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Algo muy malo debió de hacer en su vida pasada el SLS AMG, porque en la actual está pagando sus excesos a manos de mil y un preparadores con muy mala idea. En Ginebra hemos podido ver unidades del superdeportivo de la estrella con fibra de carbono por todos lados. Hamann no iba a ser la excepción, y como en el caso de Carlsson o de Mansory, han rebautizado al coche con un nombre propio (Hawk en el caso que nos ocupa), vanagloriándose de haber creado "un modelo propio".

Grandes momentos de la "ingeniería tunera" se pueden observar con temas como la toma inútil de aire del techo en fibra de carbono, o las inútiles salidas de ventilación del capó delantero. El motor al menos se aprieta consecuentemente para pasar de 563 caballos a 636, gracias a nuevos colectores de admisión y escape, y a una salvaje reprogramación de la ECU. La suspensión se ha modificado para rebajar la altura al suelo y las llantas se han agrandado, reduciendo el perfil de la goma, con lo que ahora mismo este coche debe ser un dolor de muelas para circular por carreteras que no sean perfectamente lisas. Sea como fuere, pégale un ojo a la galería y danos tu sincera opinión una vez más.