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Haima inicia su andadura comercial en Chile

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Hatchbacks



Para muchos, los modelos de Haima no son más que versiones pobres de productos Mazda, pero no es cierto. Pese a que ambos fabricantes tienen una alianza en China, no todos sus modelos tienen tanto que ver e incluso el parecido estético sólo es una provocación de la china por asemejarse a los buenos y exitosos Mazda2 y Mazda3.

De la mano de Fortaleza S.A., Haima desembarca en Chile con una gama compuesta inicialmente por los "3", tanto en carrocería sedán como hatchback. Destacan por su buena relación coste-producto, un equipamiento muy razonable y un motor de gasolina con 1,6 litros bastante solvente. Con 118 CV y cambio manual, puede ser suficiente para un uso polivalente sin que por ello los consumos se disparen.

El primer Haima en llegar a Chile será el "3"

Categorías: Industria, Compactos



Tras la presentación oficial de la marca en el pasado Salón del Automóvil de Santiago, Haima iniciará su andadura comercial en tierras chilenas durante las primeras semanas del 2011. El modelo estrella en el momento del lanzamiento será el "3".

Bajo una carrocería compacta de diseño atractivo y moderno, el Haima 3 se podrá elegir con cuatro y cinco puertas, y siempre asociado a un motor de gasolina con 1,6 litros y 105 CV, en combinación con un cambio manual de cinco velocidades. El equipamiento contará con elementos indispensables hoy día como la dirección asistida, el ABS, EBD y doble airbag. Además suma el aire acondicionado, paquete eléctrico y, según la terminación, cuero, techo solar y sensores de aparcamiento. Precios y otros detalles en breve.

El Haima3 actualiza su aspecto

Categorías: Sedanes y berlinas, Compactos



Parece que los modelos de Haima poco a poco van teniendo una demanda considerable en China, y por ello el fabricante no descuida sus productos. El Haima3, un compacto de coste contenido, recibe su primer restyling importante que altera tanto su exterior como el habitáculo.

Por fuera el frontal es totalmente nuevo, al igual que también lo es su zaga, con ópticas y tapa de maletero de diseño más elaborado. En el interior lo más interesante es el nuevo salpicadero, más ordenado y de diseño muy japonés. Según el nivel de acabado la terminación podrá contemplar detalles en símil aluminio y madera, además de volante y asientos forrados en piel. Lo que sigue como siempre es el motor, con 1,6 litros, 16 válvulas y 110 CV de potencia.

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