El más pequeño de los Haima actuales ya está disponible en Chile. Bautizado como Haima2, recuerda en líneas generales al Mazda2 aunque comparten menos elementos de los que parece. Ambos eso sí, salen de la misma fabrica en tierras chinas.

El Haima2 desembarca en Chile con un único motor de 1,3 litros, culata multiválvulas y 91 CV de potencia, adaptado a la normativa Euro IV. Antes de que termine el año estará lista una versión más potente, equipada con un motor 1.5i 16v y el nivel de equipamiento GLX.

Por ahora sólo hay un nivel de terminación GL que incluye entre otras cosas el ABS, airbag para el conductor, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, radio CD MP3, puerto USB, etc. El precio recomendado es de 4.990.000 pesos, unos 7.388 € al cambio actual.

Para muchos no es más que una mala licencia del Mazda2, pero el Haima2 responde fielmente a lo que buscan muchos compradores chinos: diseño moderno, precio contenido, equipamiento completo y motores eficientes, aunque sea a costa de una calidad de acabados bastante modesta.

En el pasado Salón del Automóvil de Guangzhou algunas marcas presentaban sus proyectos eléctricos como un paso hacia delante en el sector de la automoción. Aunque bastante escondido, Haima presenta su "2" EV con un motor interesante por la rapidez de su recarga: necesita sólo una hora y una vez al 100% podrás recorrer hasta 150 km. Lo malo es que las prestaciones no están al nivel de otros vehículos similares, alcanzado 90 km/h de velocidad máxima, cifra que puede limitar mucho su uso más allá del ámbito urbano. Pero bueno, lo importante es que en Haima también se están poniendo las pilas.

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Cantón 2009, uno de los salones más esperados del sector automotor asiático ya está funcionando a pleno rendimiento. En los primeros dos días será la prensa especializada la privilegiada en ver los avances logrados por los fabricantes mientras que poco después el público general podrá tocar, sentir y admirar las novedades.

Haima, socia de Mazda en China, muestra una interesante propuesta que mantiene el estilo de la japonesa aunque con un toque personal. Bajo la fea denominación Qiubite se comercializará el Haima2, un polivalente de dimensiones compactas, amplio y bien terminado. Su equipamiento puede ser bastante completo, con aire acondicionado, sensor de aparcamiento, cuatro airbags, ABS+ EBD, MP3, etc. Eso sí, no hay ESP ni xenón, algo lógico dado que no existe demanda para este tipo de elementos en el segmento del Haima2.

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Haima no para de crecer y presentar nuevos modelos que por cierto, tienen bastante tirón de ventas en China. En Shanghái presentan su Haima M2, una versión más discreta, sencilla y barata del Mazda2. Aunque no tienen muchas cosas en común, se puede decir que estéticamente se parecen bastante.

El Haima M2 tendrá disponibles dos motores de gasolina con 1,3 y 1,5 litros. El primero de ellos desarrolla una potencia de 96 CV mientras que el segundo alcanza los 108 CV. En todos los casos el cambio es manual de cinco velocidades y los consumos, contenidos.