Haima es una de las firmas chinas con mayor proyección fuera de las fronteras de su país. Pertenece al Grupo First Automobile Works (FAW) y hasta la fecha ha comercializado las versiones low-cost de algunos Mazda, lo que le ha servido de base para ganar cierta reputación en fiabilidad y diseño.

En Shanghái la firma no quiso quedarse atrás y mostró por primera vez el ZM2, una berlina compacta de diseño refinado y que es probable que te suene en líneas generales. Y es que estos chinos no se han complicado en exceso para su desarrollo, tomando "prestada" la base del Honda Civic Sedán para, con algunos pero importantes cambios en frontal y zaga, presentarlo como novedad. En general resulta bastante atractivo e incluso me atrevería a decir que le quita esos años al Civic que ya le pesaban, con un conjunto final muy coherente y equilibrado.

El modelo expuesto en Shanghái incorpora un motor 1.5i 16v con cuatro cilindros y 112 CV. Desconocemos el origen y otros detalles, por lo que de momento es todo lo que podemos contar.

Parece que los modelos de Haima poco a poco van teniendo una demanda considerable en China, y por ello el fabricante no descuida sus productos. El Haima3, un compacto de coste contenido, recibe su primer restyling importante que altera tanto su exterior como el habitáculo.

Por fuera el frontal es totalmente nuevo, al igual que también lo es su zaga, con ópticas y tapa de maletero de diseño más elaborado. En el interior lo más interesante es el nuevo salpicadero, más ordenado y de diseño muy japonés. Según el nivel de acabado la terminación podrá contemplar detalles en símil aluminio y madera, además de volante y asientos forrados en piel. Lo que sigue como siempre es el motor, con 1,6 litros, 16 válvulas y 110 CV de potencia.