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Los chinos se ponen las pilas: Nuevo Haima S5

Categorías: Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



La evolución de las firmas chinas en materia de diseño, seguridad y calidad no tiene freno. Haima es un claro ejemplo de cómo trabajar despacio pero sin pausa, lanzando productos cada vez más interesantes y completos.

El nuevo Haima S5 es un todocamino de 4,35 metros de longitud que deberá plantar cara a los SUVS de los segmentos B y C. A los primeros les saca ventaja por amplitud y a los segundos por precio, incluso comparándolo con otros productos chinos. El S5 tiene cinco plazas y un maletero que arranca en los 320 litros (450 litros contando el hueco en el falso suelo), cumpliendo holgadamente lo que demanda el público local.

China: Nuevo Haima M11 2012

Categorías: Utilitarios Segmento B, Hatchbacks


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Poco a poco Haima va completando su oferta de turismos y parece que lo está haciendo bien. Desde el año pasado se comercializa el coqueto M11/Prince y pese a ser un coche moderno, ya ha recibido una actualización.

El pequeño M11 compite en el segmento A y presenta como principales argumentos de venta una estética simpática, un interior bien terminado (ahora con mejores materiales y más equipamiento) y motores eficientes, con un nuevo 1.0i 16v que desarrolla nada menos que 55 kW de potencia (75 CV), asociado a una caja manual de cinco velocidades. Tras el salto encontrarás los detalles más relevantes del renovado urbanita.

Uruguay: Haima lanza el Freema con cinco y siete asientos

Categorías: Industria, Monovolúmenes y MPV



Otro modelo chino llega al mercado uruguayo, en este caso a los concesionarios de Haima. Se trata del Freema, un monovolumen compacto de corte económico que toma la base de los primeros Mazda Premacy, si bien estéticamente comparten pocas cosas.

los motores empleados para mover a este MPV son un 1.6i 16v con distribución variable y 118 CV de potencia, y un 1.8i 16v con 120 CV, esta última en combinación con una caja automática de cuatro velocidades. Dependiendo del nivel de equipamiento elegido puede llevar ABS, doble airbag, climatizador, sensores de aparcamiento, tapizado en piel, ordenador de viaje, techo solar deslizante, llantas de aleación, etc.

Haima lava la cara del Family II, un 323 actualizado

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



La empresa china Haima sigue modernizando su oferta de modelos con nuevos e interesantes productos desarrollados en colaboración con Mazda. Sin embargo sus productos más veteranos también tienen su espacio en los concesionarios dada su buena relación calidad-precio.

El último producto en renovarse ha sido el Family II, derivado del extinto Mazda 323 y que para la nueva temporada estrena frontal (parrilla y paragolpes más envolventes), tapa del maletero y ópticas posteriores. Además se añaden nuevos tapizados, diseño de llantas de aleación y algunos colores anteriormente no disponibles. No es un producto que enamore a primera vista, pero su precio de partida inferior a los 7.000 € al cambio lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un mero medio de transporte.

El Haima2, ya disponible en Chile

Categorías: Utilitarios Segmento B



El más pequeño de los Haima actuales ya está disponible en Chile. Bautizado como Haima2, recuerda en líneas generales al Mazda2 aunque comparten menos elementos de los que parece. Ambos eso sí, salen de la misma fabrica en tierras chinas.

El Haima2 desembarca en Chile con un único motor de 1,3 litros, culata multiválvulas y 91 CV de potencia, adaptado a la normativa Euro IV. Antes de que termine el año estará lista una versión más potente, equipada con un motor 1.5i 16v y el nivel de equipamiento GLX.

Por ahora sólo hay un nivel de terminación GL que incluye entre otras cosas el ABS, airbag para el conductor, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, radio CD MP3, puerto USB, etc. El precio recomendado es de 4.990.000 pesos, unos 7.388 € al cambio actual.

Fotos espía: Haima Compact Sedán

Categorías: Industria



Haima
parece que poco a poco va despegando su gama de los veteranos modelos Mazda ya fuera de producción, y se propone introducir productos propios más personales. Esto no significa que se tomen algunas partes de otros vehículos, como las plataformas, motores y cajas de cambios, principalmente llegadas del banco de órganos de Mitsubishi.

El Compact Sedán será un producto interesante desde el punto de vista comercial, pues llegará para competir directamente con el Toyota Yaris Sedán/Vios y otras berlinas pequeñas. Su diseño será moderno, discreto y limpio, justo lo que piden los chinos en estos segmentos. La gama de motores ya se sabe que será japonesa, al igual que la base -del Colt concretamente-. Su lanzamiento tendrá lugar antes de que termine el año y, aunque no lo veremos en Europa, sí podría llegar a otras regiones.

Haima ZM2 Concept, una berlina compacta china con buena presencia

Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D



Haima
es una de las firmas chinas con mayor proyección fuera de las fronteras de su país. Pertenece al Grupo First Automobile Works (FAW) y hasta la fecha ha comercializado las versiones low-cost de algunos Mazda, lo que le ha servido de base para ganar cierta reputación en fiabilidad y diseño.

En Shanghái la firma no quiso quedarse atrás y mostró por primera vez el ZM2, una berlina compacta de diseño refinado y que es probable que te suene en líneas generales. Y es que estos chinos no se han complicado en exceso para su desarrollo, tomando "prestada" la base del Honda Civic Sedán para, con algunos pero importantes cambios en frontal y zaga, presentarlo como novedad. En general resulta bastante atractivo e incluso me atrevería a decir que le quita esos años al Civic que ya le pesaban, con un conjunto final muy coherente y equilibrado.

El modelo expuesto en Shanghái incorpora un motor 1.5i 16v con cuatro cilindros y 112 CV. Desconocemos el origen y otros detalles, por lo que de momento es todo lo que podemos contar.

Haima inicia su andadura comercial en Chile

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Hatchbacks



Para muchos, los modelos de Haima no son más que versiones pobres de productos Mazda, pero no es cierto. Pese a que ambos fabricantes tienen una alianza en China, no todos sus modelos tienen tanto que ver e incluso el parecido estético sólo es una provocación de la china por asemejarse a los buenos y exitosos Mazda2 y Mazda3.

De la mano de Fortaleza S.A., Haima desembarca en Chile con una gama compuesta inicialmente por los "3", tanto en carrocería sedán como hatchback. Destacan por su buena relación coste-producto, un equipamiento muy razonable y un motor de gasolina con 1,6 litros bastante solvente. Con 118 CV y cambio manual, puede ser suficiente para un uso polivalente sin que por ello los consumos se disparen.

El Haima2 también tiene su propia versión eléctrica

Categorías: Industria, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



Para muchos no es más que una mala licencia del Mazda2, pero el Haima2 responde fielmente a lo que buscan muchos compradores chinos: diseño moderno, precio contenido, equipamiento completo y motores eficientes, aunque sea a costa de una calidad de acabados bastante modesta.

En el pasado Salón del Automóvil de Guangzhou algunas marcas presentaban sus proyectos eléctricos como un paso hacia delante en el sector de la automoción. Aunque bastante escondido, Haima presenta su "2" EV con un motor interesante por la rapidez de su recarga: necesita sólo una hora y una vez al 100% podrás recorrer hasta 150 km. Lo malo es que las prestaciones no están al nivel de otros vehículos similares, alcanzado 90 km/h de velocidad máxima, cifra que puede limitar mucho su uso más allá del ámbito urbano. Pero bueno, lo importante es que en Haima también se están poniendo las pilas.

El primer Haima en llegar a Chile será el "3"

Categorías: Industria, Compactos segmento C



Tras la presentación oficial de la marca en el pasado Salón del Automóvil de Santiago, Haima iniciará su andadura comercial en tierras chilenas durante las primeras semanas del 2011. El modelo estrella en el momento del lanzamiento será el "3".

Bajo una carrocería compacta de diseño atractivo y moderno, el Haima 3 se podrá elegir con cuatro y cinco puertas, y siempre asociado a un motor de gasolina con 1,6 litros y 105 CV, en combinación con un cambio manual de cinco velocidades. El equipamiento contará con elementos indispensables hoy día como la dirección asistida, el ABS, EBD y doble airbag. Además suma el aire acondicionado, paquete eléctrico y, según la terminación, cuero, techo solar y sensores de aparcamiento. Precios y otros detalles en breve.

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