Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Antes de que termine el año Fiat tendrá en el mercado un nuevo integrante de la gama 500 que gracias a su mayor tamaño será el más familiar y habitable de todos. Bautizado bajo la denominación 500L, ahora nos enseña su interior con todo lujo de detalles. En teoría teníamos que haberlo visto durante su debut en el Salón de Ginebra, pero por algún motivo Fiat decidió cerrar los coches de exposición a cal y canto.

Hay que reconocer que los chicos de Fiat, cuando se trata de diseñar, ponen todo su empeño para lograr un resultado visual muy positivo. En el 500L esto sucede y no hace falta fijarse mucho para ver la gran cantidad de detalles que añaden un toque "chic" y diferenciado. Me sigue chocando ver la palanca de cambios en el suelo, pero no desentona con el conjunto.

En cualquier caso, lo mejor es que te des un paseo por las imágenes y luego nos cuentes que te parece. Por cierto, dentro de poco podremos contarte mucho sobre este pequeñuelo, así que no te separes del ordenador.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Actualización: Vídeo tras el salto.

Un vídeo promocional de Citroën ha sido el que nos ha permitido ver el interior del DS Inside. Bien terminado aparentemente y con una combinación de colores acertada, presenta además un diseño moderno y personal.

En el habitáculo del Inside destacan los buenos materiales, que parece son de tacto blando en la parte superior. La instrumentación dividida en tres esferas tiene clara inspiración en la empleada en el C5. Lo que sí es nuevo es el sistema de climatización, que estrena mandos y el radio CD, colocado en una posición poco acertada (parece estar demasiado bajo).

Haz clic para saltar a la galería

A estas alturas, si su estilo no te ha echo recular, Chevrolet ya te habrá vendido el Volt solo con su motor. ¿Pero qué tal es por dentro? Bien, déjanos que te respondamos con otra pregunta: ¿qué tal si le echas un vistazo?

Aprovechando la presentación del modelo a los medios, General Motors ha abierto las puertas del Volt para que la prensa pudiera fotografiar de cerca su habitáculo, punto por punto igual de futurista que la carrocería. Dentro, un rápido vistazo revela la existencia de dos grandes pantallas LCD (7"), controles táctiles y una curiosa palanca de cambios escondida en la propia consola.

A menos que vivas en la carretera no deberías preocuparte en exceso, pero si por el contrario tu coche es tu herramienta de trabajo, tal vez esta lista sea de tu interés.

HealthyCar.org, un proyecto de la ONG Ecology Center, ha estudiado de cerca los habitáculos de los vehículos vendidos en Estados Unidos para crear un índice con su nivel de peligrosidad según la presencia de sustancias tóxicas como los temidos ftalatos, el bromo y los metales pesados; responsables parciales o directos de problemas de tiroides, cambios de humor e incluso cáncer, por nombrar tan solo algunas de las afecciones relacionadas con su uso industrial.

Entre las piezas estudiadas se incluyen los paneles de los salpicaderos, volantes, palancas de cambios, asientos, reposabrazos y guarnecidos de las puertas.

Al Chevrolet Cruze ya lo hemos visto espiado desde todos los ángulos (e incluso sin camuflaje), pero esta, posiblemente, es la mejor fotografía del habitáculo que ha aparecido en la red. Aunque TheCarFanatic no señala la fuente ni el origen de la imagen, por el símbolo de Daewoo parece que ha sido tomada en Corea del Sur, donde será ensamblado para Europa y los mercados asiáticos (Rusia y EEUU tendrán sus propias líneas de montaje).

Lo que está claro es que nos encontramos ante uno de los Chevrolets más pulidos hasta la fecha, como demuestra el elegante diseño del salpicadero y los plásticos combinados con la tapicería. La creación del vehículo ha corrido a cargo de un equipo internacional, algo que se deja ver en detalles como el módulo de la consola central y los paneles del tablero. El resultado es una mezcla muy agradecida (y sorprendentemente equilibrada) entre el Opel Insignia y Chevrolet Malibu, por citar solo dos modelos con los que guarda un cierto parecido.

Haz clic en la foto para ampliarla

Chrysler se ha llevado más palos que una estera "gracias" al diseño de sus últimos habitáculos y los materiales empleados en los mismos. Reconocer que tienes un problema es el primer paso, y tras el anunciar un rediseño de urgencia para los Jeep Compass y Patriot, se han colado dos fotos con los nuevos interiores. Las imágenes han sido tomadas del catálogo de accesorios Mopar 2009, así que pueden considerarse oficiales.

A juzgar por los escaneos, los modelos de 2009 montarán un salpicadero totalmente nuevo, menos "barato" que hasta ahora. La mejora es claramente perceptible observando los difusores y la forma de la consola central, que con un diseño casi industrial, no hizo mucho por ganarse la simpatía de los consumidores. Tendremos que verlos en persona antes de juzgarlos en profundidad, pero no es un mal remiendo hasta la llegada de la próxima generación. Al menos, los paneles ya no parecen cortados a cuchillo (las salidas de aire originales son ciertamente nefastas).

Tienes una foto del Patriot 2007 a continuación para que compares.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Actualizada: Opel acaba de publicar una nota de prensa con los detalles básicos sobre su diseño. Te la dejamos tras el salto.

Sí, hace nada pudimos ver el interior del nuevo Insignia en todo detalle, pero las fotos del otro día eran de Vauxhall, y por tanto tenían el volante a la derecha. Aunque realmente eso no es lo más importante. Opel ha pasado un puñado de nuevas imágenes de su nueva berlina, dejándonos ver con todo detalle cómo queda el interior del vehículo con cuero de color crema e insertos de madera en lugar de tela y plástico negro lacado. El resultado es simple y llanamente impresionante, lejísimos del diseño apocopado al que el fabricante nos tiene acostumbrados a muchos de sus clientes, falto de detalles y un tanto angular.

La instrumentación de inspiración cronométrica aporta a la cúpula un toque de complejidad visual muy agradecido, y aunque el volante parece ser el genérico que Opel empleará en sus nuevos modelos, da la impresión de haber sido pensado específicamente para el Insignia. El contraste visual entre texturas y colores también resulta muy agradable a la vista, mejorando lo presente y haciéndolo mucho más acogedor.

Si las fotos de hoy se ajustan al producto real, nos encontramos con total certeza ante el interior más conseguido que jamás ha realizado Opel. Hasta el modelo sin navegador se ve estupendo, y eso que las pantallas de información que suele montar la casa son de lo más barato posible.

Tienes todas las fotos en la galería; eso sí, cuidado porque algunas pesan lo suyo.

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Lo cierto es que las fotos de hoy tienen poco de nuevo, pero cuando aparecieron filtradas, borrosas, y a baja resolución hace unos meses, pensé en mi desconfianza que eran chops realizados sobre la base del Opel GTC. Que a decir verdad, para el caso nos hubiera importado lo mismo.

Vauxhall ha publicado varias imágenes del interior del sustituto del Vectra, y esta una de esas ocasiones que realmente merecen un "sin novedad en el frente". No porque no haya una evolución, que la hay y de enorme importancia, sino porque habiendo visto el GTC en persona (y un buen puñado de fotos espía), la sorpresa resulta inexistente. En cualquier caso, el Insignia nos abre sus puertas oficialmente para mostrarnos un entorno completamente rediseñado, que abandona el plástico metalizado del Vectra en la consola central por tonos oscuros, plásticos pulidos, detalles de aspecto cromado y una ensalada de botones que vista ahora a gran tamaño no parece tan exuberante como al principio. Adicionalmente, el freno de mano ha sido sustituido por uno de tipo electrónico, que una cierta amplitud entre los asientos.

En una prueba de que Jaguar se ha tomado seriamente lo de modernizar la imagen de sus automóviles, una foto espía muestra el rediseñado interior del próximo XJ. Ya que el habitáculo del modelo no había sufrido muchos cambios en el pasado, el nuevo parece ser un gran paso adelante, aunque de todos modos es bastante similar al encontrado en el XF, por más que probablemente no se trate de la versión final

Lo primero que salta a la vista es el selector de marchas JaguarDrive y un tablero minimalista. La consola central es muy diferente, y deja ver un control para ajustar el aire acondicionado y dos botones para el control de temperatura bizona. En el tope de la consola hay una gran pantalla táctil que controla el sistema de navegación y el equipo de audio. El tablero ve modernizado su revestimiento de madera por uno de toques más modernos, y también se hace presente el cuero.

[Artículo en inglés]

Ya habíamos visto por ahí alguna que otra foto tomada a escondidas, pero la imagen que ya está correteando por la red de redes es 100% oficial. Se acabó el seguir a los modelos de pruebas para conseguir una buena instantánea.

Como puedes ver, aunque por fuera se inspira en el 8C Competizione, el Mi.To muestra sin reparos su parentesco con el Fiat Grande Punto, modelo del que toma parte de los controles y algunas formas básicas. En cualquier caso el acabado general no guarda más similitudes que las atribuibles a la familia, mostrando un aspecto claramente deportivo que se ve apoyado por la forma redonda de los difusores y un tablero con alguna clase de textura (no sabemos si puramente visual o si hay algo de relieve).

Por el momento no tenemos nada más que enseñarte, aunque es de suponer que Alfa lanzará más fotos del interior dentro de poco.