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El HUMMER H4 estará en Detroit (y dos prototipos en el SEMA)

Categorías: HUMMER, SEMA, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, SUV y todoterrenos



Martin Walsh, director general de HUMMER, ha cortado de raíz los rumores sobre la presentación del "antiwrangler" de su compañía, al afirmar en una conferencia que el todoterreno será mostrado en enero bajo el nombre de HUMMER HX. El HX, cuando pase a producción, se transformará en el H4, y debería dar el salto de modelo conceptual a unidad comercial en 2010. Después del anuncio, Walsh mostró a los asistentes el prototipo. Según las descripciones facilitadas a Hummer Guy, este nuevo modelo será considerablemente más corto y tendrá solo dos puertas, aunque seguirá siendo fácilmente identificable como un HUMMER, gracias a la parrilla corporativa y la proporción de los cristales con respecto a la carrocería. Además, las puertas serán totalmente desmontables, al igual que los paneles del techo y los guardabarros, unos detalles que denotan su clara orientación off-road. Por último, el H4 tendrá una caída en la parte posterior, recordando claramente al HUMVEE original. Según una de las personas que ha podido ver el modelo conceptual, es como un "buggy playero cerrado". Parece que tiene buena pinta.

Por otro lado, ya os podemos contar que HUMMER no solo está trabajando en el H4, dado que se llevará al SEMA un par de prototipos basados en modelos actuales. Ambos, podrían llegar a producción de recibir la aprobación del público.

[Artículo en inglés]

HUMMER H1, H2, H3... y ahora H4

Categorías: HUMMER, SUV y todoterrenos



Le ha costado, pero por fin contamos con la confirmación que todos estábamos esperando. Martin Walsh, manager general de la marca, ha dicho que la compañía quiere crecer mediante la producción de modelos más pequeños, uno de los cuales será el largamente rumoreado y ahora oficial H4. Walsh también ha señalado que puede que haya otro SUV aún más pequeño que este si se observa el necesario potencial de ventas.

El H4 estará situado por debajo del mesurado (para los estándares de HUMMER) H3. Aparte de esto, se sabe que en su construcción se empleará una nueva plataforma compacta de GM, y que se tratará de un todoterreno como mandan los cánones; dado que en palabras de Walsh, "tenemos que ofrecer unas capacidades off-road legítimas".

El año pasado HUMMER vendió 56.000 H3 y 14.000 H2. La llegada del H4 podría añadir a esos números 40.000 unidades adicionales. GM también piensa ofrecer motores biocombustibles en todos los vehículos de la marca, además de un H3 SUT, y aunque había sido negado por la compañía, tal vez un híbrido. Volviendo al H4 y acabando con la noticia, deberíamos ver el prototipo el año que viene, durante el Salón de Detroit.

[Vía Top Speed]
[Artículo en inglés]

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