Parecía que HUMMER iba a sudar tinta con el aumento del precio del petróleo, pero el H3 ha llegado justo a tiempo para salvar del apuro a GM y los concesionarios de la marca. Ahora, las ventas no le están yendo nada mal, y con el nuevo H2 y la llegada de un V8 para el H3, el futuro se ve brillante para el más fiero competidor de Jeep.

Con el panorama así de despejado, General Motors pretende añadir 35.000 unidades anuales más al monto de HUMMER por obra y gracia del H3T, la versión pickup del "popular" H3. Nuestros amigos de PickupTruck.com nos dicen que al final HUMMER optó por un modelo de cuatro puertas antes que por el prototipo de 2003 (de dos puertas) por razones económicas. La caja de carga contará con abundantes opciones de personalización, incluyendo protecciones contra los roces, cubiertas con cierre, una caja de herramientas y varios contenedores que podrán ajustarse en ancho o largo al espacio dedicado a la carga. Si hablamos de mecánicas, las opciones serán el 3,7 de 245 caballos y el 5,3 V8 de 295 caballos visto en el H3 Alpha.

La producción del H3T comenzará en 2008, y los primeros modelos llegarán a los garajes de sus dueños durante el cuarto trimestre. Aunque el prototipo presentado hace cuatro años era una auténtica pasada, posiblemente la mayoría de los clientes preferirán tener cuatro puertas a su disposición, y dado que solo serán fabricadas 35.000 unidades, haber convertido al H3 en un pickup de dos puertas podría haber tenido un impacto importante en el precio de venta.

[Artículo en inglés]