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El Nissan GT-R Nismo aterriza en España

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos



El renovado Nissan GT-R Nismo ya se puede adquirir en el mercado español. Este brutal deportivo tiene bajo el capó un potente motor de 600 CV con el que lógicamente es capaz de lograr unas prestaciones de infarto.

En relación al GT-R convencional, el Nismo introduce cambios en los turbos (más grandes), mejoras en la bomba de carburante y un nuevo sistema de encendido. Con ello se logran 50 CV extra que le vienen realmente bien. Otros cambios afectan a las suspensiones y la amortiguación, esta última con el sello de Blistein. Interesante es también que se haya introducido una nueva barra estabilizadora trasera que consigue mejorar resistencia a la torsión.

Todo esto llega acompañado de unos neumáticos específicos desarrollados por Dunlop en medidas 255/40R20 Y en el eje delantero y 285/35R20 Y en el posterior. La transmisión es manual de seis velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.

Autocar pone a prueba el Nissan GT-R Nismo (vídeo)

Categorías: Nissan, Etc., Deportivos



¿Tenéis tiempo para un vídeo del Nissan GT-R Nismo? Claro que sí. Una de las primeras publicaciones en poder catar la versión definitiva -por el momento- del GT-R en suelo europeo ha sido Autocar.

Para Steve Sutcliffe, es decir el que mejor maneja un volante del equipo desde que se fuera Chris Harris (por cierto, fue Steve quien le dio su primera oportunidad), el GT-R Nismo es un coche que te hará reír, llorar o las dos cosas a la vez. ¿Qué quiere decir con eso? Respuesta en vídeo.

El Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo cobra vida

Categorías: Nissan, Conceptuales, Deportivos



No se puede utilizar todavía en Gran Turismo 6 (eso sucederá el mes que viene), pero el Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo va a cobrar vida física en forma de maqueta escala 1:1, sin órganos mecánicos bajo su exótica piel, con motivo del Goodwood Festival of Speed de este fin de semana.

Así lo ha confirmado la firma nipona, que ha distribuido unas pocas fotos extra del modelo tangible, del que se limita a decir que "presenta un diseño sin limitaciones de un cupé con tracción total y suspensión activa".

Sabemos, "off-the-record", que muchas de las ideas de este voluptuoso y manga diseño, creado por la oficina europea de diseño de Nissan, busca anticipar ideas y conceptos para el próximo GT-R R36 que conoceremos en un par de años. Entre tanto habrá que conformarse con disfrutar del coche en el videojuego, a la espera de conocer, también, el futuro LMP1 de la marca, que también tendrá algo de GT-R.

Así es el Nissan Vision Gran Turismo, antes de la cuenta

Categorías: Nissan, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Videojuegos



Hoy es el día en el que Nissan mostrará el nuevo concepto desarrollado para Gran Turismo 6. Un coche que no sólo servirá para marcar un momento de marketing en el mundo digital, sino también para avanzarnos de forma sutil algunas de las formas que veremos en la próxima generación del GT-R, la R36.

Generación que integrará por primera vez un sistema híbrido, emparentado con el que empleará la firma nipona en las 24 Horas de Le Mans el año que viene, aunque no sabemos hasta que punto.

Lo que sí sabemos es que el Vision Gran Turismo de Nissan se ha anticipado a su propia presentación, gracias a la gente de Yahoo Motormaniac, que ha publicado la imagen de la trasera que corona este artículo. Y lo que vemos nos parece galáctico, al tiempo que c asi imposible de ver en el modelo de calle, por lo complicado y barroco de las superficies superpuestas, que nos recuerdan mucho a la idea Bangle de diseñar coches "a partir de un sólido cubierto por superficies superpuestas que interactuan con el aire".

¿A vosotros os gusta? Tendréis más fotos para juzgarlo en cuestión de horas.

Autocar enfrenta el Jaguar F-Type R Coupé al Nissan GT-R 2014

Categorías: Jaguar, Nissan, Deportivos



El Jaguar F-Type ha sido la revelación de 2013 en el segmento de los deportivos. Para 2014, llega la versión R Coupé equipado con el V8 de 550 CV. El Jaguar cuesta 119.070 euros, pero resulta que el Nissan GT-R 2014 también eroga 550 CV y tiene un precio similar (en España cuesta 10.000 euros menos).

Steve Sutcliffe no necesita más excusas que estas para enfrentar los dos modelos y averiguar cual de los dos modelos es más rápido (con el ESP conectado y desconectado) en el circuito de pruebas habitual de la publicación inglesa. Uno de los dos coches volverá a demostrar su superioridad técnica...

Nissan presentará el 10 de junio su coche para GT6

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos



En cinco días Nissan dará a conocer su Vision Gran Turismo, su prototipo que hará las mieles de los aficionados a Gran Turismo 6. La firma nipona se jactaba de ser la que más modelos y variantes tiene en el videojuego, razón en parte del amor de Kazunori Yamauchi por Nissan, y por el hecho de que Nissan en Japón es una suerte de firma deportiva por antonomasia.

Pero, ¿qué se esconde tras la lona del pequeño teaser que nos han dejado ver? Ni idea. Las especulaciones son mil, y entre ellas está una que suena con más fuerzas que las demás: Veremos un deportivo híbrido con motor V6 de gasolina y turbos eléctricos que servirá al mismo tiempo para adelantarnos las líneas maestras del futuro GT-R R36, y también algún rasgo estético del LMP1 que Nissan estrenará en Le Mans el año que viene.

¿Será verdad? Toca esperar, pero entre tanto, no te pierdas la segunda imagen, un póster publicado por Nissan con todos los coches aparecidos en Gran Turismo de su marca. Alucinante.


Pincha la imagen para verla ampliada y completa

Conoce al piloto que pone a punto el GT-R NISMO en el 'Ring

Categorías: Nissan, Etc., Deportivos



¿Alguna vez te has preguntado cómo es ser piloto probador para una marca en el Nürburgring? Suponemos que debe ser una pasada y el sueño de muchos aficionados al motor. Al fin y al cabo, no juegas a Gran Turismo, lo vives. Y además al volante de coches que nadie todavía ha visto; un auténtico privilegio.

Hiroyoshi Kato, que ostenta el título de Technical Meister en Nissan, es uno de ellos y se dedica a poner a punto, entre otras cosas, el Nissan GT-R. Kato influenció la puesta a punto de los Skyline GT- R R32, R33 y R34, pues lleva más de 30 años dando vueltas al Nordschleife. Y en este vídeo, nos cuenta cómo es su trabajo y qué aportó al GT-R Nismo.

Cara a cara en vídeo: Camaro Z/28 versus Nissan GT-R

Categorías: Chevrolet, Nissan, Cupés, Deportivos



Hace pocos días te ofrecimos nuestro completo contacto con el Camaro Z/28 (si no lo leíste, lo puedes hacer ahora pinchando aquí). Hoy vamos un paso más allá.

Los amigos de MotorTrend decidieron enfrentar a la herramienta mejor preparada para los circuitos de General Motors (con permiso del Corvette), al impresionante Nissan GT-R, plantando a ambos en la pista para ver cuál domina a cuál. El resultado lo tienes en vídeo tras el salto.

Vídeo: el Nissan Leaf Nismo RC se enfrenta a un Altima V8 y a un GT-R

Categorías: Nissan, Competición



Con motivo de la primera manga del campeonato australiano V8, Nissan organizó en el circuito de Albert Park, en Adelaide, un pequeño enfrentamiento entre tres coches suyos. El Nissan Altima V8 que corre en el campeonato en cuestión, un GT-R y un Leaf Nismo RC 100 % eléctrico.

El Altima cuenta con un V8 de 5.0 litros y 650 CV, el GT-R con su famoso V6 de 3.8 litros (en versión 545 CV, al parecer) y el Leaf con el equivalente de 107 CV... Obviamente, la carrera tiene "truco", aún así no os desveláramos quién gana. Lo que está claro es que en Australia, eso del coche eléctrico, al menos en competición, no les gusta mucho.

¿En qué consiste el "track pack" del Nissan GT-R Nismo?

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos



Nos quedamos alucinados con el crono del GT-R Nismo en el Nordschelife, anunciado la semana pasada, de 7:08,679, pero ¿tenía truco el crono? ¿tenía truco la declaración de ser el "coche de producción en volumen más rápido en el trazado?

Vamos primero con la primera pregunta. Nissan marcaba un pequeño punto en el logro del crono: Este se había conseguido con un opcional denominado Track Pack montado sobre el coche de serie. Este opcional, que costará del orden de 15.000€ cuando esté en el mercado, es una colección de piezas y modificaciones que se pueden usar por la calle, con el coche matriculado, por lo que "ahí no hay trampa". ¿De qué se compone?

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