Lexus inicia en estos días la comercialización en España del GS 2010, una berlina de lujo que recibe ligeras pinceladas en el plano estético con la incorporación de una nueva parrilla, llantas de diferente diseño y más equipamiento.

Los precios recomendados son:

• GS300 Premium 53.190 €
• GS300 Luxury 57.680 €
• GS300 President 67.210 €
• GS450h Premium 62.440 €
• GS450h Luxury 64.075 €
• GS450h President 73.205 €
• GS460 President 78.550 €

Desde el nivel Premium el GS incorpora ESP, TCS, ABS, EBD, suspensión variable, airbags frontales, laterales, cortina y de rodillas, asientos eléctricos, control de velocidad, ordenador de viaje, cristales tintados, luces LEDs, bluetooth, equipo de audio, climatización automática, llantas de aleación, etc.

Ya nos tocó hablar del Lexus GS 2008 hace unos días, pero Toyota ha lanzado un buen puñado de imágenes oficiales y todas las especificaciones de su sedán mediano de lujo, así que vuelve a ser portada. Para el modelo del año que viene, el GS 430 ha sido cancelado en favor del GS 460, el cual oculta bajo su capó un motor 4,6 litros V8 de 342 caballos y 459 Nm, asociado a la transmisión automática de ocho velocidades de Lexus. El GS 350, por su parte, retiene su 3,5 V6, de 303 caballos, ofreciéndose opcionalmente con tracción a las cuatro ruedas (Nota: cifras SAE).

Como supimos hace unos pocos días, la gama GS ha recibido algunos retoques estéticos de pequeña importancia, principalmente en la zona frontal. Allí, podemos ver un nuevo paragolpes, más bajo y con unas entradas de aire distintas, además de una parrilla con un marco cromado ligeramente distinto. En el interior las diferencias son casi inapreciables, destacando la pantalla del navegador, que ahora tiene 800x480 píxeles de resolución.

Por hablar del modelo más ecológico, el GS 450h es básicamente más de lo mismo, con la excepción de los logos en color azul y los faros tintados en el mismo color (puestos a elegir, mejor que en verde). Para los interesados en los zapatos, la llantas de 18 pulgadas son de serie.

Esperamos poder ver mucho más en el Salón de Frankfurt.

[Artículo en inglés]