Fiat parece no querer quedarse atrás en el segmento de los polivalentes y por ello ha lanzado en Argentina una serie especial del Palio denominada Groove. Destinada a un público muy joven, es especialmente llamativa su carrocería decorada con tintes deportivos.

De los trillizos presentados esta mañana en Javits Center, el Groove es el único movido por un motor diésel, al menos sobre el papel, porque en realidad y hasta ahora, no es nada más que un ejercicio de diseño, sin siquiera un habitáculo funcional o un triste volante. Con nombres como Groove, Beat y Trax, estaba claro que GM iba a necesitar de la ayuda de varios bailarines para mostrar el mundo sus últimas creaciones, dando la nota de color en este primer día del Salón de Nueva York.

El Groove supuestamente monta un motor diésel de un litro, encargado de mover las ruedas de este prototipo de aspecto "funkastálgico" (hey, no nos mires con esa cara, habla con GM). La plataforma empleada es creación de GM Daewoo, y como tal, ha sido desarrollada en Corea del Sur. Hemos de repetir una vez más que GM ha abierto una votación para saber cuál es el modelo favorito del público de entre los tres que ha presentado hoy. Si te gusta el Groove, puedes hacer clic aquí y dejar constancia de ello, sabiendo que tu elección tendrá peso en el diseño de los próximos Corsa y Matiz.

Puedes echarle un vistazo a la poco informativa nota de prensa a continuación, junto a las primeras fotografías y un corto vídeo en formato flash.

Como no es fácil saber a ciencia cierta el gusto de los consumidores, Chevrolet decidió crear tres conceptos de minicar para ver cual le gusta más a la gente. Los conceptos de nombre Beat, Groove y Trax están ya compitiendo por el gusto de los consumidores y tú también puedes emitir tu sufragio virtual en vote4chevrolet.com. Al contrario de lo que se podría pensar, el modelo que logre la mayor cantidad de votos no será necesariamente el que llegue a producción, pero de todos modos las opiniones le ayudará a GM a definir el futuro de un subcompacto global.

Así que aquí están los candidatos. El Beat (de color verde) es un hatchback de tres puertas con motor turbo de 1,2 litros. Tiene tracción delantera, transmisión automática y el estilo más deportivo de los tres. Definido como un automóvil "tuner", el Beat fue creado para ser personalizado por su dueño.

El concepto Groove (en negro) podría decirse que es una versión miniatura del HRR. Este wagon de cinco puertas tiene techo alto y unos laterales prácticamente lisos. Su capó es muy corto, tiene amplios arcos de rueda y se ve que cada centímetro de la plataforma ha sido utilizado al máximo. También tiene tracción delantera y usa un motor diésel de 1,0 litros.

Y finalmente tenemos al Trax (en naranja), un concepto que ya conocimos anteriormente. El Trax es el mini SUV de este trío y que hará lo posible para sortear obstáculos en caminos inhóspitos. Bueno, no recomendaríamos considerar a este pequeño como una opción todoterreno, ya que si bien tiene más despeje del suelo que sus compañeros, este sólo es suficiente para subir la acera. Es el único de los tres que tiene focos circulares, usa un motor de 1,0 litros y se parece en la forma y disposición del habitáculo al Groove.

¿Cuál elegir? El equipo de Autoblog está dividido y a mi en lo personal se me hace más interesante como concepto el Groove. Dentro de muy poco les ofreceremos más detalles y fotos de estos conceptos, pues el Salón del Automóvil de Nueva York parte hoy para la prensa y allí estarán nuestros colegas enviándonos jugosas noticias.