No somos grandes fans del reciclaje publicitario, la verdad. En el 90% de los casos (hemos hecho el cálculo... ahora mismo) la gracia del original se pierde por el camino, e incluso se consigue levantar cierto rechazo hacia el producto o la idea del anunciante dispuesto a aprovecharse del éxito de otros, así que comprenderás que no comulguemos demasiado con la nueva campaña de Greenpeace.

La organización ecologista ha lanzado una pedrada a Volkswagen parodiando el aclamado anuncio del nuevo Passat, que transforma a Little Vader en el líder de un malvado imperio dispuesto a destruir el planeta con su oposición a las nuevas leyes anticontaminación que se quieren aprobar en Europa. La campaña es legítima, y no verás que en Autoblog protestemos contra los esfuerzos por reducir la media de CO2, pero el mensaje... vamos a dejarlo en que podría estar mucho planteado.

Échale un vistazo tras el salto y nos cuentas.

Y mientras que los países desarrollados ven en los biocombustibles una alternativa más limpia a los combustibles fósiles, en Latinoamérica la organización ecologista Greenpeace ha lanzado un llamamiento a los presidentes que se reunirán en la V Cumbre de América Latina y el Caribe y la Unión Europea (V ALC-UE), para que aborden el daño que puede significar la producción a gran escala de biodiésel en términos de contaminación, deforestación y precio de los alimentos.

Greenpeace considera que ya que la temática ambiental de la Cumbre de Lima se centra en la cooperación entre Latinoamérica y Europa "para la mitigación y adaptación al cambio climático, la protección de la biodiversidad, la transferencia de tecnología y el manejo eficiente de la energía", es necesario que se adopten criterios que hagan sostenible la producción de biocombustibles. Es por eso que pide que se reduzcan los gases de efecto invernadero en al menos un 60%, que el cultivo de materias primas no degrade los ecosistemas, que los cultivos sean sustentables, que no se amenace la alimentación de las poblaciones, y que se prohiba la producción de biocombustibles no sostenible.

Si vives en Latinoamérica, puedes apoyar la petición de Greenpeace visitando el sitio web de la organización correspondiente a tu país.

[Fuente: Greenpeace]

La mayor parte del biodiésel que se produce en Argentina es exportado a Alemania, así que tiene sentido que Greenpeace haya elegido un SUV Mercedes Clase M y un Porsche Cayenne para mostrar su descontento frente a la Secretaría de Agricultura de ese país.

La organización ecologista denuncia que las exportaciones de biodiésel producido a partir de la soja están creando más contaminación de la que se estimó en un principio, y que en pos de aumentar los cultivos, más zonas de bosque nativo están siendo deforestadas. Además de transformar los automóviles alemanes en bulldozers, los activistas pusieron troncos artificiales representando las talas de árboles.

[Artículo en inglés]