La conciencia ecológica en ocasiones sale cara, al menos si tienes pensado comprar un Skoda en Alemania. Según las últimas tarifas publicadas por los checos, tanto el Roomster como el Fabia Combi con apellido Greenline salen caros, muy caros, algo ilógico cuando los compradores se declinan por este tipo de vehículos principalmente por el ahorro en consumo.
Los precios recomendados del Fabia Combi Greenline arrancan en los 17.380 € mientras que en el caso del Roomster la cifra aumenta hasta los 18.090 €. Es cierto que incorporan el sistema Stop&Start, regeneración de energía de la frenada e indicador de cambio óptimo de la marcha, pero tampoco podemos dejar pasar que el motor elegido es un escaso 1.2 TDI CR con 75 CV, justo en prestaciones.
Suponemos que para lograr el éxito con estas dos nuevas variantes habrá que realizar promociones interesantes o de lo contrario, las versiones convencionales podrían convertirse en la opción lógica y racional.
Skoda ha presentado esta mañana en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid el Fabia Combi Greenline, una variante más respetuosa y limpia con el medio ambiente. Su lanzamiento comercial en España debería tener lugar en las próximas semanas.
El Skoda Fabia Combi Greenline recurre al nuevo motor 1.2 TDI con common-rail y 75 CV, equipado con un cambio manual de cinco velocidades. Gracias a los sistemas Stop&Start y de regeneración de la energía de la frenada, este polivalente presume de unos consumos muy contenidos, homologando una media de 3,4 L/100 y unas emisiones de 89 g/km de CO2. Como viene siendo habitual en este tipo de productos, también añade un indicador de cambio de marcha en el momento óptimo en la instrumentación.
En el interior tanto los acabados como el equipamiento presentan modificaciones importantes. Su nivel de dotación es equivalente al Young, aunque con algunos elementos extra.
Ayer te adelantaba la incorporación a la gama Roomster de la nueva versión ecológica Greenline y hoy ya podemos incluir al renovado Fabia 2010 entre los productos más eficientes del mercado. Skoda ha trabajado para reducir los consumos y emisiones, hasta dejarlos en sólo 3,4 L/100 y 89 g/km de CO2.
El motor empleado es el nuevo 1.2 TDI de tres cilindros con common-rail, que desarrolla 75 CV de potencia. Para poder lograr estos buenos registros, se ha instalado el sistema Stop&Start, regeneración de energía de la frenada, desarrollos del cambio alargados, neumáticos "verdes", y algunas mejoras aerodinámicas. Por el momento desconocemos el precio recomendado para España.
Ya me parecía raro que la etiqueta ecológica de Skoda no hubiera llegado al Roomster, un producto de concepto algo extraño pero que ha gozado de una buena aceptación en países como Alemania. Ahora los checos anuncian la introducción de las versiones Greenline.
El Roomster Greenline equipa un motor 1.2 TDI CR con 75 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades, sistema Stop&Start, regeneración de energía de frenado y gestión electrónica específica. Todo esto sirve para conseguir reducir el consumo hasta los 4,2 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2. Por el momento desconocemos su posible llegada al mercado español.
Skoda comenzó comercialización en España hace unas semanas del Superb 4x4. Ahora regresamos al modelo completando la galería de imágenes, y de paso, aprovechamos para incluir las del Greenline, todavía ausente en el mercado español.
La gama 4x4 en la actualidad del Superb queda formada por:
1.8 TSI 4x4 Ambition 28.340 €
1.8 TSI 4x4 Elegance 30.920 €
3.6 FSI 4x4 Elegance DSG 36.890 €
2.0 TDI 170 4x4 Ambition 31.080 €
2.0 TDI 170 4x4 Elegance 33.660 €
En cuanto al Greenline, cuenta con el motor 1.9 TDI de 105 CV pero con modificaciones para reducir el nivel de emisiones y consumos. Su lanzamiento en España tendrá lugar sobre el mes de Mayo.
Aunque con cierto retraso respecto a otros modelos de la marca, finalmente el Skoda Octavia puede presumir de tener una versión en su gama con la etiqueta ecológica Greenline. Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, presume de unos consumos casi de utilitario.
Que Skoda sea el hijo adoptado predilecto de Volkswagen no es nuevo y se nota en muchos detalles vistos en los últimos meses. Un claro ejemplo actual lo tenemos con el Octavia Greenline, al que no le han privado de la más alta tecnología del grupo alemán, incorporando el esperado motor 1.6 TDI common-rail que sólo poco tiempo antes de su comercialización estrenará el VW Golf.
Una de las novedades más importantes del Grupo VW para el Salón de Ginebra será el nuevo Skoda Octavia Greenline. Y no es que el modelo checo sea especialmente relevante dentro del consorcio (aunque no le va nada mal), sino que estrenará una de las mecánicas diésel más esperadas.
En un principio parecía que sería el Golf el encargado de presumir del bloque 1.6 TDI, pero en Ginebra veremos el Octavia Greenline equipado en su variante de 105 CV (y un par de 25,5 mkg). Lo más interesante será su reducido consumo de sólo 4,4 L/100, con un nivel de emisiones de 116 g/km de CO2, similar al de muchos vehículos más pequeños.
De momento no hay más detalles del modelo, por lo que nos tocará esperar todavía unos días para conocer todos sus secretos.
El segundo modelo de la familia Greenline de Skoda en España estará disponible a partir de las últimas semanas del año. Sobre la carrocería del Superb, se convertirá en la variante más ecológica y verde del buque insignia checo.
El Superb comenzó su andadura comercial hace unos meses y poco a poco ha ido completando la oferta con nuevas mecánicas y versiones. Con el Greenline se cerrará la primera fase de lanzamiento. Posteriormente llegará como principal novedad una carrocería familiar, que podría ser presentada en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en Marzo de 2009.
Hasta ahora, el Skoda Fabia Greenline sólo se podía adquirir en carrocería familiar en España pero ahora la firma checa ha completado la oferta con la llegada de las versiones con carrocería de cinco puertas, de mayor demanda que los Combi.
El precio recomendado es de 14.400 €, ligeramente superior al del TDI 80 CV que sirve de base. Entre los cambios más importantes encontramos los cambios en la gestión electrónica, desarrollos del cambio y la aerodinámica, mejorada para reducir los consumos y las emisiones.
El equipamiento de serie no es especialmente completo aunque la lista de elementos opcionales permite añadir un buen número de extras interesantes como el aire acondicionado con control automático, el control de estabilidad ESP y diversos equipos de sonido y colores para la carrocería.
Skoda seguirá aumentando en los principales mercados europeos la gama Greenline que comenzó con la llegada de los Fabia y Fabia Combi y que ahora se enriquece con la nueva generación del Superb. Las primeras entregas comenzarán en Julio.
El motor elegido para mover al Superb Greenline es el 1.9 TDI de 105 CV que gracias a las modificaciones realizadas en la gestión electrónica, los desarrollos del cambio y la aerodinámica, reduce el consumo hasta los 5,1 L/100, una cifra muy destacable para un modelo de este tamaño. Las emisiones de CO2 son de 135 g/km.
El equipamiento de serie incluye el ESP, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, ordenador de viaje, aire acondicionado, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, etc. El precio final recomendado es de 24.890 €.
