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Great Wall planea su entrada en la India con los Hover

Publicado el 19 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Great Wall

Los chicos de Great Wall están sancando un gran partido al Hover, un modelo que toma la base del extinto Isuzu Axiom y que en 2011 se convirtió en el SUV más vendido en China. Gracias a su estética acertada y las continuas actualizaciones, es un éxito también fuera de las fronteras del país asiático.

Los planes de Great Wall pasan por conquistar la India. Para ello se rumorea están en conversaciones con ICML, fabricantes de los Rhino, para llegar a un acuerdo y fabricar localmente el Hover en diferentes versiones (H3 y H5). Este SUV se ofrecería tanto en varianes de cinco plazas como con siete, motor diésel y gasolina (2.4i 134 CV), y sería un rival muy duro para los Mahindra XUV500, TATA Aria y TATA Safari Storme.

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El Great Wall Hover Limousine llega a Europa

Publicado el 15 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Tuning y preparaciones, SUV, crossovers y todoterrenos, Great Wall

Es posiblemente uno de los vehículos que menos imaginaba en tierras europeas, pero sin embargo ha terminado llegando. Hablo del Great Wall Hover Limousine, relanzado hace unos días en Rumania y que promete un alto nivel de confort y equipamiento (hubo un intento fallido para su comercialización hará un año y medio).

Con 6,70 metros de longitud, el Hover "Π" tiene un habitáculo para hasta 10 pasajeros (dependiendo de la configuración elegida) que tendrán disponible entre otras cosas un televisor, nevera, un pequeño bar y una compleja iluminación ambiental. Además todos los materiales han sido elegidos para dotar de cierta prestancia al conjunto y tanto la piel como la moqueta recubren buena parte del interior. El motor es posiblemente lo peor de esta limusina, pues con 2,4 litros y 126 CV se debe quedar muy, muy corto. Eso sí, con un precio que en Rumania se ha fijado en 34.900 € tampoco se puede pedir mucho más.

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Italia: Great Wall lanza el Hover H5

Publicado el 14 de Jul del 2010 por Enrique García

Categorías: SUV, crossovers y todoterrenos, Great Wall

Por ahora el único país de Europa Occidental en el que se puede adquirir un vehículo de la firma china Great Wall es Italia. Allí ya llevan varios años vendiendo todoterrenos y pick ups con un éxito moderado pero interesante. Ahora el modelo más popular, el Hover, se renueva con importantes mejoras.

Desde finales de julio los italianos podrán acceder al Hover H5, derivado del anterior Hover "a secas" pero con muchas novedades. Entre los cambios más destacables podemos citar:

Nuevo frontal
Diseño de llantas y colores actualizados
Portón posterior rediseñado
Habitáculo con mejores materiales
Portón del maletero con mando eléctrico
Sistema de navegación integrado
Instrumentación mejorada
Volante multifunción
Bluetooth integrado
Suspensiones con calibrado específico para europa
Airbag del pasajero desconectable

De cara a las mecánicas, se recurre a un bloque de origen Mitsubishi que cumple la normativa Euro IV, con 2,4 litros y 126 CV. Este motor ya lo habíamos visto en el pick up Wingle (Steed en Italia) y viene adaptado para poder usar gasolina sin plomo y GPL indistintamente.

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