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El Lada Granta llegará a Europa Occidental a finales del 2012

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Lada



Parece que los planes de Lada para Europa Occidental van tomando forma y el Kalina tendrá un sucesor en algo menos de un año. Siempre de corte económico y sin grandes lujos, el fabricante lujo propone una nueva berlina de diseño más moderno y superior calidad.

Bajo la denominación Granta, este sedán deberá plantar cara al Dacia Logan y otras opciones baratas del segmento B. Su motor será actualizado para cumplir con la normativa Euro V y aunque no sabemos que ocurrirá con el control de estabilidad, podrían incluirlo entre las opciones. La oferta para Rusia no contempla este último elemento, pero tampoco el cliente de este tipo de automóvil lo desea. Buscan una buena relación espacio-precio.

Y ya que citamos el precio, en Alemania se estima podrían arrancan por debajo de los 6.000 €, una tarifa muy competitiva que le complicaría las cosas a los Sandero y Logan, aunque dependerá del equipamiento y la red de distribución.

Moscú 2011: Todos los detalles del nuevo Lada Granta

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Es curioso como los rusos de Lada anuncían los datos del nuevo Granta con más de seis meses de antelación. Y es que este nuevo sedán no llegará a los concesionarios de la marca hasta la próxima primavera, lo que choca con la anticipación en la que se han publicado los precios y el detalle de equipamiento.

Finalmente Lada seguirá fiel a los primeros estudios del modelo y lo venderá con tres opciones diferentes. El más sencillo, denominado "Standard" costará 229.000 rublos (5.508 €) e incluirá de serie elementos como el airbag para el conductor -en un principio no se había contemplado-, asiento posterior abatible, luneta térmica y llevará un motor 1.6i 8v con 80 CV de potencia.

Lada presentará en Moscú el Largus definitivo

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Hace casi un año Lada mostraba en el Salón del Automóvil de Moscú un familiar realizado sobre la base del Dacia Logan MCV y que en aquella ocasión se mostraba como concepto. Ahora los rusos han comunicado que aprovecharán el mismo evento, que abrirá sus puertas en agosto, para enseñar la versión definitiva.

Bautizado como Largus, el nuevo Lada podrá adquirirse en 2012 con tres configuraciones diferentes: comercial de dos plazas, familiar de cinco y familiar de siete. En todos los casos estarán disponibles los motores 1.6 MPI y 1.6 16v de 90 y 110 CV asociados a la caja de cambios manual de cinco velocidades. Salvo por la parrilla, el paragolpes delantero y las ópticas, no hay cambios significativos respecto al modelo original. En el interior estrenará instrumentación -con navegador Glonass-, equipo de sonido integrado y algunos elementos de equpamiento no disponibles en el rumano como los asientos térmicos.

Vídeo: El Lada Granta, desde todos los ángulos (interior incluido)

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Ayer Lada presentaba en sociedad las primeras imágenes oficiales del nuevo Granta, una berlina muy importante para la marca que supone el inicio de la renovación de sus productos. Ahora, y viendo el interés despertado por el modelo, añadimos a todo lo mencionado un interesante vídeo, realizado por la web rusa Drive.ru, en el que aparecen las tres variantes disponibles con todo detalle, incluyendo eso sí una explicación en ruso que para muchos de nosotros no tendrá mucho sentido.

Sin embargo y pese al idioma, el vídeo es más que interesante ya que permite observar con mayor detenimiento todos los detalles de esta berlina. El interior, sin romper moldes, es atractivo y parece tener algunos elementos de Renault/Dacia, como las salidas de aire centrales idénticas a las empleadas en los Logan/Sandero. El Granta por ahora quedará reservado para Rusia y algunos países del este, pero apostamos a que más adelante también tendrá su sitio en la oferta europea, España incluida.

Oficial: Nuevo Lada Granta

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La renovación de la gama Lada por fin está llegando y el primer modelo en salir a la luz es el Granta, un sedán de bajo coste y diseño más o menos actualizado que tratará conquistar a las familias medias rusas. Es de suponer que también terminará llegando a otros países europeos.

El Granta estará disponible en un principio con carrocería sedán, tres motores de gasolina y tres niveles de equipamiento (Estándar, Normal y Luxe). No recibe elementos como el control de estabilidad o los airbags de cortina, pero al menos puede contar con ABS, EBD, cuatro airbags, sensores de aparcamiento, bluetooth, navegador, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de aleación, asientos térmicos, espejos eléctricos y faros antiniebla.

Galería: Lada Granta

El Lada Granta tendrá ESP, ABS y otros elementos de seguridad

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Parece que Lada ha decidido tomarse las cosas más en serio e intentará salir de su particular crisis con el Granta, un modelo derivado del Kalina que tendrá como baza principal su bajo coste de adquisición. Estará listo para su producción a finales del año que viene y será ofrecido también en Europa Occidental.

El Lada Granta contará con un buen número de elementos de seguridad, como el control de estabilidad ESP, el ABS, varios airbags, y cinturones de seguridad con pretensor. Se supone que no serán de serie en todos, pero al menos sí estarán disponibles. En el desarrollo de estos elementos tienen mucho que decir firmas tan importantes como Bosch, Takata Corporation, Valeo y Visteon, que también colaboran para otras partes como radiadores, elevalunas, cierre centralizado, etc.

Lada Granta, la nueva apuesta rusa

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Ya sabíamos que Lada estaba trabajando a marchas forzadas para actualizar parte de su gama de productos. El primero en llegar en esta nueva etapa es el Granta, un derivado del Kalina Sedán pero convenientemente puesto al día para mejorar en todos los apartados al modelo original.

El nuevo Granta, o VAZ 2190 en Rusia, es una berlina de poco más de cuatro metros. Respecto al Kalina se han tratado de mejorar la insonorización, la seguridad y el precio, resultando ahora un poco más barato teniendo en cuenta las actualizaciones. El Kalina Sedán desaparecerá de la gama al poco tiempo de lanzarse el Granta, aunque seguirán a la venta los Hatch y SW hasta que tengan su relevo.

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