Tras el éxito obtenido por el Fiat Linea, es ahora el Grande Punto el que tratará de conquistar el corazón de los indios. De momento la oferta es pequeña, pero a lo largo de los próximos meses se añadirán nuevas versiones.
El Grande Punto se comercializa en la India con tres motores, 1.2i 68 CV, 1.4i 16v 90 CV y el conocido 1.3 Multijet de 76 CV (potencia según homologación específica. En Europa son 65, 95 y 75 CV respectivamente). Los niveles de acabado son cuatro, Active, Dynamic, Emotion y Emotion Pack..
Fiat debería presentar en Septiembre la renovación del Grande Punto aunque poco antes podremos verlo mediante imágenes oficiales. Hasta que llegue ese momento irán apareciendo capturas como las que os traemos hoy.
En un principio el Polivalente italiano modificará ligeramente el frontal con un nuevo paragolpes y una parrilla más grande mientras que en la zona posterior la renovación podría llegar también a las formas del portón. Colores y llantas también serán actualizados. En el habitáculo nuevos tapizados, equipos de sonido y otros detalles completarán la actualización.
Abarth comenzó la venta de automóviles en España el pasado Diciembre. A partir de Marzo la oferta se completará con la introducción de los paquetes "esseesse" y "Assetto", tanto para el 500 como para el Grande Punto (GP).
Los precios recomendados serán:
GP 1.4 T-Jet 155 CV Assetto 20.400 €
GP 1.4 T-Jet 180 CV esseesse 22.400 €
500 1.4 T-Jet 160 CV esseesse 21.000 €
500 1.4 T-Jet 200 CV Assetto Corse 32.800 €
Hay que destacar que el 500 Assetto Corse no podrá circular por carretera y se vende en exclusiva para su uso en circuitos.
Abarth tendrá en el Salón del Automóvil de Ginebra un nuevo exponente de la gama Grande Punto. Denominada SuperSport, se trata de una variante con estética más agresiva y llena de dinamismo.
El SuperSport cuenta el motor 1.4 T-Jet sobrealimentado con 180 CV ya empleado en el SS. Sin embargo son nuevas las llantas de aleación de 18 pulgadas, suspensión rebajada en 20 mm, discos de freno de mayor tamaño, asientos deportivos de diseño exclusivo forrados en piel y un sistema de navegación Blue&Me NAV.
Fiat Brasil comenzará la comercialización durante el mes de Marzo de la versión más deportiva del Punto, que recibe la denominación T-Jet. Además de un motor más potente recibe modificaciones estéticas.
El nuevo Punto T-Jet cuenta con un motor 1.4i con turbo, culata multiválvulas y desarrolla una potencia de 152 CV. De momento no conocemos los datos de prestaciones, aunque deberían ser bastante elevadas. Estéticamente recibe paquete aerodinámico, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros oscurecidos, pasos de rueda más marcados, etc.
En cuanto al precio, a lo largo de los próximos días se darán a conocer así como el equipamiento completo.
De momento hay poco que ver, pero Fiat ya tiene casi listo el restyling del Grande Punto, uno de los modelos más importantes de la firma italiana. Deberíamos verlo en los concesionarios durante el segundo semestre.
Teniendo en cuenta sus buenas ventas, es casi más que probable que los cambios sean pequeños, pero suficientes para mantenerlo al día. Desde su lanzamiento el Grande Punto ha sido uno de los polivalentes más bellos según el público y como es normal, cuando la fórmula funciona, para que cambiarla. Veremos nuevos paragolpes, parrilla rediseñada y un interior con mejores materiales, todo ello acompañado de un equipamiento superior.
Ya se han puesto a la venta en Italia los Panda, Grande Punto y Bravo con mecánicas capaces de usar gasolina sin plomo y gas natural indistintamente. Además de retoques en la gestión electrónica, añaden un nuevo depósito para almacenar el gas.
El motor empleado en el Panda es el 1.2i de 60 CV, suficiente para un uso urbano. En el Grande Punto la oferta se reduce al 1.4i 8v de 77 CV mientras que el Bravo emplea el mismo bloque, pero con culata multiválvulas y 95 CV. En Italia estos tres modelos tendrán una ayuda adicional a la compra, de 2.000 € para Panda y Grande Punto y de 1.500 € para el Bravo.
Y nuevos avisos "divertidos" para pasar el tiempo antes de finalizar el año. Esta vez el servicio de alertas de la Unión Europea da cuenta de cuatro nuevas llamadas a revisión, protagonizadas por alemanes e italianos de muy distinta alcurnia. Algunas de las averías, por cierto, son de padre y muy señor mío.
Comenzando por Fiat, el fabricante se ha encontrado con que los Panda fabricados en octubre de 2008 incorporan un sensor de ángulo defectuoso en la dirección, que podría activar accidentalmente el control de estabilidad. Las unidades a reparar tienen los números de identificación ZFA16900001277360 al ZFA16900001279265.
Ya os habíamos adelantado hace unas semanas que durante Diciembre llegaban a España las primeras unidades de Abarth. De momento en sólo dos concesionarios con una gama que se compone del 500 y Grande Punto.
El Grande Punto Abarth posee un motor 1.4 T-Jet con una potencia de 155 CV. Asociado a una caja manual de seis velocidades, alcanza los 208 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,2 segundos. Los consumos por su parte son ajustados, con una media en ciclo combinado de 6,9 L/100 y unas emisiones de 162 g/km de CO2.
Según unas declaraciones del responsable de Fiat en Alemania a un concesionario, durante el año que viene la firma italiana lanzará tres importantes productos al mercado. Se trata del 500 Cabrio, el restyling profundo del Grande Punto y el Dobló de nueva generación.
El 500 Cabrio se presentará oficialmente en Ginebra y sobre el mes de Abril llegará a los concesionarios. Fiat Alemania estima unas ventas de entre 5.000 y 6.000 unidades anuales. Aunque de precio de momento no hay nada seguro, podrían costar unos 2.200 € adicionales.
Por su parte el Grande Punto, que sufrió pequeñas modificaciones durante Septiembre -en la imagen superior-, tendrá cambios importantes tanto en el exterior como en el habitáculo. Se presentará posiblemente en Frankfurt y a finales de Octubre estará en los concesionarios.
