La gama del Fiat Grande Punto se acaba de completar en el mercado español con la llegada de los motores 1.4 T-Jet de 120 CV. Estrenado en el Bravo en su configuración de 150 CV, con la nueva mecánica los Grande Punto tienen ahora una versión muy interesante en gasolina.

Siempre asociado a un cambio manual de 5 velocidades, los Grande Punto T-Jet 120 CV alcanzan una velocidad máxima de 195 km/h y son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,9 segundos, cifras muy buenas dentro de su segmento. El consumo medio se queda en 6,6 L/100, es decir, 155gr/km de CO2.

Todas las versiones equipadas con el nuevo motor llevan de serie el ESP y se pueden adquirir con los acabados Racing en versión de tres puertas y Sport en tres y cinco puertas. Los precios recomendados para el mercado español son:

• 1.4 T-Jet Racing 15.450 €
• 1.4 T-Jet Sport 3p 16.490 €
• 1.4 T-Jet Sport 5p 16.940 €

Fiat presenta en el Salón del Automóvil de Frankfurt el renacer de Abarth, que parece se convertirá en algo así como el sello tuning de los modelos de la firma italiana. En la muestra alemana han mostrado un Grande Punto muy especial.

Con una estética muy llamativa -y ligeramente sobrecargada-, el Grande Punto Abarth SS se sitúa dentro de la gama como la versión más potente y radical, con sus 180 CV extraídos de un "chipeado" motor 1.4i turbo que en configuración convencional entrega 150/155 CV.

Averiguar que estamos ante un Abarth SS resulta muy fácil, puesto que tanto los paragolpes como las llantas o la decoración exterior han sido modificadas y no dejan lugar a dudas. Las suspensiones son ahora algo más duras y llevan muelles más cortos.

Actualizada: fotos oficiales a alta resolución.

Después de la presentación en sociedad de la versión Abarth del Fiat Grande Punto en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, es el turno para una variante más especial y llamativa, denominada Abarth SS -Super Sport- y que se podrá contemplar en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El Abarth SS comparte la misma mecánica que el modelo del que deriva con 1,4 litros y una potencia que para la ocasión sube hasta los 180 CV -155 CV en el original-. Por el momento desconocemos las cifras de prestaciones, aunque deberían ser buenas teniendo en cuenta que no es un modelo muy pesado.

Los cambios estéticos más importantes que añaden los SS llegan a los paragolpes, ahora sobredimensionados, entradas de aire más grandes y una decoración ligeramente modificada. Por el momento, el nuevo Grande Punto Abarth SS será un "prototipo" aunque todo parece indicar que se hará realidad a corto plazo.

Hace unos días Fiat mostraba las primeras imágenes del Grande Punto para Brasil, que modifica ligeramente los paragolpes delanteros y otros pequeños detalles para adecuarlo a los gustos latinoamericanos.

Ahora podemos informar sobre la gama, que quedará compuesta por dos motores, un 1.4i y un 1.8i y, para el mercado argentino, donde llegará a lo largo de los próximos, en cuatro acabados: Base, ELX, HLX y Sporting.

Entre los elementos que podrá llevar, bien de serie o de manera opcional, destacan el Blue&Me, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aleación, climatizador automático, ABS, Mp3, etc. Se espera mucho de este nuevo modelo, que queda situado por encima del Palio.

Fiat acaba de desvelar cómo será el nuevo Grande Punto que llegue al mercado brasileño en las próximas semanas y más adelante a otros países de Latinoamérica.

Respecto a la variante europea, como ya habíamos adelantado, cambia poco, aunque presenta elementos propios como por ejemplo los nuevos paragolpes con faros antiniebla integrados de diferente diseño o la posición de la antena.

Disponible a partir de 43.000 reales, se podrá optar por las variantes deportivas, denominadas Sporting, equipadas con el motor 1.8i, que es la versión que se muestra en las fotos. Techo solar panorámico, sistema Blue&Me y otras novedades estarán disponibles en la gama para Brasil. En unos días daremos más datos sobre el este modelo.

Ya están disponibles en el mercado alemán las nuevas versiones deportivas del Grande Punto, que asociadas a los nuevos motores T-Jet, consiguen prestaciones destacables con consumos contenidos.

El motor 1.4 T-Jet cuenta con 120 CV de potencia, es capaz de alcanzar los 195 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,9 segundos. El consumo medio homologado por el fabricante se ha cifrado en 6,6 L/100.

Los precios del Grande Punto T-Jet 120 CV son:

• Dynamic 15.350 €
• Dynamic 5p 16.080 €
• Linea Sportiva Racing 16.150 €
• Linea Sportiva Racing 5p 16.850 €
• Linea Sportiva Sport 16.300 €
• Linea Sportiva Sport 5p 17.000 €
• Emotion 5p 17.000 €

Para el mercado español todavía no se han fijado los precios, aunque podrían ser similares a los de Alemania.

Hace unas semanas anunciábamos la llegada de nuevas versiones para el mercado español del Grande Punto, que principalmente destacaban por su especial enfoque hacía el lado más dinámico y joven del potencial cliente.

Ahora, os dejamos con todos los precios:

SPRINT

• 1.4i 16v 95 CV 3p 13.065 €
• 1.4i 16v 95 CV 5p 13.515 €
• 1.3 JTD 90 CV 3p 14.315 €
• 1.3 JTD 90 CV 5p 14.765 €

RACING

• 1.4i 16v 95 CV 3p 14.165 €
• 1.4i 16v 95 CV 5p 14.615 €
• 1.3 JTD 90 CV 3p 15.415 €
• 1.3 JTD 90 CV 5p 15.865 €

En ambos casos, el equipamiento incluye las llantas de aleación, volante deportivo en cuero, faldones laterales, alerón posterior, asientos deportivos con tapizado exclusivo y faros antiniebla.

Si hay algo que llama inmediatamente la atención de los Super 2000, es la cantidad de potencia que pueden sacar de un motor de 2 litros atmosférico. Un buen ejemplo es el Fiat Grande Punto Rally, cuyo su pequeño propulsor es capaz de entregar 270 caballos a 8.250 revoluciones por minuto. Una cifra espectacular, pero reservada únicamente a los pilotos de rallyes. O no.

La revista británica 4Car informa que el fabricante italiano está preparando una edición limitada a 250 unidades de un Punto inspirado en su versión Super 2000, y bautizado como Grande Punto Brutale. De todas formas eso de inspirado hay que tomarlo casi literalmente, y es que su motor, de ente 200 y 240 caballos, empleará un turbo, algo totalmente fuera de las especificaciones S2000. Cabe asumir pues, que su relación con el modelo de rally tendrá que ver con una carrocería idéntica o muy similar, acompañada de un interior racing. Eso sí, la tracción integral se queda.

Habrá que estar atentos al precio y la fecha de lanzamiento, aunque no parece que vayamos a poder meter uno en nuestro garaje...

[Artículo en inglés]

Ya están en los concesionarios italianos los nuevos Fiat Grande Punto equipados con los últimos motores de gasolina de baja cilindrada y sobrealimentados que en su día estrenó el Fiat Bravo.

Los Grande Punto 1.4 T-Jet desarrollan una potencia de 120 CV y alcanzan un velocidad máxima de 195 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 8,9 segundos. Hasta el momento, el motor más potente de gasolina en el polivalente tenía 95 CV, lo que presentaba un problema de cara a la competencia.

En Italia se oferta con los acabado Dynamic, Emotion y Sport, todos disponibles con carrocería de tres y cinco puertas. De serie incorporan el ABS + EBD, ESP, Hill Holder, dirección asistida con función City, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de a bordo, etc. Los precios parten de los 15.200 € del Dynamic 3p.

Al mercado español llegará en las próximas semanas aunque todavía desconocemos tanto los precios como los posibles niveles de acabado.

Fiat Auto acaba de lanzar en el mercado español dos nuevas versiones del Grande Punto de configuración más dinámica y atractiva que se suman a los actuales Active, Dynamic y Sport. Los nuevos modelos se denominan Sprint y Racing.

Con carrocerías de tres y cinco puertas, los nuevos modelos contarán con dos opciones mecánicas. En gasolina será el 1.4i 16v de 95 CV el elegido mientras que en diésel estará disponible el 1.3 JTD Multijet de 90 CV. En ambos casos, el cambio es manual de seis velocidades.

En cuanto al equipamiento, tanto el Sprint como el Racing contarán con faros antiniebla, spoiler posterior en portón, llantas de aleación, volante deportivo de cuero, pomo del cambio en cuero, faldones laterales, etc.

Por otro lado, los Grande Punto 1.3 JTD 75 CV con acabado Active desaparecen de la gama y en su lugar aparecen los 1.3 JTD Multijet 90 CV con acabado Active y carrocerías de tres y cinco puertas.