Estrenado en los nuevos Xenon, Tata propone para el mercado español una variante con un motor más potente del actual Grand Safari equipada con el bloque de 2,2 litros diésel DICOR, capaz de superar la normativa anticontaminación Euro IV, ya vigente en los principales países europeos.

Con la nueva mecánica, el Grand Safari mejora el rendimiento de manera notable, alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 15,6 segundos. En cuanto a los consumos, la media homologada por la marca es de 7,7 L/100, con unas emisiones de CO2 de 198 g/km.

Los precios de los nuevos Grand Safari CRDi 140 CV parten de los 18.545 € del tracción 4x2 con acabado básico hasta los 22.334 € del Full Equipe 4x4 con tapizado en cuero. La capacidad interior es de hasta siete pasajeros y entre la dotación de seguridad, encontramos el doble airbag y el ABS + EBD.

Renault completa las gamas Espace y Grand Espace con la llegada de una nueva serie limitada denominada Argos. Cuenta con un completo equipamiento y un precio bastante atractivo, siendo una de las opciones más racionales de la gama.

El equipamiento de serie contempla elementos como:

• Airbags frontales, laterales y de cabeza
• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Faros antiniebla
• Sensor de aparcamiento trasero
• Control de velocidad
• Retrovisores eléctricos
• Climatizador automático
• Radio CD MP3
• Navegador CD Bluetooth
• Volante de cuero multifunción

Los precios en España son los siguientes:

• Espace 2.0 dCi 130 34.682 €
• Espace 2.0 dCi 150 35.712 €
• Grand Espace 2.0 dCi 150 37.924 €

Suzuki es una de las marcas más perjudicadas por la llegada de la nueva Tasa Verde que reemplaza el anterior Impuesto de Matriculación. A partir de ahora modelos como el Grand Vitara serán notablemente más costosos:

JIMNY

• 1.3i 16v JX Techo Lona 13.416 €
• 1.3i 16v JX Techo Metálico 14.090 €
• 1.3i 16v JX Hard Top 14.793 €
• 1.3i 16v JLX Techo Metálico 14.604 €
• 1.3i 16v JLX Special Mode2 Techo Metálico 14.911 €
• 1.3i 16v JLX Techo Lona 14.991 €
• 1.3i 16v JLX Hard Top 15.465 €
• 1.5 DDiS JLX Techo Metálico 16.240 €

SX4

• 1.6i 16v GL 4WD 16.649 €
• 1.6i 16v GLX 4WD 19.205 €
• 1.9 DDiS GL+ 19.716 €
• 1.9 DDiS GLX 22.272 €

Hace unos días publicábamos los precios del nuevo Renault Clio Estate para el mercado francés como referencia importante. Hoy han sido desveladas las tarifas que tendrán en España.

GAMA CLIO GRAND TOUR

• 1.2i 16v 75 Authentique 13.677 €
• 1.2i 16v TCE 101 Dynamique 16.829 €
• 1.5 dCi 70 Authentique 14.485 €
• 1.5 dCi 85 Authentique 15.085 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 17.230 €
• 1.5 dCi 106 Dynamique 18.890 €

Lo más importante del nuevo modelo es su amplia capacidad de carga, con un volumen de maletero que oscila entre los 439 y 1.277 litros dependiendo de si hemos abatido los asientos posteriores o no. Bajo el suelo del maletero hay un hueco extra con 72 litros adicionales.

El nuevo Renault Grand Modus crece en relación al modelo corto 24 centímetros, que le sirven para aumentar el tamaño del habitáculo de manera importante, al igual que sucede con el maletero, ahora con una capacidad que oscila entre los 305 y 410 litros dependiendo de la situación de la banqueta posterior deslizante.

En España será el único Modus comercializado, y llegará en Marzo con una completa gama de motores y equipamiento. De momento podemos adelantar los precios que tendrá el Grand Modus en Francia. Son los siguientes:

GASOLINA

• 1.2i 75 Authentique 13.800 €
• 1.2i 75 Expression 14.800 €
• 1.2i 75 Dynamique 15.700 €
• 1.2i 80 Expression Aut. 15.500 €
• 1.2i 80 Dynamique Aut. 16.400 €
• 1.2i TCE Expression 15.800 €
• 1.2i TCE Dynamique 16.700 €
• 1.6i 16v 110 Expression 16.000 €
• 1.6i 16v 110 Expression Aut. 17.200 €
• 1.6i 16v 110 Dynamique 16.900 €
• 1.6i 16v 110 Dynamique Aut. 18.100 €

DIÉSEL

• 1.5 dCi 70 Authentique 15.300 €
• 1.5 dCi 70 Expression 16.300 €
• 1.5 dCi 85 Expression 17.200 €
• 1.5 dCi 85 Expression Aut. 17.900 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 18.100 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique Aut. 18.800 €
• 1.5 dCi 105 Expression 17.900 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 18.800 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique DPF 19.800 €

De momento Renault sólo ha iniciado la comercialización del nuevo Clio Sport Tourer en Italia, aceptando pedidos desde esta misma semana y con las primeras entregas previstas para el próximo 21 de Diciembre.

La gama del nuevo familiar queda compuesta por mecánicas de gasolina y diésel con potencias entre 70 y 110 CV. Las variantes más equilibradas son en gasolina los 1.2 TCE de 101 y el 1.6i 16v de 110 CV mientras que en diésel, el más recomendable es el 1.5 dCi de 106 CV con cambio de seis velocidades.

En Italia los niveles de equipamiento son tres: Authentique, Extreme y Dynamique y los precios oscilan entre los 13.450 € del 1.2i 16v 75 CV Authentique y los 20.200 € del 1.5 dCi 106 CV 6v Dynamique. El Clio Sport Tourer es una de las estrellas del stand de Renault en el Salón del Automóvil de Bolonia.

Su comercialización en España, Francia, Alemania y Holanda tendrá lugar entre los meses de Enero y Febrero y dependiendo del mercado, podría cambiar la denominación Sport Tourer italiana por Grand Tour, como en el caso de España.

Aunque ya hay varias unidades circulando por España, no será hasta Enero cuando Renault ponga a la venta el nuevo Laguna Grand Tour en masa. Comparte motores y niveles de acabado con el hatchback aunque aporta mayor versatilidad.

El motor de acceso en gasolina es el 1.6i 16v de 110 CV, algo escasos si queremos aprovechar al máximo la capacidad de carga aunque permite ofertar un precio atractivo. Llegará más adelante. En diésel la opción más pequeña es el 1.5 dCi de 110 CV, con seis velocidades. Consume muy poco y no anda nada mal.

Las mayores ventas se las llevarán los motores 2.0 dCi de 130 y 150 CV, dejando el más potente de 175 como opción más elitista y prestacional. En cuanto a los motores de gasolina, además del mencionado 1.6, se podrá optar por el 2.0i 16v de 140 CV y un 2.0i Turbo con 170 CV, aunque sólo asociado al cambio automático.

Pequeños cambios en la estética y las versiones disponibles son las principales novedades que presenta la nueva gama Jeep Grand Cherokee 2008, ya a la venta en la red de concesionarios Jeep de España.

Los cambios estéticas llegan al frontal, ahora con nuevos faros delanteros y parrilla frontal además de una nueva situación para los faros antiniebla. El interior recibe un salpicadero rediseñado y se mejoran los materiales y el aspecto, ahora más acorde con el precio del vehículo.

Entre lo más novedoso del equipamiento encontramos una llave electrónica, apoyabrazos más anchos, control de descenso y Hill Holder, sistema multimedia MyGiG -con 20GB para almacenar música- y una gama de colores más completa.

Renault pone a la venta en Francia por el momento y más adelante también en España la nueva serie limitada Exception de los Scénic y Grand Scénic de cinco o siete plazas, que presenta un completo equipamiento de serie a un precio más ajustado.

Las mecánicas disponibles para los nuevos modelos son el 1.6i 16v de 110 CV, el 2.0i 16v de 135 CV, 1.5 dCi de 105 CV, 1.9 dCi de 130 CV y el 2.0 dCi de 150 CV. Dependiendo del motor, se podrá optar por un cambio automático aunque de serie siempre son manuales de cinco o seis velocidades.

El equipamiento contempla elementos como cajón central porta-objetos, sensor de aparcamiento trasero, asiento del acompañante regulable en altura, tapizado en cuero en color carbón oscuro, etc. ESP, climatizador, sensor de luces y lluvia, radio CD con mando en volante, llantas de aleación y otros muchos elementos también son de serie. El coste de los nuevos Exception será de alrededor de 500 € más que el acabado Dynamique.

Una nueva serie limitada acaba de llegar a la gama Mégane Grand Tour de Renault para el mercado español, que bajo la denominación S-Line destaca por su dotación de serie más completa y un aspecto más deportivo.

El equipamiento principal se enriquece con el techo solar panorámico eléctrico de grandes dimensiones y las llantas de aleación de diez brazos. Además incluyen climatizador automático, control de velocidad, ordenador de a bordo, sensor de lluvia, luces automáticas, ESP y radio CD entre otros.

Los motores disponibles en los Mégane Grand Tour S-Line es el 1.6i 16v de 110 CV en gasolina y los 1.5 dCi de 105, 1.9 dCi de 130 CV y 2.0 dCi de 150 CV en diésel, siempre con cambio manual de cinco o seis velocidades.