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Ya os hemos hablado en varias ocasiones de los ligeros cambios que han recibido los Suzuki Grand Vitara en su gama 2009. Ahora volvemos con una galería de imágenes más completa y que muestra las principales novedades introducidas.

A modo de resumen podríamos decir que dado el éxito del modelo hasta la fecha no han sido necesarios cambios importantes, por lo que tan sólo se han aplicado modificaciones en los espejos -ahora con los intermitentes incorporados-, sistema de climatización, gama de colores y llantas y algunos tapizados y guarnecidos.

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Los Suzuki Vitara y Grand Vitara se han ganado un hueco muy importante dentro del segmento de los todo terreno durante sus 20 años de historia en Europa. Fabricados en Japón y España principalmente, durante mucho tiempo han conseguido colocarse como los modelos más vendidos de la categoría. Para celebrar su cumpleaños se lanza una serie limitada en Alemania.

Dotados de la última tecnología, el Grand Vitara "20th Anniversary" presume del motor 3.2i V6 24v de 233 CV, de prestaciones muy superiores a las del anterior 2.7i V6. Ahora alcanzan los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,3 segundos.

Asociado a un cambio automático de seis velocidades, el consumo medio respecto al anterior V6 se reduce hasta los 10,6 L/100 en ciclo combinado, con un nivel de emisiones contaminantes de 245 g/km de CO2. Disponibles con carrocería de tres y cinco puertas, sus precios comienzan en los 36.000 €

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Renault continúa reduciendo la actual gama de vehículos con menos versiones para cada familia de modelos. Con ello facilitan la compra a los clientes interesados que no se pierden en la búsqueda de la mejor opción para sus necesidades y a su vez se abaratan los costes.

En el caso del Grand Modus la gama 2009 será la siguiente:

• 1.2i 16v 75 Authentique 13.200 €
• 1.2i 16v 75 Dynamique 14.600 €
• 1.1 TCE 101 Dynamique 15.400 €
• 1.6i 16v 110 Auto Dynamique 16.950 €
• 1.5 dCi 85 Authentique 14.850 €
• 1.5 dCi 85 Dynamique 16.250 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 17.500 €

Después del salto, más detalles de la nueva gama Grand Modus...

Suzuki ha anunciado que de cara a los modelos de la gama 2009, la filial para México lanzará las variantes con motor de cuatro cilindros del Grand Vitara, lo que aumenta la oferta puesto que los actuales V6 seguirán comercializándose como hasta ahora, aunque con novedades.

El nuevo motor de acceso es un bloque de 2,4 litros con 164 CV de potencia, asociado a un cambio automático de cuatro velocidades. Por su parte el V6 ahora posee 3,2 litros y desarrolla una potencia de 224 CV. Como en el 2.4i, sólo se vende con transmisión automática, aunque en este caso tiene cinco velocidades.

Los precios recomendados de la nueva gama Grand Vitara en México son:

• GV 2.4i GL 237.500 pesos (15.820 €)
• GV 2.4i GLS 262.000 pesos (17.452 €)
• GV 3.2i V6 GLS 289.900 pesos (19.308 €)
• GV 3.2i V6 4WD 325.000 pesos (21.645 €)

Aunque con pocas novedades estéticas, el nuevo Suzuki Grand Vitara ya se encuentra disponible en Australia. Lo más llamativo es que los motores sufren numerosos cambios, siendo ahora más prestacionales y de cilindrada mayor, algo que cuesta creer en los tiempos del "downsizing" (motores cada vez más pequeños).

Tanto los bloques de 1,6 litros como el 2.0i 16v que movían a los Grand Vitara de tres y cinco puertas respectivamente se retiran del mercado y en su lugar dejan paso a un nuevo 2.4i 16v con 165 CV, dotando al pequeño todo terreno de unas prestaciones muy interesantes, con unos consumos entre un 2 y 3% más bajos que los 1.6 y 2.0 anteriores.

Otra nueva opción mecánica es el 3.2i V6 24v, que sustituye al anterior 2.7i V6. Ahora con 224 CV, incrementa en un 22% la potencia mientras que los consumos son un 9% inferiores, con una media homologada por el fabricante de 10,5 L/100. El único cambio disponible para este motor es uno automático con cinco velocidades. En diésel se mantiene el bloque de origen Renault con 1,9 litros y 130 CV.

Suzuki lanzará durante el tercer trimestre del año el restyling del Grand Vitara, un modelo que no ha recibido modificaciones desde su lanzamiento en 2005 y que ahora actualiza ligeramente su imagen y en mayor medida la oferta mecánica.

Exteriormente se diferencia por la incorporación de los nuevos paragolpes, parrilla y espejos retrovisores, que tienen los intermitentes incorporados. Tanto los colores como las llantas también se han puesto al día mientras que en el habitáculo se encuentran nuevos tapizados, materiales de mejor calidad y un nuevo sistema de climatización.

Como novedades mecánicas aparece un nuevo motor 2.4i VVT con 166 CV para los 3 y 5 puertas. Alcanza una velocidad de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. El consumo medio es de 11,4 L/100. La otra novedad es la llegada de un nuevo bloque de 3,2 litros, V6 y 24 válvulas, exclusivo de los 5 puertas, con 233 CV. Alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,3 segundos. En unos días podremos ampliar la información con nuevas imágenes y más datos.

James Bond ha empleado unos cuantos trucos sucios para librarse de sus enemigos en la carretera, pero a diferencia del agente 007, la policía no tiene la clase de recursos necesarios para poner freno a sus fans más bajunos. Además de coleccionar "excedentes" del ejército, los cárteles mexicanos del narcotráfico tienden a integrar toda clase de ayudas en sus vehículos para huir de la justicia; desde receptores de radio, a gruesas planchas de blindaje. Lo de hoy, sin embargo, es nuevo. Según cuenta la BBC, hace varios días la policía mexicana descubrió un Jeep Grand Cherokee abandonado tras un tiroteo, equipado con un generador de humo e incluso un dispersor de púas para reventar los neumáticos de sus perseguidores.

Desafortunadamente para los dueños del todoterreno parece que no tuvieron ocasión de ponerlo a prueba, dado que tuvieron que salir por piernas después de chocar contra un vehículo militar. Puede que no tuviera un lanzacohetes integrado o un kit desfibrilador en la guantera, pero te hace pensar qué otras cosas puede tener esta gente en su garaje.

[Artículo en inglés]

Suzuki comenzará a comercializar en Venezuela el Grand Vitara de tercera generación durante esta misma semana, únicamente con un motor de gasolina y un completo equipamiento de serie. Serán distribuidos por Chevrolet.

La mecánica elegida para este mercado es el potente 2.7i V6 de 181 CV asociado a un cambio automático de cinco velocidades y tracción total permanente. Las prestaciones resultan muy correctas si bien los consumos se disparan de forma notable si extraemos el potencial del vehículo.

El equipamiento de serie contempla elementos como el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, equipo de sonido con CD, llantas de aleación, ordenador de a bordo, ABS + EBD, airbags frontales, dirección asistida o espejos eléctricos.

Estrenado en los nuevos Xenon, Tata propone para el mercado español una variante con un motor más potente del actual Grand Safari equipada con el bloque de 2,2 litros diésel DICOR, capaz de superar la normativa anticontaminación Euro IV, ya vigente en los principales países europeos.

Con la nueva mecánica, el Grand Safari mejora el rendimiento de manera notable, alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 15,6 segundos. En cuanto a los consumos, la media homologada por la marca es de 7,7 L/100, con unas emisiones de CO2 de 198 g/km.

Los precios de los nuevos Grand Safari CRDi 140 CV parten de los 18.545 € del tracción 4x2 con acabado básico hasta los 22.334 € del Full Equipe 4x4 con tapizado en cuero. La capacidad interior es de hasta siete pasajeros y entre la dotación de seguridad, encontramos el doble airbag y el ABS + EBD.

Renault completa las gamas Espace y Grand Espace con la llegada de una nueva serie limitada denominada Argos. Cuenta con un completo equipamiento y un precio bastante atractivo, siendo una de las opciones más racionales de la gama.

El equipamiento de serie contempla elementos como:

• Airbags frontales, laterales y de cabeza
• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Faros antiniebla
• Sensor de aparcamiento trasero
• Control de velocidad
• Retrovisores eléctricos
• Climatizador automático
• Radio CD MP3
• Navegador CD Bluetooth
• Volante de cuero multifunción

Los precios en España son los siguientes:

• Espace 2.0 dCi 130 34.682 €
• Espace 2.0 dCi 150 35.712 €
• Grand Espace 2.0 dCi 150 37.924 €