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Ferrari lleva tiempo en racha, particularmente en Gran Bretaña, país que ya se ha convertido en su tercer mercado por orden de importancia tras Estados Unidos y Alemania. Impresionante, casi tanto como el hecho de que en 2007 la casa italiana vendió 699 unidades en las islas, frente a las 128 de hace 15 años.

Pero aunque estas cifras sólo significan buenas noticias para la gente de Maranello, los seguidores de la marca están sufriendo para poder echar el guante a uno de sus deportivos. La lista de espera más larga la tiene el 599, con un insoporable plazo de nada menos que 36 meses. Si ves que los nervios te pueden y decides conformarte con un 612 Scaglietti, has de saber que tenerlo en tu garaje te costará dos años; poca cosa frente a los 30 meses de espera que requiere el más pedestre F430. Como ves, la fama de veloz que se ha ganado Ferrari no se aplica necesariamente fuera de la carretera.

[Artículo en inglés]

Daihatsu acaba de presentar para algunos mercados asiáticos el nuevo Gran Max, un pequeño comercial ligero que podrá adquirirse con diversos tipos de carrocería, entre los que destaca un pick up, minibús o van sin acristalar.

Las mecánicas disponibles serán siempre de gasolina, partiendo de un bloque de 1,3 litros, 16 válvulas y 87 CV para el más accesible. El más potente será el 1.5 VVT 16v con 106 CV y en todos los casos, asociados a un cambio manual de cinco velocidades o bien uno automático de cuatro -en las versiones minibús-.

Daihatsu estima sus ventas mensuales en 2.300 unidades y la firma espera añadir una nueva línea de montaje para poder aumentar la producción de 150.000 a 200.000 unidades anuales. La creciente demanda de vehículos comerciales ligeros en Indonesia y otros países cercanos ha obligado a la firma japonesa a reestructurar la producción.

Además de anunciar un acuerdo con BBC Worldwide para ofrecer episodios de Top Gear a través de Gran Turismo TV, Sony también ha revelado que podrás imitar a Stig en Gran Turismo 5, al incluir el circuito de pruebas del famoso programa de televisión en los escenarios del juego. Añade a lo dicho el lanzamiento de la nueva PS3 de 40 GB, y entenderás por qué temblamos cada vez que nos echamos las manos a los bolsillos. Esta es la clase de colaboraciones que venden consolas, y Sony ciertamente ha dado el clavo. Bravo. Y ahora, a seguir contando las monedas del cerdito.

[Artículo en inglés]

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Solo queda un mes para la presentación mundial del Nissan GT-R en el Salón de Tokio, pero los fans de Gran Turismo podrán darle un tiento mucho antes de que llegue a los concesionarios. No, todo apunta a que el juego no saldrá este año, pero la muestra nipona coincidirá con el lanzamiento de la demo de Gran Turismo 5 Prologue para PlayStation 3, y dentro de ella encontraremos a este auténtico icono que se reinventará a si mismo en su nueva generación. Ya puedes ir marcando el 20 de octubre en tu calendario.

Evidentemente habrá más modelos aparte del GT-R de producción, como por ejemplo el GT-R Proto de 2005, y no es necesario decir que en el mismo momento de su lanzamiento las conexiones a internet de medio mundo (y especialmente Japón) sacarán chispas. Por cierto, no os perdáis las últimas capturas oficiales, con camuflaje incluido y todo. Posiblemente hasta sean mejores que las fotos que teníamos hasta ahora.

[Artículo en inglés]

El castigo actual por usar un teléfono móvil en Gran Bretaña mientras se está al volante es de 60 libras y tres puntos negativos en el carné de conducir. Si además te sorprenden dando volantazos y/o con complejo de cabra, la multa salta a las 2.500 libras. Y ahora, después de la introducción de un nuevo tipo de "conducción temeraria" en las leyes del país, la cosa podría subir a los dos años de cárcel para los aficionados a mandar SMS sobre la marcha. Para ser aplicado este cargo, sin embargo, sería necesario poner en grave peligro la vida de los demás o matar a alguien mientras se hace el idiota con un teléfono o reproductor MP3.

Poner dos años a la sombra a los conductores más irresponsables estará en manos de fiscales y jurados. Con esta nueva pena, se añade un escalón entre las simples sanciones económicas y los 14 años que se pueden solicitar a los responsables de un accidente mortal por conducción temeraria. Su valor como medida disuasoria, por supuesto, está siendo debatido. Hay gente que opina que 24 meses de prisión es una idea lo suficientemente desagradable como para que la gente empiece a poner las manos donde debe; otros, sin embargo, dudan de la efectividad de la medida, viendo que la policía es incapaz de hacer que se cumpla la ley. Lo único que parece claro, es que Gran Bretaña es el último sitio en el que querrías estar si te pillan enviando un SMS cuando no debes.

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BMW pensaba vender 700 M3 este año en el Reino Unido, pero seguro que si llega a conocer la demanda de antemano, hubiera enviado un lote más grande. Porque ya no queda ni uno. Al menos en la lista de reserva. Y no solo los alemanes se están frotando las manos por las ventas, sino también por el número de extras; el gasto medio en accesorios ronda las 4.700 libras por unidad, siendo las llantas de 19 pulgadas el complemento más deseado (el segundo en la lista era la radio digital).

En cualquier caso parece que la falta de stock para este año se debe a una cuestión de fechas más que otra cosa, dado que para 2008 BMW piensa mandar por barco 2.000 cupés con los que satisfacer el hambre de velocidad que sienten los conductores británicos. Un éxito esperado, comprensible y que seguramente vamos a ver repetido en otros países.

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Los compradores británicos, gracias a unas etiquetas de colores, han podido reconocer rápidamente desde 2005 lo respetuosos con el medio ambiente que son sus automóviles. Ahora, cualquier consumidor interesado, podrá además visitar la página del Ministerio de Transportes para comprobar cuáles son los 10 modelos con las emisiones de CO2 más reducidas en 14 categorías distintas.

Haciendo accesible para el gran público dicha información, es posible orientar a los conductores hacia vehículos más eficientes, sin gastarse grandes cantidades de dinero en campañas publicitarias. Las listas han sido elaboradas en colaboración con la revista What Car? empleando datos tomados por la Agencia de Certificación de Vehículos, encargada de llevar a cabo los tests para el ministerio. La página puede ser visitada en este enlace.

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Es cierto, no solemos cubrir el mundo de los videojuegos, pero un servidor solía dedicarse a juntar letras sobre los mismos en otra vida, y durante este E3 (que por si no estás al tanto es la feria más importante de la industria) se han presentado tres auténticos bombazos que merecen la pena ser vistos por cualquier aficionado que se precie: Gran Turismo 5 Prologue, Project Gotham Racing 4 y Sega Rally.

El primero es que ya ni necesita carta de presentación; el segundo directamente tira la casa por la ventana con la inclusión de motos (sí, Test Drive Unlimited ya lo intentó, pero tratamos de olvidarlo); y el tercero es la resurrección del clásico arcade para consolas de nueva generación y PC.

Nada más que añadir, pincha en el enlace de abajo si quieres ver los vídeos.

La firma italiana Maserati ya acepta pedidos del nuevo GranTurismo, un coupé de nueva generación que llega para sustituir al GranSport y en el que ha depositado muchas esperanzas.

El GranTurismo es un coupé de 2+2 plazas de auténtico lujo, dotado de unos acabados y ajustes a la altura de los mejores vehículos en su segmento. Además, viene con un completo equipamiento para que sus afortunados dueños no echen en falta nada. Y si no, opcionalmente se podrá obtener prácticamente cualquier elmento habitual en esta clase de modelos.

El motor escogido para mover a este coupé es un 4.2i V8 con 405 CV de potencia asociado a una caja de cambios automática de seis relaciones que admite manejo manual mediante las levas situadas tras el volante. Las prestaciones son destacables, con una velocidad máxima de 285 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos y la capacidad para cubrir los 1.000 metros desde parado en sólo 23,9 segundos.

Honda añadirá el 1 de septiembre otro modelo a su catálogo británico con el Accord Sport GT, un nuevo nivel de acabado para el Accord de siempre que incluye suspensiones deportivas y llantas con acabado grafito (17 pulgadas en el sedán y 16 en el familiar), junto a varios cambios estéticos y de equipamiento. Entre las novedades se cuentan la pintura Premium White Pearl (que emplea el Sport GT de la foto), parrilla y manillas en cromo oscuro, instrumentación con indicadores rojos, detalles en imitación de fibra de carbono en el interior, un pequeño alerón trasero, navegador y conectividad Bluetooth entre otros elementos, que dejan un Accord de lo más interesante.

El motor del Sport GT, a pesar de lo que se pueda pensar por el nombre del modelo, es el 2,2 i-CDTi, con 140 caballos a 4.000 RPM y unas buenas prestaciones, aunque sin irnos a extremos realmente deportivos. Su precio se queda en las 18.600 libras, lo que lo deja virtualmente al mismo precio que el Ford Mondeo 2.0 TDCi Zetec (18.695 libras), uno de sus mayores rivales junto al Passat.