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Más información sobre el Type 25 de Gordon Murray

Categorías: Subcompactos

Hemos seguido de cerca los últimos movimientos de Gordon Murray y su homónima compañía desde que a comienzos de años se hicieron públicos los planes para construir un modelo urbano "revolucionario". Aparte de al creador del McLaren F1 al frente, Gordon Murray Design también tiene a otros 13 ingenieros en plantilla, muchos de ellos ex-McLaren, y ha recibido el apoyo económico de Caparo, Mohr Davidow Ventures y Jonathan Feiber, antiguo ejecutivo de Sun Microsystems.

Todo este talento y capital tiene un único objetivo: llevar a producción al Type 25, un diminuto automóvil capaz de ofrecer un nivel de versatilidad desconocido hasta la fecha.

Aunque Murray ha permanecido silencioso sobre los detalles que rodean al motor y la suspensión, ha confirmado que existirán un total de 14 configuraciones de carrocería disponibles, haciendo siempre énfasis en la adaptabilidad, un peso reducido y unos consumos contenidos, junto a un impacto ecológico mínimo desde su misma concepción al desfile por el desguace. Algunas de las configuraciones del habitáculo contemplan asientos distintos, como por ejemplo uno grande para acomodar a un adulto, y dos pequeños para niños.

El Type 25 no llegará a producción hasta dentro de cinco años (como poco), pero Murray y su equipo quieren tener un prototipo funcional dentro de 18 meses. Entre sus planes también se incluyen un modelo más grande para Estados Unidos y versiones especiales pensadas en los mercados emergentes.

[Artículo en inglés]

Primeros detalles sobre el nuevo juguete de Gordon Murray

Categorías: Subcompactos



Durante la reciente fiesta de lanzamiento de Gordon Murray Design, el legendario diseñador soltó algunos detalles sobre su próximo proyecto, en el que ha estado trabajando durante más de una década (aunque realmente no tuvimos noticias hasta hace poco). Murray lo describe como "una nueva clase de vehículo" que mediante el uso de materiales de bajo peso, un diseño sencillo y un tamaño reducido, se convertirá en la nueva referencia de la industria. Suena difícil, pero si hay alguien capaz de conseguir tal cosa, ese es Gordon Murray.

La idea detrás del T25 es lograr un vehículo de escaso consumo, durante y después de su producción, pero capaz de ofrecer un medio de transporte seguro y adecuado a aquellas familias que busquen un segundo automóvil. Las comparaciones con el Fiat 500 y el MINI serán inevitables, aunque su filosofía es realmente distinta.

Gordon Murray quiere crear un nuevo y radical vehículo familiar

Categorías: Etc., Sedanes y berlinas



Durante las últimas tres décadas, Gordon Murray ha creado algunos de los más innovadores y radicales diseños creados para la Fórmula 1 y la carretera. Murray es el responsable del Brabham BT46B y del BT55 extraplano, uno de los deportivos más revolucionarios jamás construidos (aunque no exitoso), gracias a su motor de cuatro cilindros en línea colocado lateralmente (vídeo). En cada uno de sus diseños, nunca tuvo miedo de probar algo completamente diferente.

Cuando Murray puso su atención en los vehículos de calle, construyó el Rocket para Light Car Company y el legendario F1 para McLaren. El F1 en particular llevó a los superdeportivos a un nuevo nivel, dejando atrás a Ferraris y Lamborghinis. Este modelo de tres asientos (1+2) fue lo más cercano a un automóvil de calle en ganar las 24 Horas de Le Mans en décadas (1995).

Ahora Murray quiere levar su visión al amplio segmento de los sedanes. Su nueva firma llamada Gordon Murray Design Limited, será lanzada oficialmente el próximo 4 de julio y desarrollará a vehículo familiar usando una estructura liviana pero resistente. Murray aplicará sus ideas en la creación de algo un modelo más seguro y eficiente de los que ya conocemos, o al menos eso espera. Si bien las ideas de Murray no siempre funcionan, raramente son aburridas. Ahora sólo nos queda esperar a ver con qué nos sorprende.

[Artículo en inglés]

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