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Presentado durante la semana pasada, el Volkswagen Golf Variant 2009 ya tiene precios para el mercado alemán. Para España todavía habrá que esperar para tenerlo en los concesionarios, aunque es más que posible que esto ocurra durante el verano.

Mientas conocemos los datos para la península, te dejamos las tarifas para Alemania:

• 1.4 TSI 125 CV Comfortline 22.725 €
• 1.4 TSI 125 CV Highline 24.475 €
• 1.6 TDI CR 105 CV Trendline 22.450 €
• 1.6 TDI CR 105 CV Comfortline 23.975 €
• 1.6 TDI CR 105 CV Highline 25.725 €
• 2.0 TDI CR 140 CV Comfortline DSG 27.975 €
• 2.0 TDI CR 140 CV Highline DSG 29.725 €

Más adelante se sumarán nuevas opciones mecánicas, como el 1.4 TSI de 160 CV, 1.6i 102 CV y el 2.0 TDI CR de 170 CV. Por su parte el 2.0 TDI CR de 140 CV podrá combinarse con el cambio manual de seis velocidades.

Volkswagen ha mostrado las primeras imágenes del nuevo Golf Variant, la versión familiar de conocido compacto. Respecto al comercializado hasta ahora, modifica principalmente el frontal y añade algunos detalles estéticos de nueva factura.

En términos generales, el trabajo realizado en el Variant podría compararse con el del Golf Plus, es decir, un restyling de grado medio y no profundo como el sufrido por el hatchaback. En el exterior lo más nuevo es el morro, que estrena parrilla, paragolpes y ópticas mientras que en la zona posterior se han modificado las carcasas de los pilotos (pero no sus formas).

Según la publicación holandesa AutoWeek, Volkswagen estaría preparando una auténtica fiesta para el próximo Salón de Frankfurt, que tendrá lugar en el mes de septiembre. El fabricante alemán pretendería presentar nada menos que cuatro novedades mundiales, algunas más cercanas que otras a la producción.

Empezando por lo más conocido, VW se llevará a Frankfurt la versión de producción de la pick up Robust. Acompañándola estará el Golf R20T (o como quiera llamarse definitivamente), la versión Variant del Golf, y el Polo GTI, equipado con la misma mecánica 1,4 TSI del Ibiza Cupra. ¿Alguien da más? Pues sí, nosotros pediríamos que, puestos a presentar tanta metralla, ya se podrían animar a lanzar el Scirocco R20T también, pues ya llevamos tiempo esperándolo. Pero ya se sabe, no se puede tener todo cuando (cuanto) uno quiere, ¿verdad?

[Artículo en inglés]