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Volkswagen ha adelantado el lanzamiento del Golf Plus para el mercado español, previsto en un inicio para el segundo semestre del año y que finalmente podrá adquirirse a partir del mes que viene.

Los precios recomendados del Golf Plus 2009 para España son:

• 1.4 TSI 122 CV Advance 21.130 €
• 1.4 TSI 122 CV Sport 24.160 €
• 1.4 TSI 122 CV Advance DSG 22.730 €
• 1.4 TSI 122 CV Sport DSG 25.760 €
• 1.4 TSI 160 CV Sport 25.470 €
• 1.4 TSI 160 CV Sport DSG 27.070 €
• 2.0 TDI 110 CV Advance 21.290 €
• 2.0 TDI 110 CV Sport 24.310 €
• 2.0 TDI 110 CV Advance DSG 23.900 €
• 2.0 TDI 110 CV Sport DSG 26.930 €
• 2.0 TDI 140 CV Advance 24.280 €
• 2.0 TDI 140 CV Advance DSG 25.880 €
• 2.0 TDI 140 CV Sport 27.310 €
• 2.0 TDI 140 CV Sport DSG 28.910 €

En todos los Golf Plus son de serie: paquete eléctrico, dirección asistida, aire acondicionado Climatic (o climatizador), radio CD MP3, asiento posterior abatible, múltiples airbags, ESP, TCS, ABS + EBD y ordenador de viaje.

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Volkswagen ha publicado las tarifas recomendadas del nuevo Golf Plus para el mercado alemán, un modelo que no llegará a España hasta el verano. De momento no conocemos los detalles específicos para el país, pero los datos de Alemania pueden servir de referencia (salvo el 80 CV).

PRECIOS GOLF PLUS 2009 ALEMANIA

GASOLINA

• 1.4i 80 CV Trendline 18.325 €
• 1.4i 80 CV Comfortline 19.925 €
• 1.6i 102 CV Trendline 19.750 €
• 1.6i 102 CV Trendline DSG 21.900 €
• 1.6i 102 CV Comfortline 21.350 €
• 1.6i 102 CV Comfortline DSG 23.500 €
• 1.4 TSI 122 CV Confortline 22.625 €
• 1.4 TSI 122 CV Comfortline DSG 24.425 €
• 1.4 TSI 122 CV Highline 24.025 €
• 1.4 TSI 122 CV Highline DSG 25.825 €
• 1.4 TSI 160 CV Comfortline 24.175 €
• 1.4 TSI 160 CV Comfortline DSG 25.975 €
• 1.4 TSI 160 CV Highline 25.575 €
• 1.4 TSI 160 CV Highline DSG 27.375 €

Después del salto, más versiones...

Con la presentación del nuevo Golf Plus en el Salón de Bolonia, Volkswagen comienza una nueva etapa realizando restyling a los modelos derivados del Golf. Es de suponer que más adelante tanto el Jetta como el Variant reciban algunos cambios.

El Golf Plus ya os habíamos adelantado que presumirá de un aspecto mejorado pero manteniendo las líneas generales del actual. Cuenta con ópticas y paragolpes delanteros totalmente nuevos y para la zona posterior sólo se han realizado pequeños cambios los faros. Llantas y gama de colores completan las novedades de la gama 2009.

Durante la feria del tuning de Essen, Alemania, Volkswagen ha repartido algunos folletos por accidente del nuevo Golf Plus, un monovolumen compacto que como os adelantábamos hace unos días será presentado en primicia con motivo del Salón del Automóvil de Bolonia, Italia.

Aunque por el momento no hay información al respecto, lo poco que podemos ver en las imágenes muestra una estética muy similar con una vista lateral idéntica. Es muy posible que sea un restyling del anterior y no pueda ser considerado como una nueva generación al contrario de lo que sucede con el último Golf (ya van seis), basado en el Mk V pero con muchas modificaciones.

Durante el próximo mes de Diciembre, con motivo del Salón del Automóvil de Bolonia, Volkswagen presentará en primicia mundial la segunda generación del Golf Plus, un monovolumen compacto derivado del mítico modelo.

Por el memento no hay ni datos oficiales ni tampoco imágenes, por lo que habrá que esperar todavía unas semanas. Lo que se ha confirmado es que en la muestra italiana se podrán admirar los últimos productos del Grupo Volkswagen, entre los que destacarán los SEAT Ibiza Cupra -en la foto superior- y Exeo, Skoda Octavia 2009, Audi A1 Sportback Concept y S4 y los nuevos Golf de sexta generación, GTI incluido.

Al igual que ha ocurrido en la gama Eos, los Volkswagen Golf Plus y CrossGolf han recibido en estos días una nueva mecánica de baja cilindrada pero alto rendimiento, manteniendo unos consumos bastante ajustados teniendo en cuenta las prestaciones.

El bloque 1.4 TSI desarrolla 160 CV y se oferta con cambio manual de seis velocidades o bien uno secuencial DSG de siete. La velocidad máxima es de 211 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 8,5 segundos. El consumo medio homologado es de 6,8 L/100, con unas emisiones de CO2 de 159 g/km. En el caso del CrossGolf, la aceleración de 0 a 100 km/h es 0,1 segundos más lenta mientras que el consumo medio es igual.

Los precios recomendados para el mercado español son los siguientes:

• Golf Plus 1.4 TSI 160 HighLine 23.560 €
• Golf Plus 1.4 TSI 160 HighLine DSG 25.120 €
• CrossGolf 1.4 TSI 160 26.210 €
• CrossGolf 1.4 TSI 160 DSG 27.770 €

Después del lanzamiento de los Polo y Passat BlueMotion llegan ahora a los concesionarios alemanes los nuevos Golf y Golf Plus también BlueMotion, con consumos más ajustados que los modelos convencionales.

El motor que se utiliza en ambos casos es el 1.9 TDI de 105 CV -que también se monta en el Passat- y cambio manual de cinco velocidades. El consumo medio del Golf es de 4,5 L/100 mientras que el Golf Plus sube hasta los 4,8 L/100.

Los precios de partida de los nuevos modelos son:

GOLF BLUEMOTION

• TrendLine 20.625 €
• Comfortline 22.000 €
• United 22.700 €
• Carrocería de cinco puertas opcional

GOLF PLUS BLUEMOTION

• TrendLine 22.125 €
• Comfortline 23.525 €
• Sportline 23.850 €
• United 24.300 €