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Fotos espía: Volkswagen Golf Mk7

Publicado el 28 de Nov del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Compactos

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Esta noticia no podía comenzar sin una advertencia muy clarita: ármate de paciencia, mucha paciencia. El nuevo Golf VII no verá la luz como pronto hasta bien metidos en la segunda mitad de 2012 (y a la venta no estará fácilmente hasta 2013...), así que prepárate no sólo para poner a prueba tu serenidad, sino también tu capacidad para diferenciar entre filtraciones reales (que las habrá) y el inevitable porrón de fotomontajes que sin duda comenzarán a aparecer en cualquier momento. Mientras tanto, puedes ir comenzando a desnudar como buenamente puedas su diseño con las fotos de hoy, en las que aparece retratado un prototipo con su carrocería definitiva, camuflaje aparte.

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Vídeo: 900 caballos para un Golf MKII (en serio)

Publicado el 15 de Nov del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Clásicos

De verdad, ¿900 caballos en un coche como este? ¿Y con tracción delantera? No, tiene truco. En realidad este Golf tiene debajo del capó el 1,8 turbo de la cuarta generación del modelo de VAG, junto con el sistema 4motion de tracción integral. Aun así no deja de ser un logro alucinante, digno de disfrutarse en vídeo tras el salto. Su propietario dice que alcanza los 100 por hora en 2,7 segundos...

Obviamente, dadas las limitaciones técnicas y la forma de la curva de potencia, este "súper" Golf está pensado para correr en línea recta, cosa que hace más que bien. Abróchate el cinturón, que allá vamos.

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El Volkswagen Golf Cabrio completa su oferta española

Publicado el 10 de Nov del 2011 por Enrique García

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos

Desde esta misma semana los interesados en el Volkswagen Golf con carrocería Cabriolet podrán elegir dos nuevos motores que suman a los ofertados anteriormente. Con la llegada de estos bloques se puede considerar que el compacto descapotable cuenta ya con la familia al completo.

En gasolina la nueva incorporación es el 1.4 TSI de 122 CV, disponible tanto con caja manual de seis velocidades como con la secuencial de doble embrague DSG. Según los datos homologados, el consumo medio con la primera transmisión es de 6,4 L/100, siendo de 6,3 L/100 para el DSG de siete relaciones (con unas emisiones de 149 y 147 g/km de CO2 respectivamente).

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Volkswagen España completa la gama del Golf Cabrio

Publicado el 11 de Oct del 2011 por Enrique García

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Compactos

Tras unos meses a la venta con una gama de motores bastante limitada, la oferta del Volkswagen Golf Cabrio se completa en estos días en España con la llegada del bloque 2.0 TDI CR y 140 CV, asociado al paquete ecológico BlueMotion Technology.

Con el nuevo motor, el Golf Cabrio es capaz de alcanzar los 210 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, siendo los consumos siempre muy bajos. Según declara el fabricante, la media homologada es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 120 g/km de CO2, quedando libre del pago del Impuesto de Matriculación. En opción este bloque se puede combinar con el cambio secuencial de doble embrague DSG.

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VW y Audi revisarán cerca de 170.000 coches en EEUU por problemas con sus motores TDI

Publicado el 06 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Volkswagen, Mantenimiento, Compactos

Los motores diésel representan un minúsculo porcentaje del parque estadounidense, pero el disgusto que han dado a Volkswagen es más que notable. El grupo alemán, que prácticamente copa todas las ventas de turismos diésel en EEUU con sus TDI, se ha visto obligado a emprender una llamada a revisión con efecto sobre 168.275 Jetta 2009-2012, Golf y Audi A3 2010-2012 por culpa de un fallo mecánico que podría ocasionar un incendio.

Para ser más concretos, los pulsos del sistema de inyección podrían acoplarse con la frecuencia de la línea del inyector número dos, debilitando la conducción hasta el punto de rajarla, ocasionando una fuga de combustible. Para solucionar el problema, Volkswagen instalará un amortiguador de vibraciones.

Por el momento no tenemos constancia de que se hayan emprendido campañas de revisión en otros países por este motivo, pero estaremos con un ojo abierto por si acaso.

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España: Nuevo VW Golf Rabbit, más equipado y a mejor precio

Publicado el 10 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos

Volkswagen acaba de iniciar la comercialización en España del nuevo Golf Rabbit, una versión que parte del nivel de terminación Advance y lo enriquece con más equipamiento sin que por el coste se dispare. Lo malo es que sólo se asocia al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, algo justo para muchos usuarios.

Entre otras cosas el Golf Rabbit incluye:

Climatizador
Radio RCD310
Conector MEDIA-IN con cable USB
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Faros antiniebla con marcos cromados
Apoyabrazos central delantero
Volante forrado en piel
Ordenador de viaje

Como opciones principales encontramos el climatizador dual (325 €), la carrocería de cinco puertas (600 €), Pack Advance Multifunción (290 €), bluetooth (250 €) y pintura extra-serie, desde 125 €. El precio recomendado de esta nueva variante es de 19.670 €, si bien con la oferta en vigor se reduce hasta unos más atractivos 17.600 €.

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El Golf de próxima generación ya rueda con su carrocería definitiva

Publicado el 22 de Aug del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Fotos espía

Mientras algunos esperamos como locos para cazar a la nueva generación del Seat Leon en pruebas con su carrocería definitiva (algo que debe estar rodando ya, si nuestras informaciones son correctas), los paparazzi a sueldo de World Car Fans se han hecho con unas capturas de su primo, el próximo Golf, que ha abandonado ya sus mulas de desarrollo para comenzar a acumular kilómetros con su carrocería "real".

Lo cierto es que poco o nada sale a la luz, ya que la mezcla entre camuflaje y líneas sobrias de Volkswagen nos ocultan todo, o casi todo. Sólo las proporciones parecen claras, y el nuevo Golf se ve más largo, con más batalla y con menos altura. Recuerda, el nuevo Golf se espera a la venta a principios de 2013, así que en un año más o menos, en el Salón de París, podríamos ver su lanzamiento.

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Fotos espía: Volkswagen pasea las mulas de los nuevos Golf GTI y Golf R

Publicado el 28 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Volkswagen, Deportivos, Compactos

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No lo dirías si te encontraras a los coches de las fotos en el retrovisor, pero Volkswagen ya está probando la nueva generación del Golf, y eso incluye sus variantes deportivas. Los GTI y R están rodando en fase de mula de pruebas en carretera abierta, dando oportunidad a que los espías se ganen el pan y puedan pagar los préstamos de sus objetivos. No hay mucho que ver, realmente, porque ambos coches están disfrazados con la carrocería de la generación actual, pero da la impresión de que así como el GTI retendrá el sistema de doble escape, el nuevo Golf R pasará a montar un órgano de cuatro tubos para que resople a placer su mecánica sobrealimentada.

Si los pronósticos se cumplen, el Golf GTI debería dar alrededor de 230 CV, mientras que el R, que ya dispone de 270 CV, elevará su actual caballería a nada menos que 300 potros, o muy cerca de los mismos. En cuanto a su lanzamiento, sólo podemos decirte que el nuevo Golf saldrá a la venta "a finales de 2012 o comienzos de 2013".

Galería: Fotos espía: Volkswagen Golf GTI y Golf R (mulas)

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Worthersee 2011: Volkswagen Golf GTI Reifnitz

Publicado el 07 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Compactos

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Ya pensábamos que habíamos acabado con lo presentado por VAG en Worthersee 2011, cuando nos hemos dado cuenta que nos dejábamos una variante especial del Golf GTI que se llevó allí pintada en azul, blanco y rojo. Se trata del "Golf GTI Reifnitz", cuyo apellido se corresponde con el nombre de un pueblo a las orillas del lago Worthersee.

El coche cuenta con un trabajo de potenciación que lo lleva hasta los 370 caballos de potencia, nada menos, al tiempo que pierde los asientos traseros a cambio de ganar una jaula de seguridad, un equipo de audio enorme en el maletero, y baquets deportivos con tapizado específico. Por fuera llaman la atención algunos detalles aerodinámicos y los pasos de rueda ensanchados, al tiempo que la suspensión pierde altura. Elegante y atractivo, pero que no lo veremos en los concesionarios. Una pena.

Galería: Volkswagen Golf GTI Reifnitz

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Volkswagen España lanza el Golf GTI Edition 35

Publicado el 06 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Volkswagen, Compactos

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Ya están disponibles en España los nuevos Golf GTI Edition 35, una versión especial del mitico modelo que nace como homenaje a los 35 años de historía que tienen las famosas tres siglas. A nuestro país llegan sólo 200 unidades, siempre con un completo y exclusivo equipamiento de serie.

Entre lo más destacable de esta nueva versión encontramos:

Motor 2.0 TSI potenciado hasta los 235 CV
Velocidad máxima de 245 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos
Llantas de aleación de 18 pulgadas específicas
Tapizado en alcántara
Logotipo "35th" en diversas partes del vehículo
Paragolpes delantero con faldón exclusivo
Aplicaciones decorativas en negro "Black Array"
Alfombrillas y cinturones con ribetes en rojo

Los interesados en esta especial edición podrán elegir entre el cambio manual de seis velocidades o el de doble embrague DSG, también con seis velocidades. El precio recomendado es de 33.290 € para los primeros y de 35.110 € para los segundos.