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Volkswagen confirma el Golf R400 y otras novedades

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos segmento C



En estos días Volkswagen está presentando en la Costa Azul el nuevo Golf Sportsvan y durante la rueda de prensa hemos podido saber algunas interesantes novedades que a corto y medio plazo completarán la oferta del compacto más demandado en Europa.

Si pensabas que el Golf R400 mostrado en el Salón del Automóvil de Pekín se quedaría en un simple concepto, te gustará saber que finalmente será fabricado y podrá adquirirse en los principales mercados internacionales. No han querido dar demasiados detalles sobre él y por tanto no podemos adelantarte si recibirá cambios importantes pero sí han dicho que será un modelo espectacular, con altas prestaciones y un comportamiento brillante. Ya sabes que el concepto equipa un motor 2.0 TSI con nada menos que 400 CV y gracias a su bajo peso de 1.420 kg puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos.

Volkswagen llevará el Golf Sportswagen Concept a Nueva York

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Familiares, Compactos segmento C



Le podrán poner los apellidos que quieran para captar la atención del público que asistirá al Salón del Automóvil de Nueva York pero este Golf Variant que ves aquí llegará sin cambios a los concesionarios estadounidenses en unos meses.

En la nota de prensa facilitada por la propia compañía dicen que el Golf Sportswagen será una alternativa dinámica y más deportiva a los todocamino compactos. Esto es un tanto extraño y sólo se puede entender si la comparativa está enfocada al únicamente al espacio disponible. El concepto que está equipado con el motor 2.0 TDI de 150 CV, y se combina con la caja de cambios manual de seis velocidades y el sistema de tracción total 4Motion.

Fotos espía: Volkswagen Golf R Variant

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Fotos espía, Familiares, Compactos segmento C



Ya habíamos visto hace tiempo algunas mulas del León ST con un aspecto bastante poderoso que podrían indicar que SEAT estaría trabajando en una versión Cupra con este formato. Ahora es Volkswagen la que parece jugar a lo mismo con su Golf Variant.

Los paparazzi han conseguido hacer algunas fotos a una unidad del familiar compacto de Volkswagen con un aspecto mucho más musculoso y dinámico. De momento no hay confirmación alguna sobre su posible introducción en el mercado (tampoco del SEAT) pero parece que VAG podría estar estudiando su viabilidad para plantar cara a los Focus ST Sport Break.

En las imágenes puedes ver al Golf Variant con unas llantas específicas, paragolpes exclusivos, doble salida de escape y suspensión rebajada. De estar basado en el R, bajo el capó escondería un motor con 300 CV de potencia.



El Volkswagen Golf 4Motion recibe el motor 1.6 TDI

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Volkswagen sigue ampliando la oferta del Golf con la introducción esta misma semana de más versiones con tracción total. Hasta ahora la gama se tenía que contentar con el diésel de dos litros y 150 CV pero a partir de octubre contará con un nuevo integrante (al menos en Alemania).

Al igual que en el Octavia Combi, el Golf Variant suma al anterior bloque ya mencionado el pequeño 1.6 TDI de 105 CV de potencia y que desarrolla un par máximo de 250 Nm. Es una versión inteligente por su buena relación entre las prestaciones y los consumos, homologando una cifra media de sólo 4,5 L/100 y unas emisiones inferiores a los 120 g/km de CO2. Según ha indicado Volkswagen, tiene una capacidad de remolque autorizada de 1.900 kg. Esta combinación de motor/tracción también puede pedirse en los Golf Hatchback.

Todos los precios del Volkswagen Golf VII Variant

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C


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Desde estos primeros días de julio ya están disponibles en el mercado español los nuevos Volkswagen Golf Variant. La firma alemana lo comercializa en multitud de versiones, consiguiendo una de las gamas más completas.

Los interesados podrán elegir entre los niveles de acabado Edition, Advance y Sport, y con los motores 1.2 TSI de 105, 1.4 TSI de 122 y 140 CV, 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 150 CV. La opción del cambio DSG es posible en muchas combinaciones de motor/cambio e incluso en una versiones se puede solicitar el sistema de tracción total 4Motion, en este caso en exclusiva con el motor 2.0 TDI de 150 CV y el cambio manual. A diferencia de los 3 y 5 puertas, el nivel Sport no incluye la posibilidad de optar por el paquete deportivo R-Line sin coste.

El Volkswagen Golf Variant llegará a España durante el verano

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C


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Ya está todo listo para el lanzamiento europeo del Golf Variant. Volkswagen está realizando en estos días la presentación internacional y ya han dado acceso a todo el material fotográfico y algunos vídeos promocionales.

El nuevo Golf Variant de momento no sabemos lo que costará en España, pero sus precios no deberían alejarse de la generación actual. La oferta mecánica no se ha definido para nuestro mercado pero casi con seguridad podrá usar los mismos bloques que su hermano de cinco puertas (posiblemente quedarán fuera los TSI 85, TDI 90 y TSI 180 CV). Sí podrá pedirse con tracción total 4Motion y el cambio secuencial de doble embrague DSG.

El Golf Variant será uno de los modelos de su segmento con mayor capacidad de maletero. La cifra mínima arrancará en los 605 litros con cinco plazas, pudiendo ampliarse hasta los 1.620 litros cuando se dejan sólo dos plazas utilizables. Para que puedas conocerlo más en profundidad, tras el salto encontrarás un vídeo con todos los detalles.

El Volkswagen Golf Variant ya tiene precios en Alemania

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Volkswagen ha comunicado los precios recomendados para la nueva carrocería Variant del Golf aunque eso sí, por ahora sólo para el mercado alemán. Según la motorización el coste adicional puede ser algo más alto o bajo, pero de media los interesados deberán desembolsar 1.000 € extras en relación al cinco puertas.

Si hay algo que destaca de la nueva familia Golf Variant es la gran variedad de motores y acabados combinables entre sí. Posiblemente en España no se ofrezca con el motor 1.2 TSI de 85 CV, una posibilidad que tampoco está presente en el cinco puertas y que por lógica tampoco debería tener cabida en nuestro país (muy justo para moverlo con soltura).

El Golf Variant destaca por su excelente capacidad de carga. El volumen del maletero oscila entre los 605 y 1.620 litros, unas cifras muy superiores a las de su antecesor. Además pueden introducirse objetos largos de hasta 1,83 metros (si se abaten los asientos traseros y hasta el respaldo de los delanteros).

Los precios anunciados arrancan en los 20. 325 € del 1.2 TSI 85 CV Trendline y culminan en los 30.850 € del 2.0 TDI CR de 150 CV con cambio secuencial de doble embrague DSG y el acabado Highline. Si la diferencia en España es igual que en Alemania, un Golf Variant 1.2 TSI 105 CV Edition podría costar 19.900 €.



Volkswagen Golf Variant R-Line Concept - Ginebra 2013

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Ya te lo había adelantado ayer y ahora mostramos su aspecto. Me refiero al nuevo Volkswagen Golf Variant R-Line Concept, una versión que adelanta la versión de cierto carácter dinámico que podrás encontrar en los concesionarios a lo largo de este mismo año. Pero no viene sólo con maquillaje dinámico...

...bajo el capó los chicos de Volkswagen han recurrido al conocido motor 2.0 TDI de 150 CV en combinación con el sistema de tracción 4Motion, consiguiendo un conjunto muy interesante sobre todo para aquellas zonas en las que el clima no es demasiado amigable. Puesto ya a imaginar, quizás también sea la planta motriz que podrían incluir los hipotéticos Golf Alltrack, si es que llegan al mercado en algún momento.

En cuanto al maquillaje, pues como todo R-Line estrena paragolpes más deportivos, faldones laterales y llantas de aleación de diseño específico y gran diámetro. En el interior cuenta con asientos más envolventes y pequeños detalles decorativos.




Volkswagen Golf Variant - Ginebra 2013

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Tengo que reconocer que esta nueva carrocería familiar del Volkswagen Golf me gusta. Además de estar estéticamente muy conseguida, presume de una capacidad de maletero bestial para el segmento, con más de 600 litros (603 litros concretamente) de volumen como mínimo.

Hasta que el Passat no reciba una nueva generación, el Golf Variant podría convertirse en la opción más interesante siempre y cuando el espacio de las plazas posteriores del compacto convenza a los interesados. Y es que ha ganado tanto en elegancia y estilo, que poco tiene que envidiar a su hermano mayor. Tengo muy claro que el cliente que pone sus ojos en el Golf no está buscando una línea rompedora y por tanto su aspecto conservador podrá encajar con la clientela fija del modelo.

Ya es oficial: Nuevo Volkswagen Golf Variant, BlueMotion incluido

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Tras la filtración de hace unos días, parece que el nuevo Golf Variant pierde cierto atractivo ante la avalancha de novedades que en las próximas horas serán presentadas. Pero lo cierto es que se trata de un automóvil interesante sobre todo en esta nueva generación en la que será ofrecido también con acabado BlueMotion.

El elegante y coherente diseño exterior esconde un amplio habitáculo en el que lo más destacable es la capacidad de maletero: 605 litros de partida que pueden ampliarse hasta los 1.620 en el caso de abatir los respaldos de los asientos posterior y aprovechar la altura al techo. Esto significa que incluso con cinco plazas supera en 100 litros a la anterior generación, siendo también más aprovechable gracias a unas formas más regulares.

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