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Así es el Alfa Romeo Giulietta visto por Novitec

Categorías: Alfa Romeo, Tuning y preparaciones, Compactos



Novitec, el preparador alemán especializado en deportivos italianos, acaba de presentar su particular visión de lo que sería el Alfa Romeo Giulietta perfecto. Además de retocar ligeramente su aspecto exterior, le mete mano al motor para incrementar las prestaciones.

Entre otras las modificaciones se centran en:
  • Llantas de aleación exclusivas (18 a 20 pulgadas disponibles)
  • Suspensión deportiva, rebajada
  • Paquete aerodinámico exterior (taloneras, faldones)
  • Nuevo difusor posterior
  • Cuatro salidas de escape cromadas
  • Cristales sobretintados
Como no podía ser de otra manera, la mecánica también pasa por el taller de Novitec. Dependiendo del bloque se pueden ganar más o menos caballos, pero a modo de ejemplo el 1.4 Turbo MultiAir pasa de los 170 a los 195 CV, mientras que el 1.8 TBI que da vida a los QV sube hasta los 261 CV, es decir, 26 CV más que el convencional.

Gracias por el aviso, Pepi.

España: Llega el Alfa Romeo Giulietta con cambio TCT

Categorías: Alfa Romeo, Compactos



Por 1.500 € adicionales, Alfa Romeo propone para el Giulietta la nueva caja de cambios secuencial de doble embrague con seis velocidades. Es una tarifa bastante competitiva y razonable, si bien el precio final del compacto italiano no es precisamente baja.

Para su estreno en el mercado español, Alfa Romeo combina la transmisión TCT con el motor 1.4 TB MultiAir de 170 CV. Según los datos declarados, alcanza los 218 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El consumo medio homologado es de 5,2 L/100, con unas emisiones de 121 g/km de CO2. El único nivel de terminación disponible es el Distinctive, bastante completo tanto en seguridad como en elementos de confort. El precio final es de 26.840 €.

Fotos espía: El nuevo Dodge pequeño se pasea disfrazado de Giulietta

Categorías: Dodge, Fotos espía, Compactos


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Chrysler no podrá sacudirse la decepción del Caliber hasta que Fiat le ayude a lanzar su nuevo compacto. Por fortuna el momento se acerca, y gracias a Alfa Romeo, pronto podrá remplazar de una vez por todas al hermano del Jeep Compass, que tampoco podriamos calificar de afortunado (aunque con el restyling ha quedado de lo más pintón). Su sustituto será un coche bastante más grande y sofisticado, emparentado con el Giulietta, pero con varios centímetros más en cintura para adecuarlo mejor al gusto estadounidense. Las primeras fotos espía del modelo ya empiezan a llegar desde el Valle de la Muerte, y aquí tienes su correspondiente álbum furtivo.

México: Precios de la gama Alfa Romeo

Categorías: Alfa Romeo



Oficialmente Alfa Romeo ya está en Norteamerica. Con la llegada de las primeras unidades a tierras mexicanas, la firma italiana regresa a una región en la que no estaban presente desde hace unos años. El próximo salto será a Estados Unidos, aunque eso no ocurrirá hasta el año que viene.

De momento la oferta que llega a México se puede considerar limitada y bastante cara, no comparativamente con lo que cuentan en Europa sino más bien con lo que puede comprarse allá por precios similares. Pero bueno, ya sabíamos que no iban con la intención de colocar sus productos entre los más vendidos sino más bien mantener cierta exclusividad. Los primeros modelos en llegar son los Mito, Giulietta y 159.

Italia: Alfa Romeo inicia la venta de los Giulietta con cambio TCT

Categorías: Alfa Romeo, Compactos


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Alfa Romeo acaba de iniciar la comercialización en el mercado italiano de las versiones del Giulietta equipadas con el cambio secuencial de doble embrague TCT. Su lanzamiento en el resto de países de Europa Occidental tendrá lugar en las próximas semanas.

Inicialmente esta nueva caja sólo podrá combinarse con los motores de 170 CV, tanto en diésel como en gasolina. Con el 1.4 TB MultiAir, homologa unas buenas prestaciones (218 km/h de velocidad máxima, 7,7 segundos de 0 a 100km/h) y un consumo algo más bajo que en el manual (5,2 L/100, con unas emisiones de 121 g/km de CO2). El precio en este caso arranca en los 24.550 €.

Nuevo motor 1.4i Turbo 105 CV para el Alfa Romeo Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Industria, Compactos



Alfa Romeo seguirá tratando de aumentar sus ventas en la medida de lo posible y ahora que el Giulietta se ha convertido en un éxito en buena parte de Europa, crecerá en oferta para llegar a un mayor público. Para ello saldrá un nuevo motor de 105 CV.

Con 1,4 litros de cilindrada, supondrá el bloque de acceso a la oferta del compacto italiano y aunque por ahora no muchos datos, se sabe que desarrollará 206 Nm de par máximo. Continuando con la escasa información, alcanzará los 186 km/h y será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 10,9 segundos. El consumo por su parte se quedará en 6,4 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Para saber más cosillas sobre este motor e incluso los precios tocará esperar todavía unas semanas.

España: Ligeros cambios en la gama Alfa Romeo Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Compactos


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La firma italiana Alfa Romeo ha realizado algunos cambios en la gama del Giulietta para el mercado español. Además de un ligero ajuste en los precios, ha desaparecido la variante 2.0 MJT 170 CV con acabado Progression, dejando a esta mecánica únicamente con el superior Distinctive.

Los precios recomendados de la nueva gama son:
  • 1.4 TB 120 CV Progression 21.070 €
  • 1.4 TB 120 CV Distinctive 22.800 €
  • 1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distinctive 25.340 €
  • 1.8 TBI 235 CV QV 30.400 €
  • 1.6 MJT 105 CV Progression 21.230 €
  • 1.6 MJT 105 CV Distinctive 22.960 €
  • 2.0 MJT 140 CV Progression 23.300 €
  • 2.0 MJT 140 CV Distinctive 25.000 €
  • 2.0 MJT 170 CV Distinctive 28.560 €
En todos los casos el equipamiento incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, sistema DNA, múltiples airbags, luces diurnas, equipo de sonido MP3, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, volante forrado en piel con mandos de la radio, paragolpes pintados, asiento posterior abatible, etc.

Chile: Alfa Romeo lanza el Giulietta

Categorías: Alfa Romeo, Compactos


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Uno de los modelos más atractivos del segmento C es el Giulietta, vehículo que Alfa Romeo acaba de lanzar en tierras chilenas. Inicialmente se conforma con una gama muy limitada, pero si hubiera demanda podrían llegar más variantes.

El motor elegido para su debut en Chile es el 1.4 TB de 170 CV, tecnología MultiAir, culata multiválvulas y un par máximo de 250 Nm. Según los datos homologados, esta versión alcanza los 218 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y consume en ciclo combinado (europeo) 5,8 L/100. Cada vez más habitual, el Giulietta también incluye el sistema Stop&Start para reducir el gasto en ciclo urbano.

El Giulietta salva las ventas de Alfa Romeo

Categorías: Alfa Romeo, Industria, Compactos


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Sin lugar a dudas la llegada del Giulietta le ha venido muy bien a Alfa Romeo para tratar de sortear la recesión económica. Prueba de ello es que desde que fuera lanzado en junio de 2010, se han vendido más de 63.000 unidades en toda Europa.

En cuanto al mercado español, Alfa Romeo ya ha vendido más de 2.000 unidades desde su puesta a la venta de este modelo, y según los últimos datos relativos al primer trimestre de este 2011, se convierte en la firma con mayor crecimiento (+80%), con 1.348 unidades vendidas. Por modelos, el Giulietta fue el más demandado (861 uds), seguido de MiTo (336 uds) y 159 (101 uds).



Alfa Romeo ultima los detalles de su regreso a México

Categorías: Alfa Romeo, Industria



Tras varios años de ausencia, Alfa Romeo regresará este mismo año al mercado mexicano, con una gama moderna pero algo reducida. Las estrellas serán sin duda los nuevos Giulietta, que llegarán acompañados de los pequeños MiTo y el 159.

Por ahora desconocemos todos los detalles de la gama, pero parece que la apuesta por la deportividad se da por sentado. De ahí que los únicos motores disponibles sean los 1.8 TBi de 235 CV para el Giulietta y el 1.4 Turbo MultiAir de 170 CV en el MiTo, en ambos casos, en combinación con el acabado Quadrifoglio Verde. Sabiendo esto, casi podemos confirmar unos precios elevados y por tanto, un regreso minoritario en cuanto a ventas, si bien habrá que esperar unos meses para salir de dudas.

La gama Alfa Romeo será comercializada en la red de concesionarios Chrysler-Fiat de todo el país, y ya se ha anunciado que en 2012 también estarán a la venta algunos modelos en Estados Unidos.

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