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Qoros3 Hatch - Ginebra 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C, Qoros


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Todavía no hay fecha prevista para la entrada de Qoros en el mercado español pero si todo va como estaba previsto debería ser a lo largo del año que viene. Por ahora sólo China y Eslovaquia tienen concesionarios operativos de Qoros.

Tras la presentación del sedán y de varios conceptos que anticipaban el diseño de los futuros modelos, en Ginebra han mostrado la versión de producción del cinco puertas, aquí denominado Qoros3 Hatch. Este tipo de carrocerías tienen una gran relevancia en mercados como el francés, italiano, alemán, británico y español por lo que debería convertirse en la opción más vendida de la marca una vez se establezcan en Europa.

SEAT Mii by Mango - Ginebra 2014

Categorías: SEAT, Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A


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Hay que reconocer que SEAT le está dando mucho bombo al Mii by Mango. Tras la presentación de las primeras fotos y la posterior nota de prensa, ahora lo llevan al Salón del Automóvil de Ginebra como una novedad importante.

La colaboración entre Mango y SEAT ha dado como resultado una simpática serie especial del Mii que pronto se pondrá a la venta. No sabemos en qué países se podrán adquirir ni los precios, pero sí que tiene un enfoque femenino y por tanto recibe pequeños detalles pensados para ellas como por ejemplo un gancho para sujetar el bolso. L@s interesad@s podrán optar por dos colores para su carrocería (negro o blanco) y poco más ya que prácticamente incluyen de todo de serie.

Morgan presentará en Ginebra el Plus 4 más potente de la historia

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C, Morgan


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Puede que Morgan sea una marca minoritaria pero sus fieles seguidores están ahí apoyando año tras año su supervivencia. La firma británica tiene pensado estar entre nosotros mucho tiempo y por eso de vez en cuando lanzan interesantes propuestas más atractivas.

En Ginebra la marca ha comunicado que presentará el Plus 4 más potente jamás vendido en serie. De momento no tenemos mucha información al respecto pero el modelo actual está asociado a un motor de dos litros de origen Ford con 145 CV en combinación con una transmisión fabricada por Mazda manual de cinco velocidades.

El Plus 4 mejorado no será la única novedad de Morgan en el Salón del Automóvil de Ginebra puesto que también se han anunciado ciertas mejoras para el Three Wheeler con la intención de hacerlo más cómodo y dinámico.



Lo más raro del Salón de Ginebra de... 1983

Categorías: Conceptuales, Clásicos



Pongámonos un poco retro y viajemos 31 años atrás para caldear el ambiente pre-Salón de Ginebra que tenemos estos días entre manos con una retrospectiva del Salón de Ginebra de 1983.

Y lo vamos a hacer rescatando cuatro prototipos que no pasaron de su estado de concepto, aunque sí que inspiraron en algunos casos modelos de producción. Vamos a ello.

La gama Jaguar XF recibe el acabado deportivo R-Sport

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Ginebra, Segmento E grandes y lujosos


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La firma británica Jaguar presentará en Ginebra la nueva gama XF que entre muchas novedades recibirá un nuevo nivel de acabado deportivo R-Sport. Se podrá pedir con casi todos los motores -según mercados- y con las dos carrocerías.

La nueva versión se reconoce por los paragolpes deportivos, estribos laterales estilo "R", alerón posterior, llantas de aleación "Lyra" de 18 pulgadas, y si el cliente lo desea, los paquetes opcionales Black Pack y Aero Pack. En el interior se incluye un tapizado en piel, revestimiento en roble Dark Oak, pedales de aluminio, volante deportivo, etc.

En España el nuevo acabado R-Sport podrá pedirse con los motores 2.2d de 200 CV y 3.0 V6 de 240 CV. Para nuestro país se queda fuera la interesante versión de acceso con 163 CV y cambio automático de ocho velocidades.



Hyundai nos adelanta el Intrado para Ginebra 2014

Categorías: Hyundai, Conceptuales



Entre el salón de Detroit, a principios de enero 2014, y el de Ginebra, en marzo de 2014, los fabricantes empiezan ya con el baile de los teasers de sus nuevos modelos y concept cars. Si bien ayer veíamos el de Lexus, hoy le toca a Hyundai hablarnos del Intrado.

Como teaser, nos enseña bastante más de lo habitual en este tipo de imágenes. Se trata de un SUV 5 puertas que luce el nuevo lenguaje estético inaugurado con la berlina Genesis, el "Fluidic Sculpture 2.0". Por suerte son más creativos con la carrocería que con el nombre del estilo...

Lo mejor y lo peor de Ginebra 2013 para Dani

Categorías: Alfa Romeo, Honda, Lamborghini, Porsche, Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos, Compactos segmento C, Rolls-Royce



Con cada nuevo modelo que se vaya a presentar se crean expectativas, se crea una imagen mental que, pocas veces se corresponde con la realidad una vez descubrimos el coche en vivo. En ocasiones porque te llevas una sorpresa agradable y otras porque te decepciona ver el resultado en vivo. Y en un salón como el de Ginebra, capaz de reunir en un espacio tan reducido (si lo comparamos con el de París o de Fráncfort, por ejemplo) a tal cantidad de novedades y de fabricantes, sorpresas y decepciones hay muchas.

De ahí que destacar lo mejor y lo peor del salón no sea tan fácil como parece. Hay modelos que, obviamente, forman parte de lo mejor. McLaren P1 y LaFerrari no han decepcionado, por supuesto. Han cumplido con creces con las expectativas, sobre todo la casa de Maranello que ha sabido mantener el secreto hasta el último momento. Del mismo modo hay creaciones que se entienden únicamente por la presencia de clientes potenciales de cierta región del globo donde todo lo que brilla les atrae. Y e sque no hay otro modo de explicar las atrocidades cometidas por Hamann (ese Range Rover rosa cromado), las cuales hacen parecer las personalizaciones del tuner local Fab Design como un maestro de la carrozzeria italiana clásica...

Exagon Furtive eGT - Ginebra 2013

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos


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La anterior versión del Exagon Furtive-eGT lucía un sutil color gris. En el salón de Ginebra, Exagon desveló una bonita versión del eGT en color cobre. Tampoco sabemos muy bien porque era necesaria la presentación de un modelo ya presentado en el pasado salón de París. El Exagon es un deportivo eléctrico, con carrocería en fibra de carbono y un pack de baterías de 53 kWh.

Gracias a dos motores eléctricos Siemens refrigerados por agua que desarrollan 402 CV, el Furtive eGT tiene una velocidad máxima de 250 km/h y ejecute el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Exagon anuncia una autonomía de 360 km en ciclo urbano y unos nada despreciables 310 km de media.

Alpina XD3 Bi-Turbo, el primer SUV de la firma alemana

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Alpina


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Ha tardado mucho en llegar pero finalmente los chicos de Alpina han presentado el primer SUV de la marca, el XD3. Tomando la base del conocido BMW X3, el fabricante y preparador especializado en los modelos de la marca ha realizado su particular visión de lo que tiene que ser un SUV rápido.

Desde hace un tiempo Alpina también ha dedicado tiempo a las versiones diésel por lo que ahora no nos sorprende que bajo el capó del XD3 se esconda un bloque de tres litros con doble sobrealimentación. Desarrolla una potencia de 350 CV y un impresionante par máximo de 700 Nm que se combinan con el sistema de tracción total xDrive y una caja automática de ocho velocidades con posibilidad de manejo secuencial.

Ferrari Sergio Concept by Pininfarina

Categorías: Ferrari, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Descapotables, Deportivos


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Pininfarina se lleva al Salón del Automóvil de Ginebra un concepto muy especial en homenaje a Sergio Pininfarina. Precisamente se llama Ferrari Sergio Concept y es una bella "barchetta" personal, atractiva y con un toque retro que seguro te removerá algo por dentro.

Para su desarrollo Pininfarina ha partido de la base mecánica del Ferrari F458, lo que ya garantiza una excelente plataforma y unas prestaciones de infarto. Su motor de 4,5 litros y ocho cilindros es capaz de lanzarlo hasta los 320 km/h aproximadamente y puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos. Hay que tener en cuenta que este concepto es muy ligero, con una tara de sólo 1.280 kg.

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