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Meterle el motor TAU V8 de Hyundai al Genesis Coupe es algo que los estadounidenses llevan pensando desde que ambos componentes salieron por separado al mercado. Y es que ya sabes que en el nuevo mundo todavía tira mucho eso de "caballo grande ande o no ande", y aunque el V8 sea espectacularmente más pesado y aparatoso que el cuatro en línea turbo potenciable de la versión básica, eso de tener cinco litros de desplazamiento les motiva de sobremanera.

Así que Rhys Millen Racing no se ha roto mucho la cabeza para el SEMA 2011, y ha colaborado con Hyundai para crear el RM500, una bestia preciosa, eso sí, con frenos Brembo carbono-cerámicos, numerosos apliques de fibra de carbono vista, y el susodicho motor V8 con 450 potros camino de las ruedas traseras.

Habría que probarlo para saber si el chasis digiere el extra de potencia y peso satisfactoriamente, sin comprometer el balance original del coche, pero por el momento nos conformamos con disfrutar de la galería.

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Marca el 12 de noviembre en tu calendario. Ese será el día en el que Hyundai debería presentar el revisado Genesis Coupé según cuentan rumores procedentes de Corea de Sur, donde se darán a conocer los importantes cambios estéticos y técnicos que incorporará el modelo 2012. La fecha ha sido publicada en un comunicado por la organización del Korea Speed Festival, donde supuestamente debutará el restyling, si bien Hyundai únicamente ha confirmado que el nuevo Genesis Coupé asomará la patita en el mes de noviembre, cuando algunos no lo daban por oficial hasta comienzos de 2012.

Aunque pueda parecer un poco extraño que Hyundai presente el restyling del Genesis Coupé en un evento relativamente pequeño y de corte eminentemente nacional, lo cierto es que al fabricante surcoreano mima a sus compatriotas, y en varias ocasiones les ha permitido echar un vistazo por anticipado a coches que unos días después han debutado en grandes ferias internacionales, entonces ya, bajo el acoso de los periodistas de todo el mundo. Si finalmente se deja caer por Corea el 12 de noviembre, puedes dar casi por hecha su aparición una semana después en el Salón de Los Ángeles, y nosotros prometemos darte debida cuenta de todos sus detalles.


[Vía TheCarBlogger]
[Fuente: AutoTimes]

A estas alturas es posible que pienses que ya no necesitamos más imágenes espía con el nuevo Hyundai Genesis Coupe camuflado... y tal vez tengas razón, pero no vamos a perder la oportunidad de echarle un nuevo vistazo si aparece en vídeo. En ocasiones, hay detalles que se escapan a las cámaras de foto, y por eso merece la pena la grabación que te dejamos tras el salto, que por fin nos muestra el diseño interior del restyling (concretamente de un modelo R-Spec, a juzgar por la instrumentación adicional) y varias tomas bastante aceptables de los pilotos traseros del coche.

Si no hay sobresaltos, la presentación del Genesis Coupe 2012 debería tener a comienzos del año que viene en el Salón de Detroit.

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Si quisiera, Hyundai podría calzarle el Tau V8 del Equus al Genesis Coupé, pero por ahora parece que lo primero será endosar un compresor a la versión V6 y ver qué tal funciona en el mercado. Así podemos confirmarlo gracias a esta fotografía, tomada por una de las "agencias de inteligencia" que normalmente nos surten con imágenes de los últimos prototipos.

A juzgar por la foto, que como ves retrata a un Genesis Coupe pre-restyling (el modelo 2012 se anticipa mucho, mucho más bruto estéticamente hablando), Hyundai piensa ofertar una versión más deportiva de su modelo 3.8 V6, con la que superar ampliamente los 333 CV SAE del seis cilindros base y acercarse a los 550 CV del Mustang GT500, a la sazón, su más enconado rival en Estados Unidos, principal campo de batalla para los coupés compactos de tracción trasera.

No tenemos más información que añadir, así que ahí quedan esas fotos.

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El hermano mayor se quiere parecer al pequeño. Aunque estos días la gran novedad de Hyundai es el nuevo i30, que se exhibe en el recinto ferial de Frankfurt, el fabricante surcoreano ultima ya el debut del extenso restyling del Genesis Coupe; un coche que no brillaba particularmente por su diseño, y que será modificado para adoptar el estilo del Veloster. Grupo ópticos, paragolpes, calandra y hasta capó serán nuevos, pero también su motor 3.8 V6, revisado para producir 333 caballos.

Los cambios que pueda registrar de puertas para adentro son desconocidos, pero en Autoblog el coche ya está dando que hablar por su hormonado aspecto, que abandona la simplicidad del diseño original para acercarse más a la bravuconería de coches como el FT-86, con el que tendrá que medir sus fuerzas.

Si no hay sorpresas, Hyundai debería presentar el Genesis Coupe 2012 en noviembre, durante el Salón de Los Ángeles.

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A estas alturas tiene poco sentido seguir dejándonos los ojos tratando de desvestir con la mirada a los Genesis Coupe de pruebas teniendo fotos del coche al natural, pero, hasta ahora no habíamos tenido ocasión de echarle un vistazo al interior. Que por lo poco que han conseguido capturar los fotógrafos espía, sigue poco más o menos igual que en el modelo pre-restyling.

Las imágenes de hoy pertenecen seguramente al R-Spec "gordo", con su motor 3.8 V6 (que tras la actualización dará 333 caballos) y el equipamiento base. Es una versión que se vende prácticamente pelada, dado que su target son los pilotos y los aficionados al tuning, que solo quieren un coche de tracción trasera rápido y asequible para empezar a trabajar con él al instante.

Como decimos, no encontrarás grandes sorpresas en las imágenes de hoy. Si acaso, puedes ver con mayor detalle su nueva calandra a lo Veloster y el detalle interno de los grupos ópticos, sensiblemente rediseñados.

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[Actualización: Tenemos nuevas imágenes por cortesía de Gencoupe.com. El cambio del coche va a ser inesperadamente extenso. Todavía no sabemos qué pensar de él, definitivamente nos ha cogido con la guardia baja. Atento también al capó y a los cambios cromáticos en los pilotos traseros. Ya podemos borrar los interrogantes del título.]

Dejamos la pregunta el titular abierta por una mera cuestión de prudencia, porque todo apunta a que, efectivamente, este será el aspecto definitivo del Genesis Coupé 2012. MotorAuthority ha conseguido una excelente fotografía del frontal del deportivo de Hyundai, presumiblemente dentro de una de sus instalaciones, donde lógicamente no necesita llevar tanto abrigo como cuando sale a la calle. La toma muestra la adopción de una calandra más grande y cercana al estilo del Veloster, nuevos faros antiniebla y un gran paragolpes de plástico negro sin pintar.

Son cambios más o menos esperados, porque cuando Hyundai presentó el Genesis hace tres años todavía estaba buscando una dirección fija para su estilo, pero no por ello deja de sorprendernos un poco, acostumbrados como estamos a unos restylings que últimamente son casi inyecciones de botox. Lo que sí debería ser muy conservador es el apartado técnico, dado que conservará su motor 2.0 turbo y el mismo 3.8 V6 disponible ahora, si bien con algunas mejoras para alcanzar una potencia final de 333 CV. Durante los últimos meses también hemos podido oír rumores acerca de una versión V8, que por ahora tampoco tiene mayor credibilidad.

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El Hyundai Genesis Coupe es uno de esos coches que conquista por lo que es, no por cómo se ve. Tras años sin un buen coupé de tracción trasera para todos los públicos (a este lado del charco, porque en Norteamérica siempre han estado bien cubiertos desde las pony wars) Hyundai recuperó este concepto con su 2+2, que dentro de poco deberá batirse el cobre con las dos versiones del Tobaru, que a tenor de lo visto, van a ser sendos bombonazos. Es por tanto doblemente necesario darle un buen lavado de cara para su cuarto cumpleaños, cuando recibirá como regalo un nuevo frontal con ópticas LED (atención también al bigote cromado de la parrilla, mucho más grande) y tal vez nuevas mecánicas, según se rumorea con un 3.8 V6 de inyección directa de 333 CV y quién sabe si ese Tau V8 que tanto suena pero nunca se materializa...

Damos por hecho que Hyundai presentará el restyling del Genesis Coupé en el Salón del Automóvil de Detroit, a comienzos de 2012, aunque seguramente no saldrá a la venta hasta mediados de año.

Tanto el Genesis Coupe como el Veloster han sido cazados con mucho camuflaje luciendo nuevo kit de carrocería. MotorAuthority ha publicado las instantáneas donde podemos ver la revisión estética del Genesis Coupe para adaptarlo a las últimas tendencias de la marca coreana, mientras el Veloster recibe un morro más agresivo y nuevos complementos que se quedarán reservados a su variante más potente, la turbo de cerca de 200 caballos.

Puedes ver toda la colección de instantáneas de cada modelo pinchando las imágenes superiores.

No entiendo muy bien la razón por la cual Hyundai ha decorado con tan mal gusto el bonito Genesis Coupé para el mercado alemán en su nueva edición limitada GT. Al menos se sabe que no habrá más de 50 unidades, supuestamente inspiradas en el modelo de competición que participó en las 24 horas de Nürburgring.

Entre otras cosas, el nuevo Genesis Coupé GT destaca por:

• Adhesivos decorativos exteriores
• Suspensión rebajada en 30mm
• Neumáticos Dunlop Sport Maxx GT
• Llantas de 19 pulgadas OZ
• Cuatro salidas de escape
• Escape Bosi

El motor elegido para la edición especial es el 3.8i V6 con 303 CV y caja manual de seis velocidades. El equipamiento convnecional incluye el tapizado en piel, control de estabilidad, climatizador, etcétera, si bien el precio es algo elevado: 41.990 €.