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Geely envía 1.560 coches a Cuba

Categorías: Industria, Geely



El Gobierno de Cuba y Geely llevan colaborando ya unos añitos. De ahí que no sea extraño ver por la isla muchas unidades de estos vehículos utilizados por diversos departamentos del estado e incluso como unidades policiales dado que en 2009 la firma china envió 1.500 unidades para distintos sectores.

Según las últimas noticias, Geely ha enviado un segundo barco que contiene 1.310 unidades del modelo CK, y 250 unidades del Emgrand EC7, un sedán de tamaño mediano que destaca por amplio interior y completo equipamiento. Entre otros destinos, estos vehículos terminarán en las flotas de los Ministerios de Defensa y Turismo, además de algunas empresas de alquiler. Por ahora no sabemos si saldrán públicamente a la venta, aprovechando el nuevo marco legal que permite a los ciudadanos cubanos comprar un automóvil nuevo libremente.

Geely niega su supuesto interés en Saab

Categorías: Volvo, Industria, Geely



No es muy normal que una compañía salga a la palestra para desmentir rumores... a menos que estos puedan ser dañinos para sus finanzas. Esto bien podría ser lo que ha sucedido con Geely, propietaria de Volvo, que aparentemente sin comerlo ni beberlo, ha sido identificada como novia de Saab por el diario sueco Dagens Nyheter, dispuesta desplazar a Youngman y Pang Da.

El fabricante chino, sin embargo, no se siente particularmente entusiasmado con los rumores sobre sus supuestas dotes de conquista, hasta el punto de que el director ejecutivo de la compañía ha declarado que "hasta dónde sabe" (y lógicamente sabe mucho) no hay planes para hacerse con la firma de Trollhattan, especialmente ahora que tienen todas sus manos ocupadas con la renovación del catálogo de Volvo y su expansión en China. Saab, mientras tanto, sigue haciéndose querer, y por boca de su portavoz, ha indicado que "hay varias compañías interesadas en Saab", si bien reconoce la existencia de un contrato vinculante con Pang Da y Youngman por medio.

Chile: Geely lanzará en breve el Englon SC7

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Geely



Directamente desde China se espera que lleguen antes de que termine el año las primeras unidades del Geely Englon SC7 al mercado chileno. Se trata de un sedán de 4,68 metros de longitud que deberá quedar situado como máximo representante de la marca en este mercado.

Para mover a los SC7 los chinos de Geely han confiado en un motor de gasolina con 1,8 litros, 138 CV y un par máximo de 172 Nm. Asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de cuatro, podrá alcanzar los 185 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos. En materia de equipamiento, puede llevar climatizador automático, llantas de aleación, sensor de aparcamiento, tapizado en cuero, asientos calefactables, techo solar y equipo de sonido integrado.

Por ahora el precio recomendado no ha sido comunicado, aunque conociendo el resto de productos de la marca, será competitivo.

Nuevo Geely Emgrand EC8 2012, más seguro y eficaz

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Geely


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La actualización del Emgrand EC8 supone un salto importante respecto a las versiones comercializadas hasta ahora. Geely ha decidido introducir en la gama 2012 interesantes elementos como el control de estabilidad y el sistema BMBS, capaz de frenar el vehículo para evitar accidentes.

En los EC8 2012 la estética sufre algunas alteraciones y recibe ópticas delanteras con luces diurnas integradas, paquete cromado exterior y nuevo diseño de llantas de aleación y colores para su carrocería. En el interior estrena consola central con nuevos mandos de climatización y un equipo de sonido integrado firmado por Harman Kardon. Volviendo a la seguridad, añade control de aparcamiento delantero -que se suma al posterior, sensor de presión de los neumáticos, espejo interior fotosensible, asistente de arranque en pendientes, etc.

Lo que sigue como siempre son los motores, con un 2.0i 16v con 136 CV y un 2.4i 16v con 166 CV, ambos con posibilidad de cambio manual o automático.

Geely quiere entrar en el mercado europeo

Categorías: Industria, Geely



Hasta ahora pocos han sido los fabricantes chinos que han intentado conquistar el viejo continente. Salvo MG y Great Wall, que lo hacen con propuestas más o menos serias, otras como Brilliance y LandWind han tenido que readaptar sus modelos tras los malos resultados de ventas, lo que ha creado muy mala fama.

Europa es uno de los mercados más exigentes del mundo y por ello tratar de entrar con productos mediocres no garantiza el éxito. Geely es consciente de ello y parece que quiere seguir el ejemplo de MG con productos más elaborados y adaptados al gusto local. Así para su desembarco se estudia partir de los Emgrand, subdivisión de la firma que produce los modelos más avanzados tecnológicamente. La idea es ir mostrando en próximos salones algunos modelos para ya en 2013, comercializarlos oficialmente. El primer país en recibirlos sería el Reino Unido y para ello ya están trabajando en un motor diésel de baja cilindrada.

Fotos espía: Geely MPV

Categorías: Monovolúmenes y MPV, Geely



Geely ya tiene casi listo su primer monovolumen de pasajeros enfocado para las familias medias. Se trata de un automóvil de corte sencillo, moderno y sobre todo amplio, pues podrá acoger hasta a siete pasajeros en tres filas.

Estéticamente el nuevo modelo de la división Emgrand recuerda a ciertos MPV japoneses, pero según la firma es un automóvil totalmente propio. Con una longitud ligeramente superior a la de un Toyota Previa, tratará de competir también con los Buick GL8 y Honda Odyssey, si bien por precio será mucho más asequible. No conocemos la gama de motores, pero podrían llegar incluso algunos V6. Saldremos de dudas a finales de año, justo antes de su comercialización. Por ahora no hay información sobre su lanzamiento internacional.

Fotos espía: Geely Geagle GC3

Categorías: Fotos espía, Sedanes y berlinas, Geely



Con tantas submarcas, Geely se está complicando la vida en exceso. Y no lo digo ni por LTX (London Taxi) ni por Volvo, que también son de su propiedad, sino por las divisiones Emgrand, Englon y Geagle. De esta última sólo había hasta ahora dos modelos (Panda y Panda Cross), si bien ya están trabajando en aumentar la familia.

Partiendo del Geely CK, Geagle comercializará un derivado en el que sólo el frontal difiere significativamente. En la zaga se estrenan ópticas, pero mantiene el estilo del original. En el interior sí aparecen más cambios, con una consola central rediseñada y mejores materiales. Por ahora no tiene fecha exacta para su comercialización, pero ya se ha indicado que estará equipado con un motor 1.5i 16v con 103 CV de origen Mitsubishi. El precio, otra de las incógnitas, debería rondar los 50.000 yuanes, unos 5.400 € al cambio actual.

Geely levantará una fábrica en Uruguay

Categorías: Industria, Geely



Los fabricantes chinos siguen viendo en Uruguay un país interesante para invertir importantes sumas de dinero y construir nuevas plantas de producción. Tras EFFA (Lifan) y Chery, será Geely la que ensamble localmente algunos modelos.

La inversión, de 35 millones de dólares, servirá para que tras la construcción de una nueva planta puedan fabricarse entre 8 y 10.000 unidades anuales. En un primer momento serán los LC (Panda en otros países) y un nuevo SUVs los que salgan de la nueva factoría, aunque más adelante podrían sumarse nuevos modelos. A partir de mediados de 2012 debería ponerse en marcha y creará unos 300 puestos de trabajo directos.

Shanghái 2011: Geely Gleagle GX6

Categorías: Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos, Geely


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La división de vehículos enfocados al ocio de Geely, Gleagle, estrena en el Salón del Automóvil de Shanghái un nuevo integrante denominado GX6. Por ahora no es definitivo, pero no debería estar muy lejos del modelo de producción que podremos ver antes de que finalice el año.

Exteriormente no sé ni describirlo. Aparentemente es un crossover moderno, de dimensiones recortadas, con ciertas pinceladas que recuerdan a los Peugeot 3008, Toyota RAV4 y Kia Sportage dependiendo del ángulo que miremos. Pero esto es sólo un parecido, pues analizando bien los trazos no hay puntos en común, e incluso se podría decir que es una pena, pues las proporciones no son las más equilibradas del momento.

Taipéi 2010: ToBe aumenta la familia del M´Car

Categorías: Salones y eventos diversos, Industria, Utilitarios



Hasta ahora el ToBe M´Car estaba disponible con un pequeño motor de gasolina y una versión eléctrica. Sin embargo aprovechando el Salón del Automóvil de Taipéi, han presentado en sociedad un nuevo bloque de nada menos que 1,5 litros para este urbano.

El M´Car recibe mejoras importantes para los clientes, como la garantía ampliada de tres años sin límite de kilometraje y acabados más elaborados. Del nuevo motor hay que destacar sus buenas prestaciones, gracias a los 93 CV de potencia. Según afirma la marca, se ha trabajado en la entrega de par para contar con el 90% del total desde las 2.000 rpm. Los precios recomendados arrancarán en los 419.000 dólares nuevos de Taiwán, es decir, unos 10.780 € al cambio actual. Su comercialización se inicia el 8 de enero y no sustituirá ni al 1.3i ni al eléctrico.

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