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El SEAT León ST Cupra llegará sólo con 280 CV

Categorías: SEAT, Familiares, Compactos segmento C



En unas semanas iniciará la comercialización en el mercado español del nuevo León ST Cupra, una variante de corte dinámico pero también muy familiar. Por ahora no conocemos los precios recomendados pero posiblemente aumentarán en unos 750-900 € respecto al cinco puertas.

Hasta hoy no sabíamos qué motorizaciones llegarían al mercado español y SEAT ya se ha pronunciado en la nota de prensa oficial: sólo estará disponible con el 2.0 TSI de 280 CV, tanto con cambio manual como con el secuencial de doble embrague DSG. Desconocemos los motivos por los que han dejado fuera la opción con 265 CV.

Lo que sí está claro es que el León ST Cupra es un automóvil muy rápido. Según los datos homologados es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos con cambio manual y en 6,0 segundos con el DSG. En cuanto al consumo, declara un gasto medio de 6,7 L/100 (6,6 L/100 con DSG) y unas emisiones de 157/154 g/km de CO2.

Todos los precios del renovado Honda CR-V

Categorías: Honda, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Desde esta misma semana los interesados en el renovado Honda CR-V ya pueden formalizar los pedidos en los concesionarios de la firma en España. La actualización le ha sentado realmente bien al todocamino, añadiendo mejoras estéticas, de equipamiento y mecánicas.

Entre las mayores novedades de la nueva gama hay que destacar la introducción de un bloque de 1,6 litros diésel con 160 CV que se ofrece exclusivamente asociado al sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Sustituye al anterior 2.2 i-DTEC de 150 CV. Otra novedad en la oferta es que esta motorización puede adquirirse en combinación con una nueva caja de cambios automática con nueve velocidades, si bien de serie está asociada a una manual con seis relaciones.

Según los datos homologados el nuevo CR-V i-DTEC 160 CV alcanza los 202 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos (197 km/h y 10,2 segundos con caja automática respectivamente). El consumo medio declarado es de 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2 (5,1 L/100 y 134 g/km de CO2 el automático).

Fiat Brasil lanza una nueva actualización del Bravo

Categorías: Fiat, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Los vehículos de tamaño compacto no tienen una gran relevancia en el mercado brasileño, especialmente si están asociados a una carrocería hatchback con cinco puertas. Pese a ello las firmas siguen tratando de arañar algunas ventas con productos en algunos casos ya veteranos.

Si en Europa el Bravo ya ha pasado mejor vida y sólo están a la venta las unidades en stock, en Brasil la oferta seguirá estando muy viva durante unos cuantos meses más en los concesionarios Fiat. La firma italiana sigue apostando por el compacto y para ello cada cierto tiempo realiza una actualización con la que mejorar la relación producto.

En cuestión de unos días Fiat Brasil lanzará la gama MY2016 del Bravo que entre otras cosas actualiza su diseño y el equipamiento. Exteriormente se reconocen por el nuevo paragolpes delantero, la parrilla completamente modificada y de mayor tamaño, diversos apliques cromados que tratan de conseguir una imagen más elegante, etc.

Novedades en la gama SsangYong Korando

Categorías: SsangYong, Compactos segmento C, Crossovers



Desde este mes de febrero los Korando llevarán más equipamiento en el mercado español. SsangYong ha decidido mejorar la relación precio-producto del SUV compacto incluyendo más dotación y adaptado la oferta a la demanda con una ligera re-estructuración de la gama.

A partir de ahora la oferta diésel del Korando recibe un sistema de navegación completamente integrado en la consola central que sustituye el anterior portátil que venía de serie. Se eliminan los sensores de aparcamiento posteriores y en su lugar se incluye una cámara de visión trasera que podrá visualizarse desde la nueva pantalla. De igual modo llegan por fin al acabado Premium el sensor de lluvia y el encendido automático de luces. Todas estas mejoras sólo aumentan el coste del vehículo en 300 €.

En la gama de gasolina la novedad más importante es la llegada del sensor de lluvia y el encendido automático de luces. El precio aumenta en 100 € respecto al vendido hasta ahora sin ellos. Por su parte el acabado más completo Limited incluye los asientos posteriores calefactables (los dos laterales).

El Ford EcoSport recibe un acabado básico (mucho más accesible)

Categorías: Ford, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Ya te habíamos adelantado hace unos días que Ford no estaba nada contenta con las ventas del EcoSport en Europa. Ni por calidad ni por estética ha conseguido encandilar al público del viejo continente qué además tenía obligatoriamente que optar por niveles de terminación muy completos acompañados de precios elevados.

Ford España trata de relanzar el crossover introduciendo un nuevo nivel de acabado más sencillo, Trend, que quedará situado como opción asequible frente al Titanium que seguirá estando a la venta. Los interesados en él podrán elegir entre dos motores de gasolina (1.5 Ti-VCT con 110 CV, 1.0 Ecoboost con 125 CV) y un diésel (1.5 TDCi 95 CV). En todos los casos van asociados al cambio manual y al sistema de tracción sencillo 2WD (en otros mercados fuera de Europa se venden también con tracción total a las cuatro ruedas).

Ya a la venta el Volkswagen Polo 1.0 TSI BlueMotion

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



La gama del Volkswagen Polo se completa en estos días con la llegada de una nueva variante BlueMotion equipada con motor de gasolina. Hasta ahora estas versiones de corte ecológico sólo podían adquirirse en España con el bloque 1.4 TDI de 75 CV.

Para conseguir la máxima frugalidad posible Volkswagen ha apostado por el motor 1.0 TSI de 95 CV ya estrenado en el Audi A1. Desarrolla 160 Nm entre las 1.600 y 3.500 rpm, y se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. Lógicamente incluye sin coste el sistema Stop&Start, sistema de regeneración de energía de la frenada, bajos carenados, suspensión rebajada y otras mejoras aerodinámicas ya conocidas en los BlueMotion.

En cuanto a los datos de prestaciones y consumos, la firma declara una velocidad máxima de 191 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El gasto en ciclo combinado es de 4,1 L/100, con unas emisiones de 94 g/km de CO2.

Nuevo Peugeot 308 GT Line

Categorías: Peugeot, Familiares, Compactos segmento C



Junto a las nuevas versiones GT que acaban de aterrizar en la gama 308, Peugeot ha decidido introducir una terminación de corte dinámico pero que no lleve emparejado los bloques más potentes, consiguiendo con ello llegar a una mayor parte del público.

Estéticamente los 308 GT se reconocen por pequeños cambios que añaden un toque más deportivo. Por ejemplo el logotipo de la firma va encastrado en la parrilla frontal y no sobre el capó como en las variantes convencionales mientras que las llantas de aleación son de 17 pulgadas (diseño "Rubí"). La doble salida de escape cromada, los logotipos GT-Line y los intermitentes LEDs son otras de las características específicas del modelo.

En el interior hay que destacar la instrumentación deportiva, detalles en color negro y rojo, tema "RedLine" en la pantalla multifunción, tapizado mixto tela/cuero, techo en color antracita, umbral de puertas con plancha decorativo en acero inoxidable, pedales de aluminio, volante deportivo y pomo del cambio específico.

Ya a la venta el nuevo Fiat Dobló Panorama

Categorías: Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



A partir del próximo mes de febrero estarán disponibles en España los primeros Fiat Dobló con el lavado de cara. Muy parecidos estéticamente a los RAM ProMaster City para Estados Unidos, lo más importante es el rediseño del habitáculo que presume de un aspecto más cuidado.

Aunque el Dobló se ofrecerá en variantes destinadas a un uso profesional, nosotros prestamos especial atención en la versión Panorama que tiene un enfoque más familiar y en algunos niveles de equipamiento altos puede ser una alternativa a los monovolumen pequeños y compactos.

La oferta para España contempla un motor de gasolina de 1,4 litros con 95 CV, una opción capaz de usar gasolina y metano con el bloque 1.4 Turbo de 120 CV y, en diésel, la gama cuenta con los 1.3 MJT de 90 CV, 1.6 MJT con 90 CV y caja robotizada, 1.6 MJT con 105 CV y el 2.0 MJT con 135 CV. El sistema Stop&Start está disponible en algunas mecánicas.

El Subaru Forester, ahora diésel y con cambio automático

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Con la llegada del cambio automático a la gama Forester Diésel, Subaru logra ofertar en el mercado español una versión muy esperada que seguro pronto conseguirá impulsar las ventas del SUV mediano. Esta combinación ya está disponible en los concesionarios de la firma.

Estrenada hace ya unos cuantos meses en el anterior Outback, la combinación del motor diésel con la caja Lineartronic permite ofrecer un conjunto muy apetecible por comodidad y agrado de uso. En el Forester esta transmisión también cuenta con siete velocidades pre-fijadas y levas tras el volante para conseguir un modo manual más cómodo.

Según los datos homologados el Forester Bóxer Diésel Lineatronic es capaz de alcanzar los 188 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. El consumo medio es de 6,1 L/100, con unas emisiones de 158 g/km de CO2.

Más equipamiento y nueva versión para el Jeep Cherokee

Categorías: Jeep, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Ya están disponibles en el mercado español los Cherokee MY2015. Jeep ha mejorado la dotación de serie en algunos acabados y además ha añadido un nuevo nivel de terminación denominado "Business" con una excelente relación precio-equipamiento.

Centrando la atención en el Business, se ha desarrollado a partir de la terminación Longitude y se han añadido elementos como el sensor de lluvia, encendido automático de luces, asiento del conductor con regulación eléctrica, portón posterior eléctrico, red de maletero, toma de corriente de 230 voltios, sistema de acceso sin llave y arranque por botón, cargador inalámbrico para móviles, sistema de navegación UConnect con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, y sistema de sonido de alta calidad desarrollado por Alpine.

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