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El nuevo Ford Focus llegará en diciembre

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



En estos días Ford está realizando la presentación del renovado Focus en tierras malagueñas. El compacto alemán ha recibido importantes modificaciones que alteran su imagen, se aumenta la sensación de calidad y se completa el equipamiento.

Exteriormente ya sabes que estrena el frontal con la parrilla a lo "Aston Martin" y estiliza la forma de las ópticas para conseguir un efecto más elegante sin perder dinamismo. Además el paragolpes cuenta ahora con formas más sencillas y redondeadas que resultan más atractivas al ojo. En la zaga se han modificado los grupos ópticos (algo más pequeños) y tanto el paragolpes como el portón han sido objetos de una sutil revisión. Todo esto llega acompañado de nuevos colores, y diseño de llantas de aleación de formas más dinámicas.

En el interior se ha renovado por completo la consola central y la anterior pantalla de tamaño reducido deja paso a una de más calidad y unas dimensiones más acordes con los tiempos actuales. Los mandos de climatización y las salidas de aire también son nuevas, consiguiendo un salpicadero más racional y de aspecto agradable.

Los MINI Cooper cinco puertas ya tienen precio

Categorías: MINI, Utilitarios Segmento B



En los próximos días MINI iniciará la comercialización en España de los nuevos Hatchback cinco puertas, una interesante propuesta que mejora la versatilidad y espacio interior respecto a los conocidos con dos accesos laterales.

Con una longitud de 3,98 metros y una distancia entre ejes ampliada en 72mm, el nuevo MINI debería convertirse en la opción más apropiada para aquellos que no quieren prescindir de la imagen de marca pero necesitan un coche más racional y cómodo para el día a día. Ojo, no es ni ha sido concebido para lograr cifras récord en anchura o capacidad de maletero pero sí se ha conseguido un conjunto más en la línea con el resto de polivalentes. Y por cierto, ya que cito el maletero hay que señalar que aumenta en 67 litros hasta alcanzar los 278 litros.

Para España la gama inicial estará estructurada únicamente con los acabados Cooper, Cooper D, Cooper S y Cooper SD. Es probable que algo más adelante se incorporen las interesantes versiones One y One como acceso a la familia.

Todos los precios del nuevo Land Rover Discovery Sport

Categorías: Land Rover, Salón del Automóvil de París, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Adíos Freelander. Bienvenido Discovery Sport. Land Rover se ha puesto las pilas y con el nuevo integrante esperan conseguir un efecto parecido al logrado con los Evoque, un todocamino que desde que fuera lanzado ha gozado de unas ventas excelentes.

El Discovery Sport estará a la venta en el mercado español antes de que termine el año (con entregas en 2015) y lo hará con una gama exclusivamente asociada a motores diésel. Es probable que en una segunda fase de lanzamiento la familia se complete con el motor 2.0 Si4 de 240 CV que también llevan los Evoque pero de esto no tenemos confirmación oficial. Los que sí estarán desde el principio serán los Sport con tracción total, además de las unidades con siete plazas. Los 2WD con tracción al eje delantero deberían estar listos en 2015, y destacarán por sus bajos consumos y emisiones (119 g/km de CO2).

El Peugeot 508 RXH se ofrecerá a partir de octubre sin hibridación

Categorías: Peugeot, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Crossovers

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Excelentes noticias para los amantes de los familiares con diseño campero. Peugeot España ha decidido comercializar a partir del próximo mes de octubre una nueva versión del 508 RXH con una mecánica diésel convencional, algo que debería rebajar su tarifa respecto al HYbrid4.

Muchos de los interesados en este modelo se habían enamorado de la estética diferenciada y personal pero no de su mecánica híbrida asociada al cambio pilotado. Pese a que es una interesante opción, un diésel convencional parece más apropiado para mejorar la relación calidad-precio. Otra ventaja de no contar con el sistema híbrido es que aumenta la capacidad de carga del maletero, con 550 litros de partida en lugar de los 423 litros del HYbrid4 e incluye rueda de repuesto.

Lo que ya es seguro es que tendrá bajo el capó el nuevo motor 2.0 BlueHDI de 180 CV en combinación con una transmisión automática con convertidor de par y seis velocidades. Está mecánica es de última generación, cumple con la normativa Euro VI e incluye Stop&Start de serie.

Dacia completa la oferta del Logan berlina

Categorías: Dacia, Industria, Utilitarios Segmento B



Tras varios meses escuchando ciertas críticas sobre la poca diversidad de versiones en la gama del Logan para España parece que los responsables de la firma en España ponen remedio introduciendo el acabado Laureaté, más completo e interesante.

Hasta ahora si te gustaba el Logan sólo podías adquirirlo en combinación con la terminación Ambiance, suficiente en términos de dotación pero excesivamente limitado a lo mínimo. Con el acabado Laureaté el popular sedán se enriquece con elementos como las molduras y retrovisores pintados, espejos eléctricos, ordenador de viaje, indicador de temperatura exterior, volante y asiento del conductor regulables en altura, cinturones de seguridad regulables y los faros antiniebla.

Además hay que destacar que el nuevo acabado puede añadir elementos que antes no podía incluir, como los elevalunas eléctricos traseros (80 €), volante forrado en piel (60 €), llantas de aleación (270 €), control de velocidad (125 €), sistema de navegación MEDIA NAV (190 €) y los sensores de parking (170 €).

Todos los precios del renovado Ford Focus (en Alemania)

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



Si el Mondeo ha levantado mucha expectación y es interesante toda información relativa, el renovado Ford Focus no se queda atrás. Con los cambios introducidos es más agradable a la vista, está mejor acabado y cuenta con una dotación más rica.

La filial alemana comenzará las entregas el próximo mes de septiembre pero los interesados ya pueden realizar los pedidos en los concesionarios. La oferta inicial es muy completa, incluyendo las nuevas mecánicas de bajo consumo. Los niveles de acabado disponibles son los denominados Ambiente, Trend, Business y Titanium. Se podrán adquirir con las carrocerías hatchback de cinco puertas, sedán de cuatro o la interesante Sport Break familiar.

Todos los precios del nuevo Ford Mondeo (en Alemania)

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Estamos muy impacientes ante la próxima llegada del nuevo Ford Mondeo a los concesionarios. La berlina media de fabricación española aterrizará en el mes de octubre inicialmente con los acabados más completos. De momento no conocemos los precios para España pero en Alemania ya se pueden realizar los pedidos.

La filial alemana ha dado todos los detalles principales e incluso ha comunicado las tarifas de algunas versiones que no estarán disponibles durante los primeros días de su comercialización. En gasolina se podrán elegir los motores 1.5 Ecoboost con 160 CV, 2.0 Ecoboost de 203 CV y el interesante 2.0 Ecoboost con 240 CV. Sólo el primero podrá ir asociado a una caja manual de seis velocidades, siendo de serie la automática con idéntico número de relaciones.

En cuanto a los diésel, la gama arranca con los 1.6 TDCI de 115 CV en dos versiones, normal y Econetic. Por encima quedarán los 2.0 TDCi de 150 CV con etiqueta Econetic y como tope los 2.0 TDCI de 180 CV en dos variantes, normal y Econetic. Los 150 y 180 CV pueden tener cambio manual o de doble embrague Powershift.

Ya a la venta la actualización del Mercedes CLS

Categorías: Mercedes-Benz, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



Desde este mes de agosto se pueden realizar las reservas en los concesionarios españoles de Mercedes del renovado CLS tanto en su versión coupé como en la más versátil Shooting Brake. Destaca la incorporación de motores más eficientes y el aumento en la dotación.

La oferta española está formada por seis mecánicas, dos diésel y cuatro de gasolina. La gama arranca con el CLS 250 BlueTec de 204 CV con el que es capaz de alcanzar los 242 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El consumo medio es de 4,7 L/100, con unas emisiones de 122 g/km de CO2. De serie se asocia a una caja automática de nueve velocidades y en opción puede llevar el sistema de tracción total 4Matic.

El siguiente escalón está formado por el CLS 350 BlueTec. Desarrolla 258 CV de potencia, alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. El consumo medio es de 5,4 L/100, con unas emisiones de 142 g/km de CO2. Puede comprarse con propulsión trasera o tracción total 4Matic.

El Jeep Renegade tendrá dos diésel de 120 CV; 1,6 MJT y 2,0 MJT

Categorías: Jeep, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Poco a poco vamos descubriendo más detalles de la gama europea del nuevo Jeep Renegade. Hace unos días te comentábamos los detalles de la serie especial Opening Edition para España y, anteriormente, también los precios para el mercado alemán. Ahora sabemos que habrá una nueva opción mecánica.

Hasta la fecha pensábamos que la gama diésel del Renegade estaría formada por los 1.6 MJT de 120 CV, 2.0 MJT de 140 CV y el interesante 2.0 MJT de 170 CV. Parece que en algunos países se ofrecerá una cuarta opción con el motor 2.0 Multijet y la potencia limitada a 120 CV que servirá de versión de acceso para las versiones con tracción total 4x4. De momento desconocemos las prestaciones de esta variante pero sí podemos adelantarte que homologará un gasto medio de 5,1 L/100, con unas emisiones de 134 g/km de CO2.

Así es la gama Smart ForTwo para España

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Poco a poco vamos conociendo los detalles del nuevo ForTwo para el mercado español. Hoy te traemos el detalle de equipamiento al completo de las primeras versiones que se pondrán a la venta, además de los datos técnicos de su mecánica más importantes.

Como ya te había adelantado hace unos días, en una primera fase de lanzamiento sólo se ofrecerá con el motor de tres cilindros y un litro con 71 CV de potencia. Es un bloque que desarrolla un par de 91 Nm a 2.850 rpm y con el que es capaz de alcanzar los 151 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos. Según declara la marca, el consumo medio es de 4,1 L/100 con unas emisiones de 93 g/km de CO2. En los primeros meses sólo se venderá con el cambio manual de cinco velocidades.

Respecto al anterior ForTwo hay que destacar el ligero aumento en la velocidad máxima pese a que en el nuevo sigue estando limitada. Comparado con el MHD 71 CV sin embargo no es más rápido (13,7 segundos de 0 a 100).

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