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La gama DS 3 recibe nuevos motores (THP 165 entre otros)

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B



Citroën España acaba de actualizar la oferta del DS3 para adaptarlo a la normativa anticontaminación Euro VI, añadiendo nuevas motorizaciones. En todos los casos destacan por mejorar el nivel de prestaciones al tiempo que se reducen los consumos y emisiones.

La novedad más interesante es la llegada del bloque 1.6 THP de 165 CV con S&S y que queda situado como el más rápido y potente de la gama (con permiso del particular y bastante más caro Racing). Está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, alcanza los 218 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. El consumo medio homologado es de 5,6 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.

Justo por debajo y en gasolina está disponible el nuevo 1.2 e-THP de 110 CV que hace desde hace unos días también se vende en el Citroën C3. Alcanza los 190 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, se combina con un cambio manual de cinco velocidades e incluye Stop&Start. Consume 4,7 L/100, con unas emisiones de 107 g/km de CO2.

Ya a la venta el SEAT Toledo con Full LED (precios)

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B



A partir de noviembre los interesados en el Toledo podrán adquirir un nuevo elemento opcional que mejora notablemente la iluminación nocturna. Se trata de los faros Full LED que SEAT presentó en primicia en el Salón del Automóvil de París.

La tecnología Full LED permite un ahorro energético del 50% respecto a los halógenos convencionales y una iluminación más potente y efectiva. En el caso concreto del Toledo, alcanzan una temperatura de color de 5.300 kelvin, logrando un haz muy potente y claro. Para la función de luz diurna los nuevos grupos ópticos también hacen uso de los LEDS, creando una imagen más tecnológica y atractiva.

Como complemento a los faros delanteros, las ópticas posteriores también son nuevas e incluyen la misma tecnología. El precio recomendado de este elemento opcional es de 1.030 € y sólo estará disponible en los Toledo con acabado Style.

Ya a la venta el renovado Suzuki Jimny

Categorías: Suzuki, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A



Hace un par de semanas te informábamos que el Suzuki Jimny recibiría algunas mejoras para poder cumplir con la legislación europea. Ahora te detallamos la gama para España, sus precios y el equipamiento de serie.

Si bien el plano mecánico se ha mantenido casi intacto, hay que destacar la introducción del control de estabilidad ESP, estándar en todas las versiones, la llegada del sensor de presión de los neumáticos y de una nueva instrumentación con indicador de cambio de marcha óptimo. Aprovechando la actualización también se han modificado el diseño de las llantas de aleación, algunos tapizados y la paleta de colores.

Común en todos los Jimny es el motor 1.3i 16v de gasolina que desarrolla 85 CV de potencia y un par máximo de 110 Nm. Se combina con la caja manual de cinco velocidades y la tracción total 4x4 con reductora.

El Volkswagen Beetle estrena motores (2.0 TDI 110 y 150)

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Cupés, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de noviembre comenzará la comercialización en España de la nueva gama Beetle. Volkswagen ha realizado algunas modificaciones para adaptar el popular compacto a la normativa Euro VI.

Dicen adiós los anteriores bloques 1.6 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV, 1.4 TSI de 160 CV y los 2.0 TSI de 210 CV tanto en sus variantes con caja manual como con la secuencial de doble embrague DSG. Para sustituirlos aparecen los 2.0 TDI con 110 y 150 CV, el 1.4 TSI de 150 CV y, al menos por ahora, se queda sin relevo el más potente (¿futuro 2.0 TSI 220 CV en camino? no lo sabemos).

Se mantienen los niveles de acabado conocidos, Design, Sport, R-Line y el básico Beetlemania. Además se ofrece la serie limitada Connection en los tres puertas y la edición Karmann para el descapotable.


Todos los precios y equipamiento del nuevo Opel Corsa

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Hace apenas unas horas podías leer las primeras impresiones de Elías a los mandos del nuevo Opel Corsa, un vehículo que ha sufrido una profunda actualización y que en la marca consideran como una nueva generación al contar con un alto porcentaje de piezas nuevas.

Lo único que nos quedaba por conocer es la oferta española, el detalle de equipamiento y los precios, algo a lo que ahora ponemos solución. En nuestro país se podrán adquirir con carrocerías de tres y cinco puertas, cuatro motores de gasolina, dos diésel y uno alimentado con GLP, y los tres niveles de acabado conocidos en la marca: Expression, Selective y Excellence. Por ahora no hay una opción de carácter deportivo (salvo los que quieran presumir sólo de estética con el pack OPC Line), debiendo esperar hasta bien entrado el 2015 para poder adquirir el OPC.

Más motores para el BMW Serie 2 Active Tourer

Categorías: BMW, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



Tras unas primeras semanas con la oferta limitada a tres mecánicas, la gama del Serie 2 Active Tourer se completa en estos días con más opciones. BMW España propone dos diésel y un gasolina más, además del sistema de tracción total xDrive.

En gasolina la novedad más importante es la llegada del 220i con 192 CV de potencia. Este bloque es el mismo que llevan los nuevos MINI Cooper S. Al menos por ahora se combina con una caja automática con ocho velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 228 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Declara un consumo medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2.

También novedad en gasolina es la introducción de la tracción xDrive para el 225i de 231 CV. Como en la versión con tracción delantera, lleva obligatoriamente el cambio automático.

Todos los precios del Suzuki Celerio para España

Categorías: Suzuki, Urbanos segmento A



Hasta finales de año no llegarán al mercado español las primeras unidades del nuevo Suzuki Celerio pero ya podemos contarte cómo estará estructurada la gama, los precios y en general los detalles principales del urbanita que sustituye al Alto.

Todos los Celerio estarán asociados a un motor de tres cilindros con un litro que desarrolla 68 CV de potencia y un par máximo de 90 Nm. Combinado con una caja manual de cinco velocidades, declara un consumo medio de 4,3 L/100 y unas emisiones de 99 g/km de CO2. De momento Suzuki no ha informado sobre los datos de prestaciones aunque al ser un vehículo bastante ligero (805 kg) debería moverse con soltura.

En España se podrán adquirir en tres niveles de acabado, GA, GL y GLX, y siempre con la carrocería de cinco puertas. No sabemos si más adelante se añadirá la opción del sistema Stop&Start, y una versión con caja automática.

El Ford Kuga renueva su oferta mecánica (2.0 TDCI 120 CV entre otros)

Categorías: Ford, Compactos segmento C, Crossovers



Desde mediados de octubre ya puedes adquirir en España los Ford Kuga MY2015. Básicamente es el crossover compacto que todos conocemos pero con una mejor relación calidad-precio y, lo que es más importante, una oferta de motores totalmente renovada.

La novedad más importante entre los nuevos bloques es la llegada de un diésel de acceso. Se trata del 2.0 TDCI con 120 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades y exclusivamente a la tracción delantera. Según los datos homologados, alcanza los 180 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 12,0 segundos y consume 4,7 L/100 en ciclo combinado (con unas emisiones de 122 g/km de CO2).

En un escalón intermedio se encuentra el también renovado 2.0 TDCI con 150 CV y que sustituye al anterior con 140 CV. Con este bloque alcanza los 194 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y consume 4,7 L/100 (122 g/km de CO2). Se puede pedir con cambio manual o Powershift, y con tracción delantera o total.

El VW Passat recibe los motores pequeños

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Desde el pasado mes de julio conocemos los precios y gama inicial del nuevo Passat que Volkswagen lanzó durante el periodo de preventa. Ahora que está a punto de llegar a los concesionarios, la firma alemana ha añadido dos nuevas e interesantes opciones mecánicas.

A los conocidos 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV se suman en estos días los 1.4 TSI con 125 CV y los diésel 1.6 TDI de 120 CV. El primero desarrolla un par máximo de 200 Nm, alcanza los 208 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y declara un consumo medio de 5,3 L/100, con unas emisiones de 123 g/km de CO2. Al menos por ahora sólo podrá adquirirse con el cambio manual de seis velocidades y, como todos los Passat, incluye el sistema Stop&Start de serie.

Nuevo motor 1.2 THP Pure Tech para el Citroën C3

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B



Desde mediados de este mes de octubre se pueden adquirir en el mercado español los Citroën C3 equipados con el nuevo motor 1.2 THP con tecnología Pure Tech que garantiza un nivel de prestaciones más que correcto con unos consumos bajos.

Sucesor del anterior 1.6 VTI de 120 CV, el 1.2 THP llega con una potencia de 110 CV y en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades. Según los datos homologados alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,6 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,7 L/100 y unas emisiones de 107 g/km de CO2. De serie incluyen el sistema Stop&Start.

La mala noticia es que Citroën sólo lo comercializa asociado al acabado más alto Exclusive, es decir, lleva de todo pero el precio de salida no es tan interesante como en otros niveles.

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