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Al igual que el Altea, el SEAT León ha recibido un ligero lavado de cara que actualiza el aspecto exterior y mejora la calidad visual en el habitáculo, ahora con plásticos de mayor calidad y con una terminación mucho más apropiada con el segmento en el que compite.

Además de nuevos elementos de equipamiento, el León 09 modifica su zona posterior con una luneta de mayores dimensiones que mejora la visibilidad. Portón y ópticas también se ponen al día. De momento el motor 2.0 TSI de 211 CV no se encuentra a la venta, por lo que la novedad más interesante es la incorporación de 2.0 TDI de 170 CV con el sistema common-rail.

Al igual que ha sucedido con el Ibiza de tercera generación, la gama Córdoba de SEAT se ha reducido notablemente respecto a meses anteriores. Desaparecen los TDI de 130 CV, el 1.6i 16v de 105 CV y el 1.4 TDI de 70 CV. Además tampoco seguirán a la venta las variantes TOP II.

La gama Córdoba 2009 queda de la siguiente manera:

• 1.4i 16v 85 CV Reference12.947 €
• 1.4i 16v 85 CV Sportrider 14.253 €
• 1.4 TDI 80 CV Reference 13.742 €
• 1.4 TDI 80 CV Sportrider 14.997 €
• 1.9 TDI 100 CV Reference 14.977 €
• 1.9 TDI 100 CV Sportrider 16.303 €
• 1.9 TDI 100 CV Sport 17.162 €
• 1.9 TDI 100 CV Style 17.338 €

De serie en todos los Córdoba 2009 son el doble airbag, ABS + EBD, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, radio CD, asiento posterior abatible, paragolpes pintados, dirección asistida, etc. Como opciones principales encontramos el techo solar, airbags laterales, ESP + TCS y la pintura metalizada.

La renovación de la gama León y Altea de SEAT llega acompañada de una reducción importante en los precios, especialmente del XL que ahora resulta mucho más económico. No obstante por el momento no conocemos todas las tarifas de la gama 2009.

Los León y Altea a partir de ahora costarán lo mismo, siendo el monovolumen una opción más familiar. El modelo de entrada estrena nivel de acabado, denominado Entry y que se asocia al motor 1.4i 16v de 85 CV. El equipamiento es muy escaso, con paquete eléctrico, ABS + EBD, ESP, dirección asistida, paragolpes pintados y poco más. Las opciones más interesantes serán el aire acondicionado y el equipo de sonido con bluetooth. Su precio recomendado es de 14.900 €, al que habrá que descontar 1.500 € de descuento. El XL, promoción incluida, arranca en los 16.200 € con motor 1.6 MPI.

En unos días ampliaremos la información con más detalles sobre el resto de la gama de productos compactos de SEAT.

Cadillac ha modificado la gama del Escalade para el mercado español. A partir de ahora el precio y el equipamiento son bastante más elevados, algo que posiblemente no jugará a su favor puesto que los elementos añadidos no compensan la subida.

El único Escalade a la venta es el 6.2i V8 Sport Luxury con 409 CV. La dotación de serie incluye los airbags frontales, laterales y de cortina, asientos delanteros eléctricos y calefactables, tapicería de piel, climatizador automático de tres zonas, navegador DVD con pantalla de 8 pulgadas, techo solar eléctrico, sistema de sonido Bose, tercera fila de asientos, sistema de entretenimiento para plazas posteriores, brújula, ESP, llantas de aleación de 22 pulgadas terminadas en cromo y sensor de aparcamiento con cámara de visión posterior. El precio recomendado es de 87.490 €.

Volkswagen España ha modificado ligeramente la gama del Touran y a partir de ahora se dejan de comercializar las versiones con el acabado Highline. En su lugar aparece uno nuevo denominado Sport, muy completo.

Entre los elementos de serie del Sport encontramos:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Alarma antirrobo
• Barras de techo cromadas
• Paquete visibilidad
• Faros bi-xenón con lavafaros
• Faros direccionales
• Ordenador de viaje "Plus"
• Radio CD MP3
• Cargador de 6 CDs
• Reproductor DVD Sony en apoyacabezas
• Sistema de aparcamiento asistido (Park Assist)
• Suspensión deportiva

Después del salto, todos los precios del Touran 2009...

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Desde su lanzamiento, la última generación del Jeep Cherokee no ha gozado de una buena aceptación por parte del público. Uno de los principales motivos era su elevado precio, muy superior al de la versión precedente. Bien, por fin en la gama 2009 se soluciona el problema.

A partir de ahora el Cherokee sólo será comercializado en versión Sport y motor diésel de 2,8 litros y 177 CV. La dotación de serie incluye el ESP, TCS, airbags frontales, laterales y de cortina, climatizador automático, ordenador de viaje, paquete eléctrico, radio CD MP3, sensor de presión de los neumáticos, llantas de aleación de 16 pulgadas y faros antiniebla. Las únicas opciones serán el Pack Comfort (control de velocidad, sensor de parking, tapizado exclusivo y asiento del acompañante abatible) y la pintura metalizada. El precio de este modelo es de 33.600 €.

Fiat ha lanzado al mercado español la nueva gama Ulysse 2009, que se caracteriza por incorporar pequeñas modificaciones estéticas y un equipamiento más completo en todas las versiones.

Exteriormente estrena parrilla y algunos elementos cromados hasta ahora no disponibles mientras que los tapizados también se han puesto al día. En motores la principal novedad recae sobre el 2.2 JTD de 170 Biturbo, que se convierte en la opción más potente de la familia. De momento la nueva mecánica se combina en exclusiva con un cambio automático de seis velocidades.

Los precios recomendados del Ulysse 2009 oscilan entre los 27.620 € del 2.0 JTD Dynamic y los 32.580 € del 2.2 JTD Emotion Aut.

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Toyota España ha iniciado la comercialización del Hilux 2009, uno de los pick up más vendidos del segmento. Para la nueva temporada recibe una estética más agresiva, un nuevo cambio automático y más equipamiento.

Entre las novedades del Hilux 09 encontramos:

• Paragolpes y rejilla central renovados
• Cristales tintados privacidad (según versiones)
• Nuevas llantas de aleación
• Lavafaros en paragolpes (según versiones)
• Gama de colores actualizada
• Volante multifunción
• Climatizador automático
• Instrumentación de nuevo diseño
• Tapizados de mejor calidad
• Control de estabilidad (según versiones)

Se mantienen los dos motores diésel disponibles hasta ahora, es decir, el 2.5 D4D con 120 CV como escalón de acceso y el 3.0 D4D de 170 CV como el más prestacional.

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Actualizado: Ya se ha confirmado el motor 2.0 JTDm de 170 CV para este modelo, al igual que un diferencial Q2

Alfa Romeo presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra la gama 2009 del 159. Respecto al actual, las modificaciones son mínimas en el apartado estético aunque se mejora la percepción de calidad y se introducen nuevas mecánicas.

En el exterior lo más llamativo es la incorporación de nuevas llantas de aleación y una gama de colores con más tonos. Algunas variantes tendrán detalles cromados antes no previstos. En el interior el habitáculo mantiene su diseño, trabajando tan sólo para aumentar la calidad con materiales nuevos, más agradables a la vista y al tacto.

SEAT Argentina ha realizado algunos cambios en la gama Córdoba, que ahora se oferta a precios más interesantes. Desaparece el anterior 1.9 TDI de 130 CV con el acabado Sport, demasiado caro y sin apenas demanda.

A partir de ahora, el Córdoba estará disponible con el motor 1.9 TDI de 100 CV, que presume de prestaciones muy interesantes. Es capaz de alcanzar los 192 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, todo ello con un consumo muy bajo de 4,9 L/100.