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El pequeño Punto de Fiat inicia en estos días una nueva etapa comercial. De vuelta a los orígenes, el italiano pierde el apellido "Evo" y añade mejoras estéticas y de equipamiento con las que pretende mantenerse actualizado frente a los rivales.

Fiat ha apostado por la simplificación de la oferta y en el caso concreto del mercado español, desaparecen todas las opciones mecánicas con potencias superiores a los 100 CV. Centrados en los motores más pequeños, ahora consumen menos y mejoran el rendimiento. Estéticamente no hay muchas modificaciones, aunque sí se reconocen por los nuevos paragolpes y diseño de llantas, además de la gama de colores con nuevas tonalidades.

Con la oferta de lanzamiento, en España es posible adquirir un Punto 2012 bastante bien equipado desde 8.800 €, con cuatro años de garantía incluido en el precio.

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Desde mediados de noviembre se pueden adquirir en la India los Skoda Rapid, un producto desarrollado en exclusiva para ese mercado y que no es otra cosa que un Volkswagen Polo Sedán con el morro del Fabia y otros pequeños cambios.

Con este modelo Skoda llega al segmento más competido de la India, y pese a su gran parentesco con el Polo Sedán, se ha conseguido un producto diferenciado por precio y gama. La oferta comprende dos bloques de 1,6 litros y 105 CV, tanto en gasolina como en diésel, y se puede pedir en cinco colores distintos y con tres niveles de terminación: Active, Ambition y Elegance. En cuanto al gasolina, está a la venta con cambio manual y automático.

Dado que hasta la fecha no teníamos una galería de imágenes de este modelo, ahora lo corregimos con las fotos más relevantes.

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Junto al nuevo Optima, Kia pondrá a la venta en enero el renovado Soul 2011 en los principales mercados europeos (salvo en Reino Unido, que fue lanzado en octubre). Este particular polivalente llegará con importantes mejoras que afectan al equipamiento, motores y diseño exterior.

Posiblemente la mejor noticia para los amantes de los motores de gasolina es la introducción del bloque 1.6 GDI de 140 CV que sustituye al anterior 1.6i 16v de 126 CV y que mejora tanto las prestaciones como los consumos, al menos en los ciclos homologados.

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Por fin el Grupo Fiat ha abandonado el photoshop y muestra por primera una galería de imágenes con el aspecto real y definitivo de los Chrysler Ypsilon y Delta que serán comercializados en el Reino Unido.

Hace unos días con motivo del lanzamiento de ambos modelos habíamos leído algunos comentarios que precisamente criticaban el abuso de los retoques por ordenador para informar sobre estos modelos, que con sólo cuatro minutos de photoshop presentaban su nueva cara. Ahora Chrysler ha decidido publicar las imágenes reales de estos modelos, algo que es de agradecer.

Ya puedes comprobar en las dos galerías lo bien -o mal- que le sientan los nuevos logos a los Ypsilon y Delta.

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Con motivo de su lanzamiento en España, Peugeot ha ampliado la galería de imágenes del 508, un modelo en el que han puesto muchas esperanzas. Sucesor natural del 407, además tendrá la más complicada misión de suceder igualmente al 607, hasta el modelo más grande de la firma.

Los 508 llegan con dos carrocerías (sedán y SW), motores de gasolina y diésel, cambio manual o automático, y varios niveles de acabado que articulan una gama bastante completa. Los precios, sin ser baratos, parecen estar bien ajustados en los modelos de acceso y, en los más equipados, el sobre precio llega compensado con una dotación especialmente rica.

Habrá que esperar unos meses para confirmar si es un éxito o no, pero está claro que a los Passat, C5, Exeo, Mondeo e Insignia les ha salido un duro rival.

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Del Volkswagen Jetta de última generación te hemos contado prácticamente todo, pero nos faltaban una galería de imágenes más completa de la versión definitiva para Europa, algo a lo que ponemos remedio hoy mismo con nuevas fotos añadidas al álbum.

El Jetta ya se encuentra en pre-venta en España y las primeras unidades serán entregadas en marzo. Con precios que oscilan entre los 21.180 € y los 28.030 € -todos los precios-, se situará entre el Golf y Passat con mejores argumentos que antes. Respecto a la versión vendida en Estados Unidos, cambían algunos plásticos del interior y la suspensión trasera, que es multibrazo y garantiza un comportamiento dinámico superior.

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En los últimos meses te hemos ido contando todas las novedades relacionadas con el SEAT Exeo, modelo que a pesar de las muchas criticas recibidas está resultando ser todo un acierto, al menos a juzgar por las buenas ventas registradas en el primer semestre del año.

Entre las modificaciones que ya te habíamos adelantado están la llegada de los motores 1.8 TSI de 160 CV, que sustituye al 1.8T de 150 CV, y el 2.0 TSI de 211 CV, más frugal que el anterior de 200 CV que queda reservado sólo para las variantes Multitronic. Además de todo esto, ópticas LEDs, nueva gama de colores y llantas, y equipamiento mejorado redondean una oferta muy equilibrada. Todos estos cambios ya están disponibles en el mercado español y para que puedas ver lo bien que le sientan los nuevos tonos, te dejamos la galería específica de la gama 2011.

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Para muchos de nosotros el automóvil es mucho más que un mero medio transporte. Es una forma de expresarse, de poder mostrar gustos, marcar nuestra personalidad, sin olvidar la diversión y la sensación de satisfacción al conducirlo. Y para todo esto no son necesarios cientos de caballos; sólo acertar con nuestro automóvil.

Es posible que más de uno de los que estáis leyendo estas líneas penséis que aunque la oferta es amplia, en general lo que vemos en la calle es aburrido. Mismos diseños, nada de riesgo y mucha cafetera suelta. Para un tipo de público algo más exigente se va creando poco a poco un nuevo nicho de mercado, con productos atípicos, cargados de diseño y carácter personal, como el Kia Soul o el Nissan Cube.

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Ya queda menos para que se puedan adquirir en el mercado español las nuevas Fiat Dobló 2010. La evolución respecto al actual es enorme, contando con un diseño mucho más elaborado y un habitáculo bien terminado, a la altura de algunos MPV. En la nueva galería puedes observar los notables cambios introducidos.

Para conocer los detalles de la gama y precios específicos de España, habrá que esperar todavía unas semanas, aunque por lo que hemos podido saber, no serán mucho más caros que los actuales. Del equipamiento disponible podemos destacar el ESP, climatizador automático, llantas de aleación, tercera fila de asientos, etc. En motores hay uno que merece mención especial: 2.0 Multijet. Con 135 CV, será la estrella por prestaciones y consumos.

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Aunque ayer te anticipábamos las formas del salpicadero del nuevo Fiat Dobló, ahora podemos ampliar la galería con imágenes en alta resolución. Cabe destacar que muy posiblemente el interior pueda configurarse con diferentes tonos y las ópciones más oscuras no serán tan llamativas como el rojo visto en las fotografías.

El Dobló 2010 llegará en Febrero con una completa oferta mecánica y mucho más equipamiento. A destacar la seguridad que ahora contempla ABS, ESP, Hill Holder y control de tracción ASR. En lo relativo a la comodidad, importante mejora para los pasajeros posteriores que ahora las ventanillas puedan bajar y no sean de abertura tipo compás. En los siete plazas la versatilidad está garantizada gracias a los asientos independientes. Gama inicial, precios y equipamiento para España todavía no están disponibles.