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SEAT ha completado la galería de imágenes del León Cupra R con nuevas instantáneas que nos permiten admirar desde todos los ángulos la deportividad del que se ha convertido en el vehículo más potente de la firma española a la venta.

El nuevo León Cupra R recordemos, se mueve gracias al motor 2.0 TSI de 265 CV. Por el momento se combina en exclusiva con el cambio manual de seis velocidades aunque ciertos rumores apuntan a que más adelante también podrá asociarse al estupendo DSG. Lo que no tendrá es tracción total, algo que lo diferencia del Golf R. El precio recomendado en España es de 29.900 €, cifra competitiva dado el completo equipamiento de serie.

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Fiat ha ampliado la galería de imágenes con nuevas tomas del Punto Evo. El nuevo polivalente estará a la venta en el mercado español durante el próximo mes de Noviembre, aunque por ahora desconocemos los precios.

El Punto Evo no es otra cosa que un restyling del Grande Punto. Entre las modificaciones más importantes están los nuevos paragolpes delanteros, que ahora cuentan con dos piezas. La central puede ir pintada en el color de la carrocería, a contraste o, en los básicos, en negro. Lo mismo sucede en la parte trasera de la carrocería.

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En los últimos días te hemos estados informando de todos los detalles de la gama deportiva del SEAT Ibiza. Tras el Bocanegra y el FR, ahora te mostramos las imágenes más sugerentes del más de la gama, el Cupra.

Para los despistados, les recordamos que el Cupra utiliza el motor 1.4 TSI con 180 CV y cambio secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades. Las prestaciones son buenas, con una velocidad máxima de 225 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Los consumos son ajustados, con una media homologada de sólo 6,4 L/100 y unas emisiones de 148 g/km de CO2.

El precio recomendado para el mercado español es de 22.600 €, ya con climatizador, ESP, Hill Holder, llantas de aleación, paquete deportivo, ordenador, sensor de presión de los neumáticos, etc.

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Fiat iniciará el próximo día 4 de Julio la comercialización en Italia del 500C, la versión descapotable del popular urbanita. Como en el modelo cerrado, no destaca por un precio ajustado, aunque su estética, equipamiento y acabado rayan a gran altura.

Con motivo del lanzamiento, la firma italiana ha completa la galería de imágenes, tanto de las versiones Lounge, como del más equipado Rock y la serie especial By Diesel. A falta de conocer los precios para España, te dejamos los del mercado italiano:

• 1.2i 69 CV Lounge 16.600 €
• 1.2i 69 CV Rock 18.800 €
• 1.4i 16v 100 CV Lounge 18.600 €
• 1.4i 16v 100 CV Rock 20.800 €
• 1.3 JTD 75 CV Lounge 18.450 €
• 1.3 JTD 75 CV Rock 20.650 €

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Hace sólo unos días Renault iniciaba la comercialización en España del Scénic corto. Ahora completamos la información con una galería de imágenes que muestra al nuevo MPV compacto desde todos los ángulos. Más acertado en su diseño que la anterior generación, mantiene el nivel de versatilidad esperado.

Junto al Grand Scénic, la variante pequeña pretende robar ventas de su principal rival, el C4 Picasso (y Grand). Para ello han ajustado los precios al máximo y, junto con el descuento promocional, resultan muy competitivos. Aunque ya os los habíamos comunicado, tras el salto te los recordamos...

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La nueva generación del VW Polo llegará al mercado español a finales del mes de Junio. En un principio sólo estarán disponibles dos acabados con una dotación muy completa incluso en el más accesible, puesto que el ESP, aire acondicionado y el paquete eléctrico serán de serie.

La gama de motores quedará formada por dos unidades del 1.2i 12v (con 60 y 70 CV), el 1.4i 16v de 86 CV y dos 1.6 TDI con 75 y 90 CV. Más adelante se sumarán un 1.2 TSI de 105 CV, un 1.6 TDI con 105 CV y una variante BlueMotion con consumos muy reducidos. De momento y hasta que tengamos más información sobre el equipo específico y los precios, te dejamos con la nueva galería de imágenes.

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En pleno lanzamiento en el mercado español del nuevo Renault Grand Scénic, ampliamos la galería de imágenes de este monovolumen con interesantes fotografías que permiten admirar todos los detalles. La versión corta de cinco plazas estará lista para el verano.

Aunque ya te habíamos comunicado los precios hace unas semanas, no está de más recordarlos. Por cierto, las tarifas ya incluyen el descuento oficial.

GRAND SCÉNIC 5 Plazas

• 1.6i 16v 110 Authentique 17.500 €
• 1.6i 16v 110 Expression 18.500 €
• 1.5 dCi 105 Expression 20.600 €
• 1.5 dCi 105 Dynamique 21.700 €
• 1.9 dCi 130 Dynamique 23.100 €

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Hace algo más de una semana celebrábamos con SEAT el 25 aniversario de su modelo más popular, el Ibiza. Ahora regresamos a la noticia para ampliar la galería de imágenes con las cuatro generaciones posando juntas.

Sin lugar a dudas el Ibiza se ha convertido en el modelo destacado de la firma y además de su notoria presencia de en países como Alemania, México, Reino Unido, Portugal y Grecia, en España ha crecido con muchos de nosotros y lo hemos visto evolucionar hacia uno de los productos más interesantes del mercado.

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Durante estos días comienza en España la comercialización del renovado Clio III (todos los precios). Con unos precios interesantes y un equipamiento bastante completo, pretende continuar como uno de los modelos preferidos del segmento B.

Aunque los cambios introducidos no son especialmente grandes, lo cierto es que le han venido muy bien. Ahora adopta un frontal más dinámico y fresco aunque mantiene las líneas generales del comercializado hasta el momento. En el interior hay nuevos materiales y más equipamiento. No te pierdas la nueva galería del polivalente.

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De momento no conocemos los precios recomendados ni el equipamiento específico para el mercado español del nuevo Peugeot 3008. Sin embargo, hemos ampliado la galería para que se puedan apreciar en alta resolución los diferentes detalles del crossover francés.

En España su lanzamiento tendrá lugar en unas semanas. Inicialmente sabemos que habrá motores de gasolina y diésel con potencias entre los 110 y 150 CV. Más adelante se sumará un 2.0 HDI con 163 CV asociado a un cambio automático de seis velocidades. Presumira de unas prestaciones muy interesantes manteniendo unos consumos ajustados, que se han homologado en 6,7 L/100 en ciclo combinado.