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Salón de París: Subaru G4e Concept

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos


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El stand de Subaru en el Salón del Automóvil de París tenía además de novedades tan interesantes como los nuevos motores diésel para toda la gama, un concept denominado G4e que adelanta lo que podría ser el futuro polivalente de la firma.

Visto en el pasado Salón de Tokio, el G4e cuenta con un motor completamente eléctrico que utiliza baterías de litio-ión de reducido tamaño escondidas bajo el piso del vehículo, lo que permite aprovechar al máximo el espacio disponible en el habitáculo. La autonomía dependerá siempre de las condiciones de uso, aunque aseguran que con una sola carga se podrán realizar 200 km, una cifra interesante.


El eléctrico de Subaru podría llegar en 2009

Categorías: Subaru, Híbridos, verdes y alternativos


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Subaru lleva probando en Japón desde hace tiempo una pequeña flota eléctrica compuesta por varias unidades del R1e, y ya ha expresado su deseo de ofrecer próximamente un modelo comercial de tipo "enchufable". Ahora, parece que será 2009 el año en que comenzará a salir de las cadenas un subcompacto de dichas características, aunque inicialmente sólo lo hará en cantidades limitadas. Tras una serie inicial de 100 unidades durante el primer año, Subaru subirá el ritmo de producción para reducir el coste de las baterías. El objetivo del fabricante es conseguir un precio de 2 millones de yenes (12.000 euros/17.500 dólares) en 2012-2013, y rebajarlo a 1,5 millones a mitad de la década.

Aunque por el momento no hay nada seguro, el primer modelo comercial podría estar basado en el prototipo G4e, mostrado este año en el Salón de Tokio.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Tokio: Subaru G4e Concept

Categorías: Subaru, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio


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Subaru presentará en Tokio el G4e Concept, un modelo totalmente eléctrico que puede llevar a cinco pasajeros. Para no usar el precioso espacio que nunca sobra en un automóvil, las baterías de litio-ión han sido colocadas bajo el piso. También se ha trabajado en el peso del automóvil, para hacer que una sola carga permita una autonomía de hasta 200 kilómetros.

[Fuente: Subaru]
[Artículo en inglés]

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