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El Infiniti FX50 S edición limitada Sebastian Vettel, con sus 420 caballos extraídos del V8 de cinco litros que esconde bajo el capó delantero, costará 120.000 euros en toda Europa. Sólo se venderán 50 unidades en nuestro continente, todas ellas fabricadas a partir del próximo mes de octubre, con entregas a cliente a principios de 2013.

La puesta a punto del chasis y algunas características aerodinámicas del coche han recibido el "input" de Sebastien Vettel para configurar un SUV deportivo y dinámico, y obviamente, totalmente incapaz fuera del asfalto. Si esta curiosa máquina preparada para superar los 300 km/h en la Autobahn ha despertado tu curiosidad, puedes encontrar más información aquí.

A partir de mañana día 6, Infiniti comenzará la comercialización de sus productos en suelo mexicano. Para ello hay repartidos cinco concesionarios en el país, que están localizados en Guadalajara, Monterrey, Polanco, Pedregal e Interlomas.

La oferta inicial está compuesta por los G Sedán y Coupé, M, FX y QX. El único modelo que echamos de menos es el EX, quizás demasiado pequeño para los gustos locales. Lo que no cambia es la gama de motores, siempre de gasolina con más de tres litros de cilindrada. Altas prestaciones, excelente terminación y una completa dotación son los puntos destacables, además de una estética dinámica y deportiva.

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Mentiríamos como bellacos si dijéramos que el FX nos dejó babeando cuando Infiniti presentó la actual generación hace un par de años, pero también lo estaríamos haciendo si nuestra dentera inicial no se ha transformado en entendimiento y finalmente... ¿amor? Esa es una palabra demasiado fuerte como para ponerla sin otra cosa que no sean interrogantes, pero lo cierto es que nos gusta, y el pequeño restyling al que ha sido sometido de cara al año 2012 le sienta como anillo al dedo. Realmente la modificación más importante es la nueva calandra, que sigue el estilo iniciado por el concept Essence y que poco después se extendió al M35h. La instrumentación también ha sido actualizada (bueno, y hay un nuevo diseño de llanta), pero te invitamos a que busques tú mismo los cambios.

Por el momento este restyling sólo ha sido comunicado por la división estadounidense, así que no podemos hablar de plazos ni disponibilidad más allá del país del Tío Sam, donde saldrá a la venta en el mes de octubre con los ya conocidos motores 3.5 V6 y 5.0 V8, siempre con cajas automáticas de siete velocidades, y con tracción trasera en lugar de total en el modelo más asequible.

Aprovechando el restyling, Infiniti lanzará la serie Limited Edition, pintada en Iridium Blue, unas preciosas llantas de 21 pulgadas de color grafito, lunas tintadas, pedales de aluminio, alfombrillas específicas y varios detalles metálicos oscurecidos. Échale un vistazo en su galería y nos dices qué te parece.

Viendo los buenos resultados que logran firmas como BMW, Mercedes y Acura en México, lo raro es que hayan tardado tanto los responsables de Infiniti en lanzar la marca. Pero bueno, lo importante es que ya está todo confirmado y antes de que finalice el año tendrán abiertos los primeros concesionarios.

Pese a que anteriormente algunas unidades fueron comercializadas en este país de la mano de Nissan, en esta ocasión la firma pretende asentarse de manera independizada, de forma que tanto el trato al cliente como los distintos servicios estén a la altura del cliente Infiniti. Salvo el EX35, que no estará disponible, el resto de modelos de la firma se venderá en México, siendo el FX el que más expectación levanta. La oferta en concreto será la siguiente: G37 Sedán, G37 Coupé, M56, FX50 y QX56.

Los precios, equipamiento y otros detalles relacionados con la distribución serán desvelados un poco antes de su puesta en funcionamiento en este mercado.