El próximo día 16 de Noviembre será muy importante para la filial española de Volkswagen puesto que saldrán a debate los futuros modelos que deberán llegar al mercado a lo largo de los próximos años a la gama SEAT.

Además de los ya confirmados, como el SEAT Ibiza en sus dos carrocerías, de tres y cinco puertas, la berlina del segmento D -y su homologo familiar- y el todocamino compacto, hay en la recámara dos modelos más:

• El sustituto del Toledo: Parece ser que el modelo actual podría tener continuación con un nuevo monovolumen de mayor tamaño y empaque que el Altea XL pero de menores dimensiones que el futuro Alhambra.
• Coupé: No será un vehículo de grandes ventas pero sí que podría aportar imagen de marca, especialmente teniendo en cuenta que es la división deportiva de VW. Con este modelo se pretende alcanzar lo que tanto promete Erich Smitt, que no es otra cosa que calidad Audi. Podría ser una reinterpretación del Tango presentado años atrás -en la foto superior-.

En cuanto al resto de detalles que serán discutidos en la reunión, estarán entre otras cosas las cuentas de resultados, que ya son bastante positivas, viendo que se espera terminar 2007 sin pérdidas y volver a los beneficios operativos en 2008.

Ahora que los números son positivos y todo marcha viento en popa dentro del Grupo Fiat, la firma italiana sigue su camino hacía el éxito con nuevos modelos que deberían llegar al mercado en los próximos años. Entre ellos aparecerán un nuevo subcompacto y un todoterreno.

El urbano, conocido como B-Compact de momento, estará situado entre el Panda y Grande Punto, dos de los modelos más vendidos de sus respectivos segmentos. Contará con un diseño muy atractivo -según los bocetos publicados por la web holandesa Autoweek- y una relación valor-precio muy favorable. Se prevé su llegada al mercado para el 2009.

En cuanto al SUV, se trata de un cinco puertas con una longitud que rondará los 4,5 metros -un escalón por encima del Sedici- y tendrá una versatilidad interior muy similar a la de un monovolumen. Previsto para 2010, los precios estimados oscilarán entre los 22.000 y 30.000 euros.