Los últimos reportes indican que Alfa Romeo no presentará su mata-MINIs en el Salón de Ginebra, sino que lo hará el 18 de marzo en el circuito italiano de pruebas de Balocco al norte de Milán. Los pedidos para comprar este hatchback comenzarán el próximo junio en Italia, y las primeras unidades comenzarán a llegar a manos de sus dueños en septiembre. De todos modos, la presentación oficial del modelo será durante el Salón de París en octubre próximo.

Y ahora, lo que habías estado esperando: después de que poco favorecedores nombres como Junior o Furiosa fueran desechados, Alfa Romeo decidió bautizar a su modelo de entrada como "MITO", un nombre que deriva de la combinación de Milano y Torino, ciudades donde Alfa y Fiat tienen sus fábricas. ¿Bonito nombre? Cada uno tendrá su opinión.

Los prototipos de pre-producción del MITO están casi listos y según sabemos, debido a las nuevas leyes italianas, estas unidades deberán ser destruidas una vez cumplida su tarea. El modelo de producción tendrá una oferta de motores conformada por una unidad base de 1,4 litros de entre 95 y 105 caballos, seguido por versiones turbo de 135 y 165 caballos, un turbodiésel JTDM de 120 caballos y un 1,8 litros turbo de 230 caballos, el cual irá en un modelo de tope de línea que podría llevar el emblema GTA. Suspensión magnética, control de estabilidad, el diferencial electrónico Q2 de Alfa y una estética derivada del 8C competizione serían también parte de esta oferta que desde ya suena muy atractiva.

[Artículo en inglés]

Aunque ha ganado el concurso Alfa Naming, finalmente Furiosa no será la denominación del más pequeño de los Alfa Romeo. Al parecer, los dirigentes de la firma no lo ven apropiado por su cercanía a la película "The Fast and the Furious" y su significado, que connota una mujer enfadada.

El pequeño Junior -aunque no será su nombre lo hemos conocido así desde el principio de su desarrollo- se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra con una denominación que podría comenzar con "R" aunque no se sabe nada más.

El escalón de acceso de Alfa Romeo tomará la base mecánica del Fiat Grande Punto aunque tendrá mecánicas más potentes en las versiones superiores. Sin embargo no faltarán los estupendos bloques JTD y los nuevos 1.4 T-Jet con 120 y 150 CV.

Finalmente el concurso Alfa Naming ha concluido y ya tenemos los resultados. Con este concurso Alfa Romeo quería que los lectores de varías publicaciones formasen parte del desarrollo del modelo eligiendo el nombre que más les gustase. Después de una primera fase eliminatoria quedaban doce nombres optando al título. Al final ha sido Furiosa el ganador y por tanto, el futuro nombre del modelo hasta ahora conocido como Alfa Romeo Junior.

A continuación el listado según el orden de preferencia de los internautas que han participado en el concurso:

1. Furiosa
2. Ventura
3. Sparvo
4. Mod
5. Enos
6. Nevo
7. Fira
8. Agea
9. Solea
10. Velvetta
11. Milo
12. Everso

Señalar que los participantes españoles optaron con mayor número de votos por el nombre "Velvetta" (al igual que en Japón) y curiosamente, el menos votado fue "Furiosa", elegido con la mayor puntuación en Italia y Francia. En Alemania el nombre preferido ha sido "Ventura" mientras que en Reino Unido los votos se los ha llevado "Fira".