IVECO ha presentado el nuevo furgón Ecodaily, un vehículo enfocado al trabajo que además es respetuoso con el medio ambiente. Además de versiones capaces de usar gas metano, se espera que en los próximos meses se sumen los híbridos e incluso uno totalmente eléctrico.

El Ecodaily se fabrica en España e Italia y se pondrá a la venta a lo largo de las próximas semanas. El motor de gas metano desarrolla una potencia de 136 CV y puede funcionar también con gasolina (incluye un pequeño depósito adicional). Como es habitual en este tipo de vehículos, habrá múltiples posibilidades de personalización, diferentes carrocerías, tipos de tracción y de carga máxima admitida, pudiendo alcanzar un máximo de 7 toneladas.

Citroën es una de las pocas firmas que ha aprovechado el Salón del Automóvil de Madrid para presentar en sociedad una novedad mundial. Para la ocasión ha reservado la versión alargada del nuevo Berlingo Furgón, un comercial que todavía no habíamos visto.

Respecto al Berlingo Furgón convencional, las variantes alargadas aumentan la longitud total hasta los 4,63 metros (el normal se queda en 4,38 m). La capacidad de carga puede alcanzar los 800 kg. de peso y los 3,7 m3 de volumen, unas cifras elevadas en relación a lo visto anteriormente en el segmento.

La gama de motores se reduce en este modelo se reduce al 1.6 HDI de 90 CV, con el cual alcanza los 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 14,3 segundos. El consumo medio se ha homologado en los 5,8 L/100. De momento no hay precios para este modelo, aunque en unas semanas serán comunicados.

Ya se encuentran disponibles en los concesionarios oficiales de Peugeot en Argentina los nuevos Expert. Desde el principio se comercializan en versiones para pasajeros -bajo la denominación Tepee- o en variante furgón, enfocada al trabajo.

El motor elegido para mover a los Expert Furgón es el 1.6 HDI de 92 CV con cambio manual de cinco velocidades mientras que los Expert Tepee incorporan la mecánica 2.0 HDI de 120 CV y cambio manual de seis relaciones. No están previstas, al menos a corto plazo, las variantes con motor 2.0 HDI de 136 CV.

El equipamiento de serie en los Tepee resulta muy completo, con ABS, doble airbag, paquete eléctrico, climatizador bizona, control de velocidad, paquete visibilidad, sensor de parking, etc. El furgón se conforma con el aire acondicionado, paquete eléctrico, dirección asistida, CD y ABS. Los precios recomendados son de 95.500 pesos (19.545 euros) para el furgón y de 150.000 pesos (30.707 euros) para el Tepee.

Hace unos días publicábamos los precios recomendados del nuevo Citroën Berlingo en su configuración más lúdica. Ahora centramos la atención en los modelos enfocados al trabajo, sin acristalar y de amplia capacidad de carga.

La gama para el mercado español es la siguiente:

• 1.6i X 90 CV 11.810 €
• 1.6 HDI X 75 CV 12.855 €
• 1.6 HDI SX 75 CV 14.905 €
• 1.6 HDI X 90 CV 13.665 €
• 1.6 HDI SX 90 CV 15.720 €
• 1.6 HDI X 90 CV Largo 14.825 €
• 1.6 HDI 90 CV Piso Cabina 13.375 €

La capacidad de carga del Berlingo Furgón es de hasta 3,3 m3 en las versiones cortas y de 3,7 en los modelos largos. La longitud respecto al Berlingo First -el de anterior generación- es de 24 cms a favor del nuevo, alcanzado los 4,38 metros.

Y tal como se había anunciado en noviembre pasado, una nueva marca se une a la oferta de automóviles de origen chino que ya se ofrecen en Chile, y que ya llega a cinco. Esta vez se trata de Changan, una compañía con capitales privados y estatales, 11 plantas, y 30.000 empleados que el año pasado produjo 700.000 unidades.

El primer modelo en llegar es el citycar Benni, un pequeño modelo que está disponible en dos versiones, ambas con un motor de 1,3 litros de 85 caballos. En su versión de entrada, el Benni SE (4.190.000 pesos) está equipado con aire acondicionado, llantas, Airbag, focos antiniebla, alzavidrios delanteros, radio y cierre centralizado. El modelo LX (4.590.000 pesos) cuanta además con frenos ABS con EBD y alzavidrios eléctricos en todas las ventanas.

Changan también ofrecerá tres vehículos comerciales en variantes pickup y furgoneta. En el caso de las pickup, nos encontramos con la S100, un modelo de cabina simple con capacidad de carga de 500 kilos (2.990.000 pesos + IVA) y con la S200, una camioneta doble cabina con 800 kilos de capacidad de carga (3.490.000 pesos + IVA). Por su parte el comercial S300, monta un motor de 1,0 litros y tiene un precio de 3.390.000 pesos + IVA. Derco es la compañía a cargo de la distribución en Chile y espera vender unas 2.000 unidades anuales.