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Desde esta misma semana estarán disponibles en China los nuevos Chery Fulwin2 con carrocería de cinco puertas, una variante que llega para complementar al sedán comercializado desde hace unas semanas. El único motor posible es de gasolina, con cambio manual.

El Fulwin2 apareció en el mercado a finales del 2009 con la complicada misión de sustituir al Cowin, derivado del SEAT Toledo de primera generación. Ahora resulta más estético y moderno, aunque más pequeño y con un maletero notablemente menos capaz. La mecánica disponible dispone de 1,5 litros con 109 CV, más que suficientes para moverlo con soltura. Los precios recomendados arrancan en los 51.800 yuanes, unos 5.597 € al cambio actual.

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Los días del Chery Cowin están contados. En el Salón del Automóvil de Shanghái la firma china ha presentado el sustituto del modelo basado en el SEAT Toledo I. Bajo la denominación Fulwin2, mejora en aspectos como el diseño, calidad y seguridad aunque no parece que sea más habitable.

El nuevo Fulwin2 cuenta con una mecánica de gasolina de 1,5 litros, culata multiválvulas y 108 CV de potencia. Se combina de momento con una caja de cambios manual de cinco velocidades y supera la normativa anticontaminación Euro IV. Las prestaciones no han sido anunciadas pero con 1,2 toneladas de peso no debería andar nada mal.