Uno de nuestros automóviles favoritos, corriendo en la pista de pruebas de uno de nuestros programas de televisión BitTorrent favoritos. Definitivamente no podríamos pedir más.

La semana pasada, Top Gear nos mostró al Nissan GT-R en un desafío contra el sistema de transporte público de Japón, compuesto básicamente por trenes. Esta semana podemos ver cómo Jeremy Clarkson trata de sacar todo el potencial del GT-R en el circuito japonés de Fuji, al menos hasta que su cuello se lo permite. De vuelta en tierras inglesas, el segmento es seguido por The Stig, quien saca chispas al deportivo en el ya conocido circuito de pruebas del programa. ¿Qué tal le fue al GT-R en el giro? Puedes verlo en el vídeo que tienes después del salto...

Las últimas noticias indican que Toyota está ultimando la práctica duplicación de sus acciones en la matriz de Subaru, Fuji Heavy Industries. Cabe recordar que Toyota entró en Fuji cuando GM decidió abandonar el barco en 2005, vendiendo su 8,7% al gigante japonés. Ahora, las últimas modificaciones en las leyes niponas le han dejado la puerta abierta para aumentar su participación, que podría elevarse hasta el 17%.

Desde que Toyota entró en Fuji, su colaboración con Subaru ha ido a más, dejándose notar el desarrollo conjunto de proyectos y la fabricación de vehículos. Fuentes relacionadas dicen que esta nueva compra podría estrechar todavía más la relación entre ambos fabricantes, algo que posiblemente deseen en Subaru habida cuenta del éxito mundial de Toyota.

Por otro lado, es importante señalar que Toyota está pensando en hacerle la competencia a Honda en la producción de aviones. Dado que otro de los grandes negocios de Fuji se encuentra en la industria aeroespacial, el interés de Toyota también podría estar puesto en las nubes, no sólo en la carretera.

[Vía Straightline]
[Artículo en inglés]

Hoy pudimos presenciar una muy mojada carrera donde fue Lewis Hamilton quien se quedó con lo más alto del podio. Hamilton completó los 67 giros con un tiempo de 2:00:34.579. Con este triunfo el piloto inglés completa 107 puntos en lo que va de la temporada y logra distanciarse en 12 unidades de su compañero de equipo Fernando Alonso. De más está decir que a sólo dos carreras del final, el novato de McLaren ve muy cercana la posibilidad de convertirse en campeón.

Heikki Kovalainen de Renault terminó en el segundo puesto, seguido a poca distancia por su compatriota Kimi Raikkonen de Ferrari. Esta es la primera vez que el finlandés Kovalainen logra un lugar en el podio. Cuarto llegó David Coulthard de Red Bull-Renault, quinto terminó Giancarlo Fisichella de Renault, sexto Felipe Massa de Ferrari, séptimo Robert Kubica de BMW y octavo en cruzar la línea de meta fue Tonio Liuzzi de Toro Rosso. Desafortunadamente para el piloto italiano, los jueces decidieron penalizarlo con 25 segundos por haber pasar a Adrian Sutil de Spyker cuando había bandera amarilla. Así que fue Sutil quien se quedó con el último punto en disputa.

Por su parte Sebastian Vettel fue penalizado en 10 lugares en la parrilla de salida para la próxima carrera por chocar a Mark Webber cuando corrían tras el safety car. Lo peor es que ambos pilotos iban en ese momento en segundo y tercer lugar.

Fernando Alonso hizo lo que pudo para mantenerse cerca de Hamilton durante la carrera. El español de McLaren debía tratar de ganar o por lo menos no perder muchos puntos frente al inglés, si quería mantener su opción por el campeonato. Desgraciadamente en el giro 42 sufrió un accidente que lo dejó fuera de la carrera y en una posición muy complicada para lograr un nuevo título, sobre todo cuando sólo quedan dos grandes premios por disputar.

La neblina y una mojada pista sirvieron de marco a la prueba clasificatoria para el Gran Premio de Japón. De hecho la visibilidad era tan mala al comienzo de la ronda de práctica, que esta debió ser suspendida a los pocos minutos de iniciada y sólo tres vehículos llegaron a entrar en la pista.

Como ha sido costumbre, debimos esperar hasta último momento para saber quién se quedaba con la pole en el circuito de Fuji. Cuando se pensaba que Alonso se llevaría la punta en la parrilla de salida, después de que Raikkonen no lograra superarlo, un rapidísimo Lewis Hamilton arremetió con todo, superando así la marca de su compañero de equipo por sólo 70 milésimas de segundo (1:25.368). De todos modos, McLaren aseguró la punta y la competencia estará férrea entre el campeón español y el novato inglés.

Kimi Raikkonen de Ferrari se ubicó tercero, seguido en cuarto lugar por su compañero de escudería, Felipe Massa. Quinto quedó Nick Heidfeld de BMW. Sexto llegó Nico Rosberg de Williams, pero mañana deberá largar desde el puesto 16 por una penalización por cambio de motor. Séptimo llegó Jenson Button de Honda, octavo Mark Webber de Red Bull, noveno Sebastian Vettel de Toro Rosso y décimo el polaco Robert Kubica de BMW.

La sorpresa de la jornada la dio el alemán Sebastian Vettel, quien logró llegar hasta la tercera ronda clasificatoria con su Toro Rosso. De hecho es la primera vez que un vehículo de la escudería llega a esa instancia.

Dado que todavía no ha habido un anuncio oficial, es difícil hablar de confirmación, pero ya son dos las fuentes que coinciden en sus últimos rumores sobre el sucesor del mítico AE86. Este pequeño y económico deportivo volverá a hacer las delicias de los aficionados al drifting, pero además del chasis (si la última noticia es cierta), su motor 2,0 bóxer también será de origen Subaru. En cuanto al precio, estaríamos hablando a un importe inferior a los 2 millones de yenes, señalándose 2010 como fecha de lanzamiento. Este último dato difiere de lo comunicado por la revista japonesa Best Car, que anticipaba 2008. En cualquier caso, todo el asunto está pendiente de las conversaciones que mantendrán Toyota y Fuji Heavy (matriz de Subaru) este otoño.