El sucesor del Kia Cerato ya tiene un hueco en los concesionarios colombianos. Bautizado como Forte, supone un paso importante respecto al anterior en calidad de acabados, seguridad y eficiencia de sus motores.

Los nuevos Forte se podrán adquirir con dos motores, un 1.6i 16v con 126 CV (el mismo que emplea el Soul, también lanzado en Colombia) y un 2.0i 16v de 140 CV 156 CV, este último asociado en exclusiva al cambio automático. Entre lo más destacable del equipamiento disponible encontramos el doble airbag, ABS, sensor de aparcamiento, ordenador de viaje, climatizador automático, control de velocidad (2.0i) y techo solar eléctrico (2.0i).

Los precios recomendados del nuevo Forte oscilan entre los 45 millones de pesos del 1.6i 16v hasta los 58 millones del 2.0i 16v Aut (14.082-18.150 €/18.600-23.950 $).

Kia ha mostrado en Corea del Sur una versión muy especial del Forte que tiene como principal característica su motor híbrido capaz de usar gas natural. Aunque por el momento es un prototipo en estado muy avanzado, pretenden lanzarlo al mercado en Agosto de este mismo año.

El nuevo Forte LPI Hybrid incorpora un motor térmico capaz de emplear gas natural que se combina con uno eléctrico. La potencia del motor tradicional es de 115 CV mientras que el eléctrico añade 20 CV más. Haciendo un uso combinado el mayor beneficiado es el consumo, que se ha homologado en 5,8 L/100. Las baterías han sido desarrolladas por LG.

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Os lo anunciábamos ayer y ya ha sido presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Chicago el nuevo Kia Forte para el mercado estadounidense. Lo más destacable es la mejora en apartados como la estética, calidad y mecánicas frente al Spectra, conocido en otros mercados como Cerato.

El Forte es sin duda alguna un producto que dará que hablar por su presumible buena relación calida-precio y unos motores que consumen muy poco, especialmente en las versiones ECO. Para los que deseen prestaciones Kia propone un bloque de 2,4 litros, lo que permite subir un escalón en cuanto a dinamismo frente al Cerato.

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Finalmente Kia lanzará al mercado estadounidense el Forte, un sedán de tamaño medio-bajo que pretende sustituir al Spectra aunque con un nivel de acabados y diseño mucho más elaborados.

En un inicio la gama estará formada por motores siempre de gasolina, con un dos litros con 156 CV como opción básica y un 2.4i 16v con 170 CV como tope de gama. Una tercera versión dará vida al Forte ECO, dotado del motor 2.0i 16v, pero con cambios en la gestión electrónica para reducir los consumos y emisiones.

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Conocido en otros mercados como Forte, Kia ha puesto a la venta en Australia el Cerato, una berlina de diseño moderno de las que se esperan matricular al menos 4.000 unidades en 2009.

En un principio el único motor disponible será el nuevo 2.0i 16v de la familia theta que ya emplean otros modelos como el Hyundai i30, con 156 CV y un par máximo de 194 Nm. El consumo medio, de 7,8 L/100, se mantiene en niveles aceptables, más aún en los automáticos, con una media superior en sólo 0,1 L/100.

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Kia presenta en primicia mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Australia el nuevo Cerato 2009, un derivado de la berlina Forte que estará disponible durante los primeros días del 2009 con una oferta interesante de motores.

El Cerato 2009 es idéntico al Forte que se comercializa en Corea del Sur, con elegantes líneas y cierto parecido con los últimos productos de Honda, especialmente en el frontal. El interior destaca por su calidad de acabados y la completa dotación que podrá equipar según la terminación, como el climatizador, asientos calefactables, techo solar eléctrico, entrada auxiliar de audio, puerto USB, equipo de sonido integrado con MP3, ordenador de viaje, paquete eléctrico, paquete visibilidad, etc.

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Actualización: Parece que cambian los espejos laterales (más angulosos y sin intermitentes).

Tal vez sólo haya sido registrado por Kia para cubrirse las espaldas, pero el hecho es que el Forte 2009 acaba de aparecer en los archivos de la OAMI, y seguramente ya estará estimulando las mentes más curiosas. Inicialmente, recordemos, se pensaba que este modelo sería comercializado únicamente en América y Corea del Sur.

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Sí, el Forte ya ha sido presentado en Corea del Sur, y es cierto que hace nada colgamos todos los detalles sobre el modelo; pero mientras Kia no tenga a bien lanzarlo en Occidente, vas a ver unas cuantas noticias más como esta. La de hoy la podemos resumir en fotos. Muchas fotos.

Con la comercialización de su berlina compacta el catálogo electrónico ya ha llegado a internet, así que ahí te dejamos las hojas "arrancadas" para que puedas echar un vistazo a este coche de líneas poco originales pero altamente sugerentes. Como ya sabes, dependiendo del mercado podrá tener distintos motores (en Corea hay un diésel y un gasolina de 1,6 litros, pero se sabe que América recibirá un 2,0), y el equipamiento de serie será bastante atractivo a partir de los niveles medios, contemplando elementos más o menos avanzados en el segmento como los asientos calefactables.

Nada más, te dejamos con el catálogo. En total son 27 páginas.

[Artículo en inglés]

De momento Corea del Sur es el único mercado en el que se comercializa el Kia Forte aunque a lo largo de los próximos meses también llegará a Estados Unidos, Oriente Medio y algunos países de Europa, aunque no tenemos claro que la zona occidental lo reciba.

En Corea del Sur la gama inicial queda formada por dos variantes mecánicas, ambas con 1,6 litros, pero una de gasolina con 124 CV y otra diésel CRDi VGT con 128 CV. Sus características más importantes son las siguientes:

1.6i VVT

• Potencia: 124 CV
• Par máximo: 15,9 Nm
• Consumo medio: 6,2 L/100
• Consumo medio (Auto): 7,0 L/100
• Emisiones CO2: 145 g/km
• Emisiones CO2 (Auto): 166 g/km
• Peso: 1.185 kg

1.6 CRDi VGT

• Potencia: 128 CV
• Par máximo: 26,5 Nm
• Consumo medio (Auto): 6,0 L/100
• Emision CO2: 163 g/km
• Peso: 1.265 kg

Después del salto, más detalles...

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El Kia Forte llegará a los concesionarios surcoreanos en cualquier momento, y como suele pasar, las fotos oficiales han aparecido un poco antes de lo previsto corrección: han llegado en su momento justo, fue presentado ayer. Estilizado, con unos acabados muy razonables y un diseño lejos de lo visto normalmente en los catálogos de Kia; el Forte tiene todo para comerse a quien haga falta.

Según la nota de prensa, el modelo destinado a los mercados asiáticos saldrá con dos motores de 1,6 litros y cuatro cilindros, como te puedes imaginar, diésel y gasolina. Ambos tendrán algo de 120 CV. Aunque estas mecánicas iniciales son perfectamente válidas para un automóvil de sus dimensiones, el Forte será comercializado con otras más acordes a los gustos de los consumidores locales allá donde llegue. Por ejemplo, en EEUU sólo se venderá con un bloque de dos litros. Sobre su lanzamiento europeo (si es que llega a producirse), seguimos a oscuras.