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En los últimos meses la surcoreana Kia ha ido ganando terreno en tierras chilenas y ya es una de las marcas con más volumen de ventas. Los últimos lanzamientos y la continua mejora en la calidad y diseño de sus productos han convencido al público. Tras el lanzamiento de los Cerato Sedán, Sorento y Soul, le toca el turno al Cerato Koup.

El nuevo Koup lo conocemos en otros mercados bajo la designación Forte, pero en Chile se ha preferido mantener el anterior nombre. A finales de este mismo mes se pone a la venta con dos motores, un 1.6i 16v y 122 CV para el escalón de acceso y un 2.0i 16v con 152 CV y cambio manual de cinco velocidades o uno automático de cuatro.

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Mira tú por dónde, el Cee'd no será el único modelo de Kia que pasará este año por el quirófano. Las primeras imágenes del restyling del Pride ya están en la red, mostrando algunas de las novedades que incorporará este modelo conocido en otras partes del mundo por el nombre Rio.

Aunque no se prevén grandes cambios técnicos, resulta obvio que el subcompacto recibirá importantes modificaciones en el apartado estético. Aún así, el trabajo de "Fortificado" es mucho más discreto que el visto en su hermano mayor, dado que la carrocería prácticamente se limita a sustituir el paragolpes actual e integrar la nueva parrilla de la casa. Es más un lifting que una operación completa, pero no cabe duda de que las diferencias saltan a la vista. Habrá que ver los posibles retoques realizados a la zaga, y más importante aún, cómo se refleja el rediseño en la versión corta.

Kia ya tiene listo su primer híbrido de producción en serie. Se trata del Forte Hybrid LPI, que además de contar con un motor eléctrico, funciona con gas licuado de petróleo. Su comercialización se iniciará en las próximas semanas en Corea del Sur.

El motor térmico empleado en el LPI es un 1.6i 16v que desarrolla 114 CV. La asistencia del eléctrico aporta otros 20 CV adicionales. El cambio empleado es automático de tipo CVT (variador continuo). Las baterías que almacenan la energía son de polímero de ión-litio fabricadas por LG. Otro punto destacable del Forte es el empleo del sistema de frenada regenerativa y el Stop&Start. Todo ello permite homologar un consumo medio equivalente de 5,7 L/100 cuando emplea gas.

Por el momento desconocemos los planes para la exportación y su posible comercialización en Europa.

Kia ha confirmado que lanzará el nuevo Forte Koup en Estados Unidos a finales de este verano. Derivado del Forte sedán (conocido en algunos mercados como Cerato), añade un plus de deportividad y una imagen muy atractiva y diferenciada.

La oferta mecánica para Estados Unidos estará compuesta por dos motores de gasolina. El nivel de acceso será para el 2.0 VVTi de 156 CV. El más prestacional contará con el 2.4 CVVT con 173 CV. Habrá cuatro cajas de cambio diferentes: manual de cinco velocidades o automática de cuatro para el 2.0i y manual de seis o automática de cinco para el 2.4i. Precios y equipamiento se conocerán un poco más adelante.

El sucesor del Kia Cerato ya tiene un hueco en los concesionarios colombianos. Bautizado como Forte, supone un paso importante respecto al anterior en calidad de acabados, seguridad y eficiencia de sus motores.

Los nuevos Forte se podrán adquirir con dos motores, un 1.6i 16v con 126 CV (el mismo que emplea el Soul, también lanzado en Colombia) y un 2.0i 16v de 140 CV 156 CV, este último asociado en exclusiva al cambio automático. Entre lo más destacable del equipamiento disponible encontramos el doble airbag, ABS, sensor de aparcamiento, ordenador de viaje, climatizador automático, control de velocidad (2.0i) y techo solar eléctrico (2.0i).

Los precios recomendados del nuevo Forte oscilan entre los 45 millones de pesos del 1.6i 16v hasta los 58 millones del 2.0i 16v Aut (14.082-18.150 €/18.600-23.950 $).

Kia ha mostrado en Corea del Sur una versión muy especial del Forte que tiene como principal característica su motor híbrido capaz de usar gas natural. Aunque por el momento es un prototipo en estado muy avanzado, pretenden lanzarlo al mercado en Agosto de este mismo año.

El nuevo Forte LPI Hybrid incorpora un motor térmico capaz de emplear gas natural que se combina con uno eléctrico. La potencia del motor tradicional es de 115 CV mientras que el eléctrico añade 20 CV más. Haciendo un uso combinado el mayor beneficiado es el consumo, que se ha homologado en 5,8 L/100. Las baterías han sido desarrolladas por LG.

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Os lo anunciábamos ayer y ya ha sido presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Chicago el nuevo Kia Forte para el mercado estadounidense. Lo más destacable es la mejora en apartados como la estética, calidad y mecánicas frente al Spectra, conocido en otros mercados como Cerato.

El Forte es sin duda alguna un producto que dará que hablar por su presumible buena relación calida-precio y unos motores que consumen muy poco, especialmente en las versiones ECO. Para los que deseen prestaciones Kia propone un bloque de 2,4 litros, lo que permite subir un escalón en cuanto a dinamismo frente al Cerato.

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Finalmente Kia lanzará al mercado estadounidense el Forte, un sedán de tamaño medio-bajo que pretende sustituir al Spectra aunque con un nivel de acabados y diseño mucho más elaborados.

En un inicio la gama estará formada por motores siempre de gasolina, con un dos litros con 156 CV como opción básica y un 2.4i 16v con 170 CV como tope de gama. Una tercera versión dará vida al Forte ECO, dotado del motor 2.0i 16v, pero con cambios en la gestión electrónica para reducir los consumos y emisiones.

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Conocido en otros mercados como Forte, Kia ha puesto a la venta en Australia el Cerato, una berlina de diseño moderno de las que se esperan matricular al menos 4.000 unidades en 2009.

En un principio el único motor disponible será el nuevo 2.0i 16v de la familia theta que ya emplean otros modelos como el Hyundai i30, con 156 CV y un par máximo de 194 Nm. El consumo medio, de 7,8 L/100, se mantiene en niveles aceptables, más aún en los automáticos, con una media superior en sólo 0,1 L/100.

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Kia presenta en primicia mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Australia el nuevo Cerato 2009, un derivado de la berlina Forte que estará disponible durante los primeros días del 2009 con una oferta interesante de motores.

El Cerato 2009 es idéntico al Forte que se comercializa en Corea del Sur, con elegantes líneas y cierto parecido con los últimos productos de Honda, especialmente en el frontal. El interior destaca por su calidad de acabados y la completa dotación que podrá equipar según la terminación, como el climatizador, asientos calefactables, techo solar eléctrico, entrada auxiliar de audio, puerto USB, equipo de sonido integrado con MP3, ordenador de viaje, paquete eléctrico, paquete visibilidad, etc.