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Todos los precios del Smart ForFour para España

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Por fin conocemos los precios recomendados del nuevo Smart ForFour para el mercado español. Se podrán adquirir en un par de meses pero los interesados tendrán la posibilidad de reservarlo antes para ser de los primeros en tenerlo.

Como bien sabes, el ForFour llegará inicialmente con un único motor de gasolina con un litro de cilindrada y 71 CV de potencia en combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades. De serie incluyen el sistema Stop&Start para garantizar unos consumos más contenidos (declara una cifra media de 4,2 L/100).

En cuanto a los niveles de equipamiento, en España se ofrecerán cuatro: el básico sin denominación, Passion, Prime y Proxy, este último con una decoración específica y una dotación muy completa.

Detalles de la gama española del nuevo Smart ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ayer te adelantábamos los primeros detalles de equipamiento y gama del ForTwo para España y hoy hacemos lo propio con el ForFour. Ambos modelos llegarán a los concesionarios de Smart a lo largo del próximo mes de septiembre.

El ForFour se podrá adquirir inicialmente con el motor 1.0i de tres cilindros que desarrolla 71 CV de potencia y un par máximo de 91 Nm a 2.850 rpm. Según declara la marca alcanza la misma velocidad que su hermano pequeño, es decir, 151 km/h al estar también limitada aunque es bastante más lento en aceleraciones, pasando de 0 a 100 km/h en 16,9 segundos. El consumo medio homologado es de 4,2 L/100, con unas emisiones de 97 g/km de CO2.

Posiblemente para el ForFour sea mejor esperar al bloque 0.9 Turbo de 90 CV que estará disponible a partir del mes de diciembre. En cuanto a las cajas de cambios, inicialmente sólo estará la manual de cinco velocidades y, ya en primavera, se sumará la nueva Twinamic.

Todos los precios de los Smart ForTwo y ForFour para Alemania

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Smart ya ha comunicado los precios de la oferta inicial de los ForTwo y ForFour para el mercado alemán. Las primeras unidades se podrán adquirir en septiembre aunque sólo asociadas al motor 1.0i de 71 CV con cambio manual de cinco velocidades.

Para poder contar con la motorización 0.9 Turbo de 90 CV habrá que esperar hasta el mes de diciembre y los que deseen el cambio automático Twinamic no podrán disfrutar de su Smart hasta la primavera del 2015. En cuanto al bloque de acceso con 60 CV, de momento no hay fecha definida aunque es de suponer que estará listo en los primeros meses del año que viene.

La gama anunciada para Alemania se ha formado contando con cuatro niveles de acabados, Base, Passion, Prime y Proxy, y la serie especial de lanzamiento Editio1. Todos estos detalles son válidos tanto para el ForTwo como para el ForFour.

Nuevos Smart ForTwo y ForFour Edition1 (y vídeos)

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Ya te habíamos comentado ayer que Smart lanzaría una versión especial de lanzamiento denominada Edition1 para celebrar la llegada de los nuevos ForTwo y ForFour. Bueno, en realidad esto siempre ocurre en los últimos lanzamientos de Daimler y los urbanitas no han sido menos.

Ahora que ya sabemos cómo serán, te podemos adelantar que su característica principal será la pintura naranja para la célula de seguridad de Tridion que se combinará con la pintura blanca de los Body Panels en el ForTwo y el gris grafito en el ForFour. Además incluirán de serie las llantas de aleación en color negro, retrovisores naranjas, techo en negro, cola de escape cromada y, en el ForFour, manetas de puertas pintadas en color carrocería.

Oficial: Nuevos Smart ForTwo y ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A

Más amplitud, superior calidad y dos carrocerías. Smart no sorprende pero mejora su oferta



Tras la filtración de esta mañana el carácter de novedad quizás se haya perdido pero no por esto, los nuevos Smart ForTwo y ForFour dejan de ser interesantes. Lo más curioso de ambos urbanitas es que son muy fieles en diseño a los conceptos que los anticipaban, algo que no resulta demasiado habitual.

Ya sabes que los nuevos Smart nacen gracias a la colaboración con Renault y claro, en el caso concreto del ForFour las semejanzas estéticas con el Twingo son más que evidentes y basta fijarse en las formas de las puertas para comprobarlo. Sorprende que el modelo alemán, siendo más caro, conserve la apertura de las ventanillas traseras "a compás", un detalle que no gustará a todos los usuarios.

Lo que sí podemos afirmar es que tanto el frontal como la zaga resultan personales y no recuerdan en absoluto al pequeño francesito. Las ópticas empleadas de gran tamaño añaden agresividad al conjunto mientras que la parrilla, algo recargada en algunas versiones, diferirá dependiendo del acabado elegido. En la trasera se han empleado grupos ópticos de generoso tamaño con tecnología LED.

Los nuevos Smart ForTwo y ForFour serán presentados el 16 de julio

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Smart ha publicado un nuevo vídeo-teaser en el que aparecen los ForTwo y ForFour. La presentación de ambos vehículo parece que será inminente e incluso ya podemos anunciarte una fecha (16 de julio) aunque no haya confirmación oficial.

Desarrollados con Renault, ambos urbanitas podrán reservarse en Alemania desde el próximo día 31 de julio aunque las entregas no podrán realizarse hasta el mes de octubre, justo tras su debut oficial en el Salón del Automóvil de París. La oferta de motores contemplará sólo bloques de gasolina, el 1.0 SCe de 70 CV y el interesante 0.9 TCe de 90 CV. Para los Brabus se espera que haya una interesante opción con potencia superior a los 100 CV (parece que será el mismo del actual aunque puesto al día).

El salto más importante llegará de la mano del sistema de transmisión. Estará disponible con cambio manual de cinco velocidades o una secuencial de doble con seis relaciones que dejará al anterior robotizado en el olvido, cosa que agradecemos.

Para Daimler la nueva generación de Smart será por fin rentable (o eso esperan)

Categorías: Smart, Industria


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Durante la celebración de las Mille Miglia, Dieter Zetsche habló con la prensa de otros temas que no fueran los clásicos o los SLR presentes en la carrera. Con la presentación este verano de los nuevos Smart ForTwo y ForFour, el CEO de Daimler comentó que está vez confiaba en que el ForFour sería realmente rentable para la marca.

Si bien el Smart ForTwo ha sido y es un éxito, creando su propio nicho de mercado (microcoche biplaza urbano y premium), el ForFour nunca lo fue. Entre 2004 y 2006 se vendieron tan sólo 133.000 unidades. La producción cesó en 2006 ante la falta de demanda. Una de las razones de esa falta de éxito, reconoció Zetsche, es que el ForFour no tenía nada de Smart aparte de unos pocos guiños estéticos. Vamos, que era un Mitsubishi Colt con otra carrocería y no un verdadero Smart.

Mercedes no lanzará un segmento B; Smart quizás

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Daimler está segura que no sería rentable un vehículo del segmento B con el logotipo de Mercedes. Pese a la alianza con Renault, la firma de la estrella cree que por debajo del Clase A no debería haber ningún modelo aunque no se niega la posibilidad a una gama más completa para Smart.

La colaboración con Renault había abierto algunas puertas para un posible Mercedes rival de los Audi A1 y MINI pero parece que a Mercedes no le salen las cuentas y prefieren dejar la oferta de acceso tal cual está ahora. Lo que se está barajando es la posibilidad de lanzar un Smart para el segmento B en un futuro que fuese capaz de plantar cara a los citados modelos. Debería rondar los cuatro metros de longitud y quedaría situado por encima de los ForTwo y ForFour.

Vídeo: Los nuevos Smart ForTwo y ForFour en los test de invierno

Categorías: Smart, Industria, Urbanos segmento A



Los chicos de Smart ya tienen casi listos los nuevos ForTwo y ForFour. De momento están realizando los últimos test de pruebas y la firma ha querido mostrar a los fans un vídeo-teaser que nos permite verlos en plena acción.

El pequeño ForTwo seguirá el concepto del modelo actual. Tendrá un diseño muy parecido y sólo el frontal marcará las distancias con la generación actual, además de los lógicos cambios en el interior. En cuanto al ForFour por lo que podemos ver en el vídeo, tendrá quizás más puntos en común con el nuevo Twingo de lo que pensábamos. La vista de perfil desde luego no niega la similitud entre ambos, con el diseño de puertas muy parecido y con unos voladizos muy cortos.

Smart asegura que ambos modelos serán divertidos de conducir, siendo el ForFour una apuesta más cómoda y dinámica. Equiparán motores de origen Renault, arrancando la oferta con el 1.0 SCe de 70 CV y culminando con el 0.9 TCe de 90 CV, al menos en un principio.

Éstos son los dos primeros vídeos de los nuevos Smart ForTwo y ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



No te emociones demasiado, pues en los dos vídeos que tienes tras el salto no vas a ver al completo a ninguno de los dos nuevos utilitarios de segmento A de Smart. Pero sí que vas a poder apreciar un buen puñado de detalles de estos hermanos mellizos del Twingo, con el que comparten plataforma de motor trasero-central.

De sus pocas formas descubiertas podemos saber que tendrán mucho que ver con el ForStars del Salón de París de 2012. Y será en la misma muestra parisina, si no antes, donde conoceremos a ambos.

En uno de los vídeos tienes un repaso detalle a detalle, pero con camuflaje, de ambos coches, mientras que en el segundo los verás haciendo peripecias sobre la nieve.

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