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Pre-Salón de Frankfurt: Ford Fiesta ECOnetic 2012

Publicado el 07 de Sep del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Frankfurt, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos

Al igual que ocurrirá con la gama Focus, Ford desvelará en el Salón del Automóvil de Frankfurt la versión más ecológica del Fiesta. Bautizada con el apellido ECOnetic, destaca por la importante reducción de los consumos respecto a las variantes comercializadas hasta ahora.

Tomando como base el motor 1.6 TDCI de 95 CV, Ford ha incorporado el sistema Stop&Start, mejoras aerodinámicas, aceites menos viscosos, parrilla frontal activa, modo "ECO" y sistema de regeneración de energía de la frenada y en desaceleraciones. Todo ello sirve para homologar un consumo medio de 3,3 L/100, con unas emisiones de 87 g/km de CO2. Estos valores se sitúan entre los mejores del segmento, siendo competencia directa de los VW Polo BlueMotion, SEAT Ibiza Ecomotive, Skoda Fabia Greenline, etc.

Por ahora desconocemos si llegará al mercado español, pues no siempre estas versiones ecológicas compensan el aumento de precio que conlleva la incorporación de nuevos sistemas como el Stop&Start.

Tags: econetic, fiesta, ford, ford fiesta, FordFiesta, frankfurt 2011, Frankfurt2011

Ford Fiesta "Centura", sólo para el Reino Unido

Publicado el 10 de Aug del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Utilitarios

Ford está celebrando en estos días los 100 años de vida de su división británica y para ello nada mejor que lanzar algunas series especiales como la prevista para el Fiesta, bautizada como "Centura" y que resulta muy competitiva en cuanto precio-equipamiento.

Entre otras cosas, la nueva variante incluye:

Luces diurnas LEDs integradas
Pintura metalizada en negro marengo
Espejos cromados
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Climatizador automático
Sensores de aparcamiento posteriores
Cámara de visión posterior en espejo retrovisor
Sensor de lluvia
Autoencendido de luces

Ford pone a la venta 1.000 unidades que sólo se combinan con el motor 1.25 ZETEC de 82 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades. Los clientes pueden elegir únicamente entre la carrocería de tres o cinco puertas. Los precios arrancan en las 13.395 libras, unos 15.240 € al cambio actual.

Tags: centura, fiesta, ford, ford fiesta, FordFiesta, reino unido, ReinoUnido

España: Nueva gama Ford Fiesta 2012

Publicado el 13 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Utilitarios

Aunque ayer te anunciábamos la introducción del Ford Fiesta Sport Match en el mercado español, no es la única novedad que recibe el polivalente. Así, desde este mismo mes de julio toda la familia se beneficia de un mayor equipamiento de serie y precios más asequibles.

Los niveles de terminación son todos ellos conocidos y no reciben modificaciones, aunque sí respecto a lo que incluyen. Salvo el acabado Urban, más sencillo y económico, todos los Fiesta incorporan por fin el control de estabilidad ESP, el volante forrado en piel, los espejos eléctricos y pintados, etc, que se suman a los habituales elevalunas eléctricos, cierre centralizado, paragolpes pintados, asiento posterior abatible, dirección asistida eléctrica EPS, etc.

Tags: fiesta, ford, ford fiesta, FordFiesta, gama 2012, Gama2012

Ford lanza en Europa el Fiesta Sport Special Edition

Publicado el 07 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Utilitarios

Para celebrar los 35 años desde que fuera lanzada la primera generación del Fiesta, Ford presenta una versión especial denominada Sport Special Edition que estará disponible durante este verano en el viejo continente. Por ahora desconocemos si podrá adquirirse también en España.

Entre los elementos más característicos del nuevo Sport Special Edition podemos destacar:

Pintura exterior en Panther Black
Llantas de aleación de 17 pulgadas en negro (16 pulgadas para el TDCi)
Cristales tintados
Faldones laterales
Alerón posterior
Extensión de paragolpes
Cola de escape cromada
Tapizado en piel
Asientos delanteros calefactables
Climatizador automático
Pedales de aluminio
Volante y pomo del cambio en cuero

Las motorizaciones elegidas para mover a la serie especial son el 1.6 TDCi de 95 CV y una nueva variante potenciada del 1.6 Ti-VCT que pasa de los 120 CV del convencional a unos más interesantes 134 CV. En opción además se estrena el sistema de sonido con radio digital DAB. Los precios por el momento no han sido comunicados, por lo que tocará esperar.

Tags: europa, fiesta, ford, ford fiesta, FordFiesta, sport special edition, SportSpecialEdition

Ford lanza el Fiesta en la India con motores específicos

Publicado el 08 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Sedanes y berlinas

El lanzamiento del Ford Fiesta de última generación en cualquier rincón del mundo ya no sorprenderá a nadie, más que nada por su carácter global que casi hace obligatorio tenerlo en la gama de cualquier país. Sin embargo con el lanzamiento de las versiones para la India, han aparecido algunas novedades interesantes.

Todos los Ford Fiesta comercializados en la India tendrán motores exclusivos que por el momento se quedarán para el mercado doméstico. En gasolina la novedad reside en una nueva variante derivada del 1.6 Ti-VCT, con 1,5 litros y 107 CV (en lugar de 115 CV del más grande). En diésel el pequeño 1.4 TDCI se va también a los 1,5 litros y desarrolla 90 CV. En ambos casos se ha trabajado para mantener los niveles de consumo y emisiones en términos muy bajos. Estos cambios vienen dados para evitar pagar el salto impositivo que tienen que abonar aquellos vehículos con cilindrada entre 1,5 y 2 litros (y los 1,6 saldrían mucho más caros).

La gama Fiesta se venderá por el momento con carrocería sedán y la anterior generación seguirá estando presente bajo la denominación Fiesta Classic.

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Ford celebra la unidad un millón del nuevo Fiesta fabricada en Colonia

Publicado el 07 de May del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Industria, Utilitarios, Hatchbacks

En un tiempo récord, Ford ha vendido del nuevo Fiesta en Europa nada menos que un millón de unidades, 1.350.000 si hablamos de las cifras en todo el mundo. Estos datos son muy buenos teniendo en cuenta que la actual generación está a la venta desde octubre del 2008.

El nuevo Ford Fiesta se está fabricando en las instalaciones de Colonia a un ritmo anual de unas 400.000 unidades (junto al Fusion), si bien este modelo también se ensambla en otras plantas de la marca repartidas en todo el mundo, como en Almussafes (España), Nanjing (China), Cuautitlán (México) y Rayón (Tailandia) entre otras. En Europa se vende con carrocerías de tres y cinco puertas, aunque para otros países también hay disponible una variante sedán de diseño algo personal.

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Ford lanza en Argentina el Fiesta Kinetic Design Sedán

Publicado el 15 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Industria, Sedanes y berlinas, Hatchbacks

Con bastante retraso respecto a la carrocería de cinco puertas, Ford Argentina acaba de poner a la venta el Fiesta Kinetic Design con la carrocería sedán de cuatro. Llega desde México con un único motor de gasolina y en dos niveles de terminación.

La mecánica empleada para la berlina es la misma ya vista en los hatchback, con 1,6 litros y 120 CV. Respecto al más pequeño resulta notablemente más grande, con 4,41 metros de longitud y un maletero con 362 litros de capacidad. El nivel de acabado más sencillo, denominado Trend, incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, dirección asistida, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, radio CD MP3, siete airbags, alarma y luces LEDs.

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Fiesta ST en 2012, Fiesta RS, después

Publicado el 31 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Utilitarios

El otro día te adelantamos "en exclusiva" (ya parecemos cierto diario deportivo) la pseudo confirmación del futuro Fiesta RS, ¿lo recuerdas? Y como siempre, si hay RS, hay ST primero, en pura tradición Ford.

Aprovechando el excelente chasis y tacto del Fiesta, sería una herejía no hacer una versión deportiva "de las de verdad", y ahora que Ford tiene por fin nuevos motores de gasolina de altas prestaciones, era sólo cuestión de tiempo verla en los concesionarios.

Según cuentan los chicos de Autocar, Ford prepara un ST de 180 caballos con el motor EcoBoost 1,6 (el mismo que sirve de base para el modelo WRC), y llegará cuando toque el restyling del modelo a finales del año que viene. Para el RS habrá que esperar seguramente un año más, y puedes apostar por algo más de 200 potros impulsando las ruedas delanteras con un autoblocante de por medio. No veo el momento de probarlo, la verdad...

Tags: fiesta st, FiestaSt, ford, ford fiesta, ford fiesta st, FordFiesta, FordFiestaSt

Habrá Fiesta RS, pero Ford no tendrá compacto de tres puertas o cupé

Publicado el 23 de Mar del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Utilitarios, Compactos

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Bombardeando a varios de los responsables de marketing y comunicación de Ford España ayer a la hora de comer, pudimos adivinar cuatro detalles concretos e interesantes para los que, como a mí, les hace hervir la sangre un buen modelo prestacional.

Para empezar, supimos que el Focus ST tendrá dos carrocerías: la ya conocida de cinco puertas, y además, una SportBreak (vamos, la familiar), lo cual creo que es todo un acierto, ahora que cada día en España los familiares están más de moda, y su estética es más atractiva. De hecho, gracias al tremendo crecimiento del Focus (que en esa variante ya es perfectamente un coche de familia) creo que podría servir como el perfecto mixto familia-deportividad para muchos de nosotros que empezamos a ver seriamente que eso de los biplazas se nos ha acabado.

Galería: Ford Focus ST 2012

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Ford lanza en algunos países europeos el Fiesta Sport+ con 134 CV

Publicado el 16 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Ford, Utilitarios

Al Ford Fiesta le viene haciendo falta desde hace mucho tiempo una versión algo más dinámica que la actual tope de gama con 120 CV. Sin embargo, la firma parece no estar por la labor de hacer nada significativo, con la única excepción de la nueva serie especial Sport+ que se lanza en estos días en algunos países europeos.

Disponible en Austria, Alemania, Suiza, Reino Unido y Bélgica, toma la base del conocido 1.6 Ti-VCT de 120 CV pero con algunas modificaciones y "chipeado" para incrementar su potencia hasta los 134 CV. Así consigue mejorar la aceleración de manera destacada, declarando oficialmente el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos (1,2 segundos menos que el normal). La velocidad máxima queda invariada, alcanzando los 195 km/h.

Tags: europa, fiesta, ford, ford fiesta, FordFiesta, sport+