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Ford Australia presenta el nuevo Falcon XR6 y XR8

Categorías: Ford, Segmento E grandes y lujosos



La filial australiana de Ford acaba de presentar el nuevo rediseño de las versiones más picantes del Falcon, los XR6 y XR8. Serán comercializados antes de que finalice este año y aseguran un elevado nivel de prestaciones gracias a sus motores de alta potencia.

Siguiendo la línea de diseño ya vista en los últimos Mondeo y Mustang, el frontal recibe un tratamiento mucho más actual y elegante sin olvidar el toque dinámico que obligatoriamente tienen que lucir. Destaca el empleo de la iluminación diurna por LED integrada en los grupos ópticos principales y la gran parrilla con borde cromado para el XR6, y en acabado mate para los XR8.

Mientras el XR6 conserva un buen compromiso entre elevadas prestaciones y un diseño de corte más señorial, el XR8 apuesta más por el dinamismo. De ahí que incluya faldones laterales, llantas de aleación con cinco palos dobles de mayor tamaño y un difusor posterior con salidas de escape específicas.

Así de bien suena el nuevo Ford Mustang EcoBoost (vídeo)

Categorías: Ford, Etc., Cupés



Cuando se supo que el nuevo Ford Mustang equiparía un 4 cilindros EcoBoost, no pudimos evitar pensar que ya no sería lo mismo. Ciertamente quedaba la versión V8 en lo alto de la gama, pero un 4 cilindros... En un Mustang... Y es que si bien el downsizing y la sobrealimentación pueden tener ventajas en cuestiones de consumo y prestaciones, raras veces suponen un sonoridad sugestiva.

Los pocos que ya habían escuchado el Mustang EcoBoost aseguraban que sonaba gordo. Pues Road & Track nos trae la prueba de que así es, al menos con el performance pack. La sonoridad es bastante excitante al volante, mientras que fuera es, digamos, diferente.

El Ford Expedition se pone al día

Categorías: Ford, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



El Expedition es un todoterreno de tamaño más grande que el Explorer y derivado del F-150, que lleva ya muchos años a sus espaldas. Ford presenta ahora una renovación que trata de ponerlo al día aunque lo ideal habría sido lanzar un producto totalmente nuevo.

Los cambios más importantes están en el frontal en el que las ópticas y la parrilla han sido completamente modificados. También son nuevos los paragolpes, ciertos detalles cromados, el diseño de las llantas de aleación y la oferta de colores se enriquece con algunas tonalidades anteriormente no disponibles.

Para el interior se han reservado materiales de superior calidad, mayores posibilidades de equipamiento, una consola central con mandos de nueva factura, una instrumentación actualizada y la posibilidad de incluir la regulación eléctrica del volante.

Ford revela por fin las potencias y los pesos oficiales del nuevo Mustang

Categorías: Ford, Cupés


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Del nuevo Ford Mustang se conocían muchos aspectos, como sus ayudas a la conducción, el sistema de infoentretenimiento Sync2 o el incluso el gadget que permite hacer burnouts con seguridad si nunca lo has hecho antes. Pero lo que no sabíamos con exactitud era su ficha técnica. Este mes de julio, Ford ha decidido rectificar el tiro y desvela todos los datos de su nuevo cupé.

Inicialmente, se estimaba que el V8 de 5.0 litros desarrollaría 420 CV, pues la cifra oficial es de 435 CV y 542 Nm. El V8 de 5.0 litros será el tope de gama, en el Mustang GT, mientras que el V6 de 3.7 litros y 310 cv (380 Nm) se presenta como el motor de acceso a la gama estadounidense.

Clásicos: Los coches de la era atómica

Categorías: Ford, Clásicos


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En los años 50 y a principios de los 60, el alba de la era nuclear debía, o al menos así lo suponían, llevar la humanidad al futuro en un abrir y cerrar de ojos. De repente todo parecía posible, desde coches que volaban hasta cocinas totalmente automatizadas. En Europa, tras dos guerras mundiales, algunos países empezaron a disponer de una energía barata.

El desarrollo de los submarinos y navíos nucleares por algunos ejércitos en esa época llevó los diseñadores a crear concept cars que, supuestamente, debían reflejar el futuro de la automoción. Animados por energía nuclear no sería necesario repostar nunca en la vida útil del coche.

Ya se venden más crossovers que sedanes en Estados Unidos

Categorías: Industria, SUVs y todoterrenos


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Los datos de los mercados son inapelables, las tradicionales berlinas de tres volúmenes ya no se venden como antes. El público prefiere un compacto, un break, un SUV o un crossover antes que la sempiterna berlina. Es el caso en Europa, en Asia y en Norteamérica en general, pero especialmente cierto en Estados Unidos.

Según un estudio de IHS Automotive, los estadounidenses compran ya más SUV y crossovers que sedanes. De enero a mayo de 2014, siempre según IHS Automotive, los SUVs (incluyendo crossovers y todoterrenos de toda clase) coparon el 36,5 % del mercado mientras que las berlinas cubrieron el 35,4 %. Hace cuatro años, los 4 puertas cubrían el 36,3 % del mercado y los SUV el 31,4 %.

Alan Mulally (ex CEO de Ford) es ahora parte del consejo de administración de Google

Categorías: Ford, Industria



El antiguo CEO de Ford, Alan Mulally, se refería a Ford como una empresa tecnológica y no como un "simple" fabricante de coches. Ahora, participará en la dirección de otra empresa tecnológica: Google.

Desde el pasado 9 de julio, Mulally es miembro del consejo de dirección de Google. Servirá en el comité de auditoría de la empresa. Mulally dirigió Ford desde septiembre de 2006 hasta el pasado mes de junio, donde dejó su puesto.

Ford prueba su Mustang SVT (o GT350) por Nürburgring

Categorías: Ford



Con un enfoque mucho más global, poner a punto correctamente las versiones más prestacionales del nuevo Mustang para que gusten en Europa, Asia y América es una prioridad para Ford. Por eso, no nos ha extrañado para nada que nuestros fotógrafos espía nos hayan enviado una serie de instantáneas capturadas del nuevo ponny car de Ford dando vueltas por el Nordschleife de Nürburgring.

Ataviado con un psicodélico camuflaje, y con un montón de aditamientos aerodinámicos incorporados, se nos antoja que esta versión es algo más que el GT350, especialmente por el splitter y las extensiones de los bajos en forma de splitter lateral, elementos muy específicos para circuito en un coche de tirada "convencional".

¿Qué estará tramando Ford? Sea lo que sea, tienes un vídeo de este Mustang en acción tras el salto.

Ford piensa en volver a Le Mans... pero en LMP2

Categorías: Ford, Competición


Prototipo Daytona de Ford para las Tudor Series de EEUU

Mucho se ha hablado en los círculos de la resistencia del posible retorno de Ford a Le Mans, ahora que la tecnología híbrida está en boga, y la firma del óvalo azul podría hacer gala de sus credenciales. Los de Michigan empezaron además a contratar a personal del mundillo de las carreras de resistencia pocos meses atrás, y eso disparó más si cabe las especulaciones.

Pero, según cuenta Racer, la cuestión podría no ser tan ambiciosa como parece en un principio. Y es que Ford podría estar preparándose para ofrecer un motor EcoBoost pensado para equipar los coches de LMP2 a partir de la próxima temporada, centrándose en la segunda categoría de prototipos, en busca de fortalecer su programa deportivo al tiempo que recobra experiencia en Le Mans.

The Stig al volante del Focus ST en Goodwood vs Gran Turismo 6 (vídeo)

Categorías: Ford, Etc., Compactos segmento C, Videojuegos



La importancia del Festival of Speed de Goodwood es un hecho. Muchas son las marcas que presentan allí sus modelos deportivos. Ford, por ejemplo, presentó en vivo allí la versión actualizada del Focus ST.

Pero como simplemente enviar al nuevo Focus ST en el tramo cronometrado sería hacer lo mismo que todos los otros, Ford puso a Ben Collins, uno de los Stig, al volante del coche, mientras otra persona pilotaba en Gran Turismo 6 otro Focus ST en la subida de Goodwood. Realidad vs ficción... pero con un resultado muy ajustado.

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