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Arranca la producción del Ford Mondeo Hybrid en Valencia

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



La factoría de Ford en Almussafes, Valencia, ha comenzado la producción en serie del nuevo Mondeo Hybrid, un modelo que tratará de conquistar a finales de este mismo año a esos indecisos que no saben si dar el salto a las últimas tecnologías y olvidar los diesel.

Para conseguir un efecto importante dentro de la gama Mondeo, Ford ha situado el precio de las versiones híbridas al nivel de los diesel. De momento la marca sólo lo fabrica con carrocería de cuatro puertas y en el caso del mercado español además se convierte en la única variante con tres volúmenes, dejando las otras dos opciones liftback y SW a los gasolina y diesel convencionales.

La tecnología híbrida del Mondeo combina un motor de dos litros de gasolina con dos bloques eléctricos, desarrollando en conjunto una potencia total de 177 CV. La batería de iones de litio no tiene mucha capacidad (1,4 kWh) y no se puede recargar en casa (lógico dado su tamaño).

El Ford Ranger estrena cara

Categorías: Ford, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Videos



La filial de Ford para la región de Asia-Pacífico ha mostrado un vídeo en el que se puede ver el aspecto que tendrá el nuevo Ranger. Se trata de un adelanto del modelo MY2015 que debería presentarse oficialmente en cuestión de unos días en Tailandia.

Exteriormente los cambios son bastante predecibles, tomando prestado el frontal que ya habían estrenado hace unas semanas los nuevos Everest. Respecto al modelo actual ahora resulta más elegante sin perder ese toque poderoso que todo pick up ha de conservar. En las versiones completas incluirán una parrilla de generosas dimensiones con acabado cromado, espejos y manetas acabados en el mismo material, llantas de aleación de 19 ó 20 pulgadas, estribos laterales en aluminio, etc.

Por el momento Ford no ha comunicado la oferta de motores pero debería ser idéntica a la vista en los Everest, es decir, un 2.0 Ecoboost con más de 200 CV en gasolina y dos diésel con 2,2 y 3,2 litros de cilindrada. Como siempre los interesados podrán elegir entre varias carrocerías y variantes con tracción total o sencilla. Conoceremos más detalles en cuestión de unas semanas.

Aterrizan nuevas mecánicas en los renovados Ford Focus

Categorías: Ford, Compactos segmento C



A finales del mes de septiembre te comunicábamos todos los precios recomendados de la gama inicial del nuevo Ford Focus. La firma tiene previsto introducir el próximo 19 de diciembre más motorizaciones y combinaciones de acabado/motor, algo de lo que podemos informarte ya.

La mayor novedad dentro de la gama Focus será la llegada del motor 2.0 TDCI de 150 CV. Se podrá pedir en combinación con la caja manual de seis velocidades o bien la secuencial de doble embrague Powershift con idéntico número de relaciones. Según declara la marca es capaz de alcanzar los 209 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,8 segundos, homologando también un consumo en ciclo combinado de 4,0 L/100 (y unas emisiones de 105 g/km de CO2).

En gasolina hay que destacar la llegada del motor 1.6 Ti-VCT de 125 CV en combinación con la transmisión Powershift de seis velocidades. Se podrá pedir con acabado Trend o Trend+.

Ford China presenta el Edge con batalla larga y siete plazas

Categorías: Ford, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos, Crossovers



En unos días dará comienzo el Salón del Automóvil de Guangzhou en el que Ford mostrará junto a su socio Chang'an una versión específica del Edge para el mercado chino. Se trata de una interesante propuesta con batalla alargada y capacidad para siete pasajeros.

Estéticamente es un modelo que se reconoce al primer instante por los cambios realizados. A partir del pilar B es completamente nuevo e introduce una tercera ventanilla lateral mucho más grande y modifica la caída del portón para permitir un mejor aprovechamiento del habitáculo.

En el frontal se conserva la gran parrilla y el diseño de las ópticas pero es nuevo el difusor inferior y carece de apliques plásticos protectores. En el Edge LWB se estrenan unas barras de techo cromadas y el diseño de las llantas de aleación podrá ser diferente en algunos acabados.

Ford Explorer - Los Ángeles 2014

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Le tocaba restyling al SUV más generalista que tiene Ford en su catálogo de los Estados Unidos. Y es que el Explorer tiene a sus espaldas el trabajo de tirar de un montón de ventas para la marca del óvalo azul, más que el más pequeño Escape (nuestro Kuga) y más que el Edge.

Lo que nos ha sorprendido es la manera de evolucionar la estética de este SUV tope de gama de Ford. Y es que de un diseño algo más avanzado y arriesgado, este gran aparato pierde un frontal característico para ganar un diseño mucho más horizontal y sencillo, con una calandra y unos grupos ópticos que, como me comentaba Dani hace un momento "recuerdan a Land Rover".

Pasado el primer impacto del frontal, el resto del coche apenas se altera. La gran novedad es la renovación del equipamiento de infoentretenimiento, nuevos materiales y acabados para el habitáculo, y la llegada de un eficiente EcoBoost de 2,3 litros y 270 caballos bajo el capó delantero (sí, el mismo del Mustang).

Pero con todo lo que Ford nos ha enseñado en cuanto a riesgos estéticos, ¿no se queda esta Explorer algo corta en personalidad con el nuevo frontal? Yo antes me quedaba con el más económico (pero pequeño) Edge...

Ford Shelby GT350 Mustang

Categorías: Ford, Cupés, Deportivos

Con cigüeñal plano para dominar el mundo muscle car



Ayer fue un gran día para los Mustang-adictos. No sólo Ken Block mostró su última entrega de su serie Gymkhana a los mandos de un cupé de Ford, sino que la propia marca del óvalo azul lanzó ante nuestros ojos, como anticipo del Salón de Los Ángeles, el nuevo Shelby GT350, la versión más potente (por el momento) del nuevo Mustang.

La joya del coche está entre sus ruedas delanteras. Se trata de un V8 de 5,2 litros y aspiración atmosférica, donde su novedad tecnológica está en la geometría seleccionada para él: Es un motor de cigüeñal plano, como los empleados por Ferrari. Os explicaremos en el próximo vídeo técnico que tenemos programado los distintos calados de motores para clarificaros de qué va todo esto, pero básicamente te avanzamos que un motor de cigüeñal plano ofrece más capacidad de girar a altas revoluciones, sacrificando en algo la finura de marcha y los bajos en pos de ganar potencia arriba del todo.

Vamos, que el nuevo GT350 va a ser más chillón que típicamente "borboteante" a lo V8 de Detroit, ya que ya no escucharemos esa sinfonía asimétrica de detonaciones saliendo de sus escapes (tienes una muestra sonora tras el salto). Pero sigamos con la descripción técnica y estética.

Oficial: Nuevo Ford Everest

Categorías: Ford, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Por fin Ford ha presentado oficialmente el nuevo Everest en su versión de producción. Se trata de un todoterreno de generosas dimensiones basado en el Ford Ranger y que será comercializado en ciertos mercados asiáticos y africanos a lo largo del 2015.

Su debut ante el público tendrá lugar la próxima en el Salón del Automóvil de Guangzhou, China. De diseño moderno y muy similar al concepto que adelantaba sus formas, el Everest tiene un amplio interior para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos que pueden plegarse en el suelo para dejar una superficie plana muy aprovechable. Estéticamente es un SUV imponente, con una parrilla cromada grande y paragolpes muy bien integrados en el conjunto.

Dependerá del nivel de acabado elegido que tenga un aspecto más o menos cuidado, incluyendo en las más caras llantas de aleación de 19 pulgadas, contorno de ventanillas y manetas de puertas cromados, estribos laterales o barras de techo metálicas.

Jim Farley es el nuevo jefe de Ford para Europa

Categorías: Ford, Industria



Stephen Odell era el jefe de las operaciones europeas de Ford desde 2010, pero dejará de serlo para intercambiar su puesto de trabajo con Jim Farley (el de la foto de arriba). Farley, que trabaja para Ford desde 2007, estaba encargado ahora de gestionar el marketing, las ventas y el servicio postventa de la firma a nivel global, y dejará ahora esas competencias a Odell.

Odell vuelve así a un cargo similar al que ya ocupó en Mazda, donde dirigió la estrategia de marketing de la firma de Hiroshima en la era del "Zoom zoom". Farley asume así el duro trabajo de continuar mejorando los resultados de Ford en Europa y conseguir devolverla a números negros.

Los dos Mustangs preparados por RTR en acción en el SEMA. ¡No te lo pierdas!

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos, Videos




Dos de los automóviles que más han llamado la atención a los asistentes al SEMA 2014, han sido estos dos Mustang, uno por su agresiva y brutal línea, el otro por su efectiva preparación de 725 CV.

Como ya va siendo costumbre los sábados, os traigo un vídeo de drifting y que mejor manera que viajar a Las Vegas, al Show Live que prepararon en este salón para revivir uno de los mejores momentos que se vivieron en el SEMA.

Se aglutinó muchísima gente alrededor de las vallas para poder ver en acción a estos dos Mustangs preparados por RTR, modelos pensados y creados para quemar rueda, entrar en las curvas de lado y hacer sudar a muchísimos superdeportivos en el cuarto de milla.

Guillermo nos presentaba ayer la preparación Spec 5 Concept sobre la base del nuevo Mustang, no solo el aumento de anchura de este vehículo llamaba la atención. También lo hacían las aletas de los pasos de rueda que estaban atornilladas, las ruedas sobredimensionadas y las grandes llantas en verde fosforito. Para rematar el juego visual habían elegido un gris metálico mate que hace la delicia a todos aquellos que le encantan la fusión de colores.


Podcast semanal #9: Especial "Ford" y analizamos las noticias más importantes del motor de la semana

Categorías: Ford, SEMA, Audio, Podcast, Opinión



Bienvenidos al programa del motor de la cadena Cope Madrid Sur y al Podcast semanal de Autoblog.

Te presentamos una revista sonora del motor, donde debatimos y te explicamos todo sobre las novedades de la industria automovilística.

¿Quién decía que hablar de coches era aburrido? Aquí tienes el primer magazine del automóvil emitido en la radio, donde analizamos de una manera amena las últimas noticias del motor.

Esta semana hemos tenido en el estudio a Alejandro Arostegui, Pablo García, Álvaro Turiel y vía telefónica a Guillermo Alfonsín. Intentando dirigir a estos "profesionales" de la comunicación del motor, Antonio R. Vaquerizo.
Como invitado especial tenemos a Víctor Piccione, jefe de prensa de Ford en España.

En esta edición hemos tratado las siguientes noticias: Escucha el Podcast:

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