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Ford Kuga - Ginebra 2012

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV, crossovers y todoterrenos


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Finalmente llegó el momento. Tras casi cinco años en el mercado Ford ha decidido renovar su exitoso Kuga aprovechando para hacer un 2x1 con el Escape norteamericano, que a partir de ya pasará a ser el mismo coche que el SUV europeo. Y al revés, porque con la estrategia de globalización One Ford, el orden de los factores no altera el producto.

El nuevo Kuga ya lo pudimos ver en fotos oficiales hace unos días, y unos meses antes cuando Ford lo presentó para EEUU en el Salón de Los Ángeles. Pero... ¿resulta igual de bruto y chocante en persona que en foto? ¿O acaso es una de esas raras bellezas difíciles de retratar? Vamos a dejarlo en que tiene más de lo primero que de lo segundo. Aunque también tiene algunas grandes virtudes.

Ford anuncia oficialmente el nuevo Kuga - Ginebra 2012

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV, crossovers y todoterrenos


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El Ford Kuga 2013 no necesita presentación. Y esto no es hablar por hablar; lo que sucede es que ya pudimos conocerlo al dedillo hace unos meses cuando el óvalo azul lo presentó bajo el nombre Escape para el mercado Norteamericano. Ahora, ya con los pies en Ginebra, ha sido rebautizado para el mercado europeo.

La nueva generación del Kuga, que nace como un producto 100% global gracias a la estrategia One Ford, no llegará los concesionarios de Europa hasta finales de 2012. De lanzamiento podrá montar el motor TDCi en versiones de 140 y 163 CV, así como un EcoBoost 1.6 a gasolina como el utilizado en el Focus (Ford no da más detalles, pero podría entregar 150/180 CV).

Galería: Ford Kuga 2013

Los Ángeles 2011: El Ford Escape, ahora en vivo

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUV, crossovers y todoterrenos


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No, esta nueva generación del Escape no es un Kuga con cuatro cambios (al estilo Rogue/Qashqai). Es totalmente nuevo y aunque también se venderá bajo ese segundo nombre en suelo europeo, nada tiene que ver con el actual. Ford ha arriesgado poco en el diseño, eso está claro, pero el elevado éxito del SUV compacto tampoco invita a salirse del tiesto y tentar a la suerte.

El Escape, por fin con el Kinetic Design en su figura, presume de un aspecto mucho más conseguido que en entregas anteriores, aunque a mí personalmente no me convence demasiado el paragolpes delantero, recargando en exceso el frontal. El resto de vistas, ya sea lateral o trasera, tiene más parecidos con la oferta europea que con la norteamericana aunque parece que la firma apuesta por globalizar el diseño y sólo modificar pequeños detalles.

Vídeos: El nuevo Ford Escape/Kuga 2013, en detalle

Categorías: Ford, SUV, crossovers y todoterrenos



Estamos seguros de que ya te habrás empapado bien de todos los detalles del Ford Escape 2013 para Norteamérica, que el próximo año llegará a Europa mágicamente transformado en la nueva generación del Kuga. Nosotros, ya te contábamos, teníamos sus fotos oficiales en nuestro poder desde hace un tiempo, y pese a ello, todavía no nos hemos acostumbrado a su nueva estética Focus, pensada sin duda para aumentar la sensación de familiaridad de este nuevo modelo con énfasis global.

Si tú también te encuentras en las mismas (y por los comentarios de la noticia original nos da en la nariz que es muy posible), te recomendamos que eches un vistazo a los vídeos que encontrarás tras el salto, donde podrás ver al nuevo Escape/Kuga desde todos los ángulos, y un breve repaso a su centro multimedia MyFordTouch.


Oficial: Ford Escape 2013, el Kuga se hace global

Categorías: Ford, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos


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[Actualización: Sus medidas oficiales son 4,52 m de largo, 1,68 m de alto y 2,69 de batalla. A falta de cifras en el sistema internacional hemos tenido que realizar una conversión desde los números originales en pulgadas, así que considéralos aproximados. No sería por tanto mucho más grande que el actual Kuga, a diferencia de lo que aparenta en las fotos oficiales.]

Durante los últimos días hemos estado dando vueltas a las fotos del nuevo Ford Escape mientras llegaba el momento de su publicación, examinando cada detalle del nuevo crossover compacto global del óvalo con la importancia que realmente requiere. Esta semana será descubierto oficialmente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles para sustituir al anquilosado SUV americano con el que comparte nombre (tras el salto), y cuando llegue a la Unión Europea el próximo año, dará remplazo al exitoso Kuga, una de las revelaciones de Ford Europa. La estrategia global One Ford, que aspira a unificar la gama del fabricante estadounidense en todo el mundo, hizo necesario este complicado 2x1, finalmente resuelto de la forma más sencilla posible: tomando el perfil del Kuga e injertándole el frontal y la zaga del nuevo Focus, otro de los nuevos productos globales de Ford.

Heredero del Vertrek, pero con una planta notablemente distinta, el nuevo Escape carece del atrevimiento que tuvo en su día el Kuga, buscando tal vez una estampa algo más seria. Sus genes Focus se muestran con claridad en detalles como su parrilla inferior trapezoidal, la rejilla superior con una única barra cromada y el diseño de los grupos ópticos. Detrás, en unos pilotos traseros que parecen trasplantados directamente desde el Focus Sportbreak.

Dentro también resultará un coche muy familiar para los fans europeos de Ford, y es que el tablero procede directamente del C-Max, aportando un punto de calidad y elaboración que no tiene el Kuga disponible en los concesionarios. Mucho más profunda es todavía la mejora con respecto al presente Escape, con el que no guarda parecido posible más allá del logo; directamente, cuesta creer que ambos coches hayan sido fabricados por Ford.

Fotos espía: Ford Escape/Kuga 2013

Categorías: Ford, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos


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El nuevo todocamino compacto de Ford será presentado a mediados del mes de noviembre en el Salón de Los Ángeles, y eso significa que ya no hay motivo para seguir tapando los coches de pruebas como si se fueran de excursión al polo. Las imágenes que nos llegan hoy desde EEUU nos ofrecen el mejor vistazo hasta la fecha de la nueva generación del Ford Escape, que cuando salga a la venta en Europa dará relevo generacional al actual Kuga, convirtiéndose en un modelo global como ya lo son el Fiesta y el nuevo Focus.

La inspiración estética del nuevo Kuga/Escape la proporcionará el Vertrek de Detroit 2011, con el que mantendrá un elevado parecido visual (atención a las fotos, dado que aparecen dos niveles de terminación distintos), pero también técnico, dado que entre su gama mecánica hará acto de presencia un motor 1.6 EcoBoost con aproximadamente 180 CV de potencia, complementando por debajo al 2.0 de 247 CV. En EEUU, donde saldrá a la venta el año que viene, también se ofrecerá un 2.5 atmosférico compartido con el Escape todavía vigente. En Europa no debería aparecer como pronto hasta finales de 2012.

Ford confirma la presentación en Los Ángeles del nuevo Escape (futuro Kuga)

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUV, crossovers y todoterrenos


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Alegra esa cara, porque no tendrás que esperar al Salón de Detroit para conocer el rostro del nuevo Ford Escape, futuro Kuga Mk2 en Europa. El óvalo azul ha confirmado a través de uno de sus blogs que la nueva generación de su todocamino compacto será presentada el 17 de noviembre en el Salón de Los Ángeles, y no sólo eso, sino que además también ha comenzado a desglosar su gama mecánica.

La versión definitiva del Vertrek estará equipado al menos en Estados Unidos con tres motores distintos: un 2.5 Duratec como el del actual Escape, con 171 CV, y unos mucho más interesantes 1.6 y 2.0 Ecoboost con 180 y 247 CV siguiendo la homologación estadounidense. La fuerza de estos propulsores será encauzada al eje delantero o a las cuatro ruedas, según desee el comprador.

Galería: Ford Vertrek

Ford España introduce el acabado Individual al Kuga

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos



Ford sigue completando la oferta del Kuga con nuevas e interesantes versiones. La última en llegar al mercado español es la bautizada con el apellido "Individual" que destaca por unos acabados muy cuidados, mucho equipamiento y un precio, eso sí, ya no tan competitivo. Esta versión regresa tras unos cuantos meses fuera del mercado.

Entre otras cosas las versiones Individual incluyen:
  • Extensión pasos de ruedas
  • Faldones laterales
  • Alerón posterior
  • Paquete cromado exterior
  • Sensores de aparcamiento
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Tapizado mixto tela/piel
  • Paquete visibilidad
  • Climatizado bizona
  • Control de velocidad
  • Cristales tintados
  • Paquete interior "Individual"
Los motores disponibles son el 2.0 TDCI de 163 CV con caja secuencial de doble embrague PowerShift (36.750 €) y el 2.5i Turbo de 200 CV con cambio automático DuraShift (35.450 €).

España: Regresa la serie Baqueira Beret al Ford Kuga

Categorías: Ford, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos



El año pasado Ford lanzó en el mercado español una versión especial del Kuga denominada "Baquira Beret". Estaba realizada sobre la base del 2.0 TDCI 4WD Titanium, añadiendo más equipamiento a un precio ventajoso, pero algo alto. Ahora regresa esta edición especial pero sobre la terminación Trend, siendo mucho más asequible e interesante.

De entrada el nuevo Baqueira Beret estará limitado a sólo 500 unidades. Todas ellas equipan sin coste los critales tintados, luces diurnas por LEDs, llantas de aleación de 17 pulgadas, equipo de sonido integrado Sony, barras de techo, climatizador automático, etc. Resulta unos 2.900 € más caro que el 2.0 TDCI Trend 4x2, pero en este caso el sistema de tracción es 4x4, por lo que sólo por este detalle ya compensa el coste adicional.

Disponible ya en los concesionarios españoles por 24.950 €, el Kuga 2.0 TDCI 4WD Baquiera Beret con 136 CV 140 CV se convierte en la variante más equilibrada de la gama.

Fotos espía: Ford Kuga/Escape 2013

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También es casualidad que al mismo tiempo que Ford muestra el Vertrek en el Salón de Ginebra como anticipo del nuevo Kuga (previo paso por Detroit), el coche de verdad haya sido sorprendido durante su fase de pruebas en Estados Unidos. Todavía no sabemos si cambiará de nombre o si por el contrario seguirá llamándose Escape en América, pero es posible que Ford aproveche la unificación técnica con el Kuga para adoptar una denominación global.

Por lo que estas imágenes dejan entrever, altura y ruedas aparte, la versión de producción del Vertrek conservará las proporciones básicas del concept. Dada la efectividad del camuflaje, entrar en más detalles sería un atrevimiento, así que nos limitaremos a esperar la aparición de nuevas imágenes. Su strip-tease no será de todas formas inmediato; el nuevo crossover de Ford no será lanzado en Estados Unidos hasta finales de 2012, y aún tardará un poco más en llegar a Europa.

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