Cualquier automóvil que pueda superar los 320 km/h puede ser considerado como muy rápido, pero uno que pueda partir desde cero y llegar a esa velocidad en sólo una milla (1,6 km), es descabelladamente rápido. Un Ford GT biturbo modificado por Jason Heffner de Heffner's Performance, no sólo fue capaz de dicha proeza, sino que logró 357,2 km/h en una milla, durante el Texas Mile, evento realizado en el Goliad Industrial Air Park en Texas, Estados Unidos.

El piloto hizo en total cuatro pasadas, comenzando con 346 km/h para posteriormente lograr 357,2 km/h en el segundo intento. En la tercera oportunidad, hubo problemas con los sobreexigidos neumáticos y el GT terminó fuera de la pista, pero en la cuarta y última ocasión nuevamente alcanzó los 357,2 km/h.

El vídeo lo puedes ver después del salto...

El preparador alemán Geiger Cars es conocido por meter mano y llevar al límite a vehículos de origen estadounidense, como bien muestra la nutrida galería que tiene en su sitio web.

Su nueva obra es un Ford GT más rápido. No es que este deportivo realmente lo necesitara, pero Geiger consideró que era buena idea darle algunos retoques a su motor V8 de 5,4 litros. Un compresor de 3,3 litros tomó el lugar del de 2,3 litros que lleva de serie, elevando la presión de 11,6 psi a 18 psi. La unidad de control electrónico fue reprogramada de acuerdo a los nuevos componentes, se reemplazó el filtro de aire; y se mejoraron los sistema de enfriamiento del motor y la transmisión. ¿Resultado? la potencia se elevó a 701 caballos (543kW) y el par motor a 836 Nm, permitiendo que el GT salga disparado de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y que alcance una infartante máxima de 340 km/h limitados electrónicamente. El cuarto de milla lo recorre en 10,9 segundos.

Manteniendo al vehículo cerca del suelo a altas velocidades, hay una suspensión ajustable que baja la altura en 60 mm. Las llantas son de 20 pulgadas al frente y de 21 en la retaguardia, con neumáticos 245/35R 20 y 325/30R 21 respectivamente. Sin contar la suspensión y la defensa trasera con dos nuevos escapes de 110 mm, el resto del vehículo no sufrió cambios.

[Artículo en inglés]