Haz clic en la imagen para saltar a la galería

La gama del Ford Ka recibe novedades interesante de cara al equipamiento y los niveles de acabado. Desde su lanzamiento la firma había apostado por un único acabado Titanium que ahora desaparece y deja paso a los siguientes niveles: Trend+, Titanium+, Digital Art, Grand Prix y Tatoo.

La terminación Trend+ incluye de serie la dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ABS + EBD, doble airbag, retrovisores eléctricos y asiento del conductor regulable en altura. El Titanium+ añade las llantas de aleación, faros antiniebla, consola central alargada, cristales tintados, detalles cromados, , equipo de sonido con MP3 y volante forrado en piel. Por su parte los Digital Art, Tatoo y Grand Prix añaden adhesivos en la carrocería, decoración interior específica, spoiler posterior y llantas de aleación de 16 pulgadas.

Cuando Ford se negó a confirmar la llegada del Ka a Estados Unidos, hubo gente que se lanzó a predecir el fallecimiento del fabricante mientras echaba espumarajos por la boca. Afortunadamente la decisión de lanzar el Fiesta sirvió para calmar los ánimos, y si los rumores que nos trae el Detroit Free Press son ciertos, hasta es posible que el óvalo azul termine vendiendo su modelo más pequeño en contra de lo dicho inicialmente.

El motivo, no sería otro que la alianza entre Chrysler y Fiat, cuya fusión servirá para acercar a las costas estadounidenses toda una familia de modelos pequeños. Es por tanto lógico que Ford ya esté pensando en cómo defenderse del envite. ¿Y qué mejor forma que lanzando al hermano de plataforma del Fiat 500? Es razonablemente atractivo, tiene una dotación muy respetable dentro del segmento, y se trata de un modelo que posiblemente incluso ya esté "pre-homologado" para su salida en Estados Unidos. Lo tiene todo, y si no, le falta muy poco.

Ni uno, ni dos, ni tres. Ni siquiera cuatro. Cinco son los fabricantes de coches con nuevas campañas de servicio en Europa, y eso sin contar con Recaro, que también se ha sumado a la fiesta. Las marcas afectadas son Ford, Fiat, Mitsubishi, Honda y Citroën. Tras el salto podrás encontrar el desglose de modelos y sus problemas tal y como han sido comunicados por el sistema de alertas de la Unión Europea.

Ya están disponibles en la red de concesionarios de las Islas Canarias los nuevos Ford Fiesta y Ka, ambos de reciente aparición en el mercado y que se muestran muy competitivos dentro de sus respectivos segmentos.

La gama Ka queda compuesta por los siguientes modelos:

• 1.2i 69 CV Titanium 9.945 €
• 1.3 TDCi 75 CV Titanium 11.495 €

En ambos casos son de serie los airbags frontales, ABS + EBD, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de viaje, volante multifunción, equipo de sonido con MP3, etc.

Uno podría pensar que estando Ford en el negocio de fabricar y vender coches lo mismo le interesaría promocionar el Ka con un poco más de brío, pero por el momento parece que se conforma con distraernos con fotos tan sugerentes como las de hoy. Echando mano al antiguo recurso de utilizar una chica guapa para llamar la atención, la compañía del óvalo ha publicado dos fotos de Olga Kurylenko posando junto a su nuevo polivalente. Que por cierto, pasa inadvertido; y no sólo porque aparezca cortado y/o fuera de enfoque.

Las imágenes vienen a cuento de que la modelo y actriz ucraniana conduce un Ka en la última película del agente de 007, y Ford piensa aprovechar esta circunstancia (que no le ha salido barata) para patrocinar varios eventos relacionados con el filme. Esperamos que las fotos sean de tu "interés".


[Fuente: Ford]
[Artículo en inglés]

Haz clic en la foto para saltar a la galería

El nuevo Ford Ka aún no ha salido a la venta, y ya se has ha ingeniado para obtener un papel en Quantum of Solace.

Así como 007 alquiló un Mondeo en Casino Royale solo para darse un paseo hasta el hotel del comienzo de la película, parece que el benjamín de la casa chupará más cámara, sirviendo de transporte personal a Camille, una espía ruso-boliviana interpretada por la modelo Olga Kurylenko que terminará convirtiéndose en algo más que una aliada de Bond (como si no lo viéramos venir).

El Ka utilizado en el film es una edición especial con diversos toques exclusivamente diseñados para la película, aunque no te sorprendas si termina llegando algo parecido a los concesionarios como forma de promoción conjunta. Ignorando los gráficos, hay que decir que ese tono dorado le sienta mucho mejor que el azul turquesa utilizado en las fotos del anuncio. Y eso es una sugerencia, por si alguien de Ford nos está leyendo.

[Fuente: Ford]
[Artículo en inglés]

Haz clic para saltar a la galería

Actualización: El Mundo tiene más detalles sobre sus motores. Habrá un 1,2 de 70 CV, un 1,4 de 100 CV, y para los amantes del diésel, un 1,3 de 75 CV. Son los mismos equipados por el Fiat 500, vehículo de cuyo chasis desciende. Las dos mecánicas de menor cilindrada emiten menos de 120 gramos de CO2 por km, y se habla de unos consumos situados entre los 5 y los 6 litros a los 100 km en las versiones a gasolina (4 para el diésel).

Aquí lo tienes, en alta resolución y sin cinta alguna cubriendo sus detalles más interesantes. Aunque por el momento solo sabemos que será presentado en París, las primeras imágenes oficiales del nuevo Ka corroboran los montajes y filtraciones que venían sucediéndose desde hace tiempo. Si te gustaban, enhorabuena, y si no, pues esto es lo que hay.

Por el momento la información técnica que tenemos a mano es casi inexistente, pero la foto del tablero nos deja ver parte del equipamiento posible: retrovisores eléctricos, climatizador bizona y mandos en el volante (controles de teléfono incluidos).

Haz clic en la foto para ampliarla

No tenía que haberse asomado tan pronto, peeero así son las cosas. A estas alturas y después de tanta filtración seguro que ya conoces todos los detalles del nuevo Ka 2009; de todas formas, vamos a darles otro repaso solo por si ya te habías olvidado.

El nuevo pequeñajo de Ford Europa, como bien sabes, comparte plataforma con uno de sus grandes rivales, el Fiat 500, junto al cual es ensamblado en las instalaciones que los italianos tiene en Tychy, Polonia. Aunque la gama de mecánicas base aún no es oficial, parece que habrá un motor de 1,4 litros (gasolina) y dos propulsores de 1,6 (gasolina y diésel). Cuando Ford quiera también se comercializará una variante ST con el motor 1,4 turbo del Fiat 500 Abarth, si bien no tenemos clara su potencia. Los 160 CV del EsseEsse nos parecerían más que correctos.

El diario polaco Polska nos trae un puñado de nuevas fotos espía del Ford Ka, sorprendido en alguna instalación casi sin ninguna clase de camuflaje. Aunque las imágenes tienen calidad de teléfono móvil, la ausencia de plásticos y cubiertas nos permiten ver con meridiana claridad un supermini que se perfila prácticamente idéntico a los montajes realizados hace unas semanas por Auto Express, cosa que tampoco es de extrañar viendo que la revista se limitó a "pintar" sobre las fotos de un prototipo camuflado.

Visto de frente, el Ka incorpora con decisión los rasgos ya familiares del diseño cinético de Ford Europa, aunque la parte trasera parece recordar en exceso al Opel Corsa y el perfil continua las similitudes con unas líneas tal vez demasiado parecidas a las del 500. Lo que es original al 101% es su habitáculo, colorido, muy juvenil, y con unos aireadores en el salpicadero de lo más peculiar. En general parece echarse en falta el indiscutible carácter de la primera generación, aunque es probable que gane unos cuantos puntos en persona.

Tienes una foto del tablero a continuación, y la galería completa haciendo clic en la imagen de la derecha.

El Ford Ka 2009 comparte plataforma con el Fiat 500 y el Panda, pero su apariencia debería acercarse a la de sus parientes directos gracias a unas líneas exteriores basadas en el diseño cinético de Ford Europa. Su presentación tendrá lugar en octubre de este año y será construido en la planta polaca de Fiat donde ya se está montando el 500. Bajo el capó llevará motores de la marca italiana, encontrándose entre las opciones un cuatro cilindros diésel Multijet de 1,3 litros y un 1,2 litros a gasolina. Si quieres ver cómo se lo imagina la gente de OmniAuto, tienes más imágenes en este enlace.