Zastava pretende salir del bache con el Florida TDC
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Zastava acaba de poner a la venta en Serbia y Croacia una versión diésel del Florida, un veterano modelo derivado de los Fiat Tipo que pese al paso de los años se ha convertido en una opción muy atractiva por habitabilidad, precio y durabilidad.
Con la llegada de las versiones equipadas con el motor de origen PSA/Ford de 1,4 litros y common-rail, el Florida IN presume de unas prestaciones muy razonables -es más rápido que el Fiesta gracias en parte a un peso más contenido que supera por poco la tonelada- y con unos consumos muy bajos, sólo 5,3L/100 (3,15 L/100 en carretera a 90 km/h). Alcanza los 161 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos.
En gasolina por su parte se mantiene el motor de origen Peugeot de 1,4 litros y 95 CV de potencia, suficientes para mover al Florida de manera muy honesta por todo tipo de trazados. De momento estas novedades quedan reservadas para alguno países del Este de Europa, pero a corto plazo podrían convertirse en alternativas interesantes a los nuevos modelos de bajo coste, como los Sandero y Logan, ambos de Dacia.
