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Los Ángeles 2011: El Ford Flex, en vivo

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV


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Al Flex nunca le han ido las cosas como Ford había previsto. Quizás su peculiar diseño no consiga convencer a esas familias que necesitan un monovolumen grande, y mira que espacio precisamente no le falta.

Aprovechando el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Ford ha presentado la gama 2012 añadiendo algunas modificaciones estéticas que supuestamente consiguen minimizar sus raras proporciones pero, ¿lo han conseguido? Yo creo que sigue siendo muy personal, y aunque no sea un súper ventas, la gracia está en su extraña figura.

Pre-Salón de Los Ángeles: Ford Flex 2013

Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUV, crossovers y todoterrenos


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Decía Ford hace ya un par de años que el Flex se ha convertido en un clásico moderno, en uno de los coches más "coleccionables" de su catálogo. Es otra forma de ver las cosas, sin duda. Otros no serían tan diplomáticos con esta especie de minibús diseñado con un kit de LEGO, que aprovechará el Salón del Automóvil de Los Ángeles para renovarse y ver si así consigue atraer la atención de nuevos "coleccionistas", que buena falta le hacen a sus no muy boyantes cifras.

El lavado de cara de este singular homenaje a los clásicos woodies de antaño, mantiene el aspecto retro con el que asombró a todo el mundo cuando fue presentado allá por 2007 en el Salón de Nueva York, pero modernizándolo sensiblemente para acercarlo más al resto de la gama de Ford en Estados Unidos sin llegar a diluir su esencia. Se mantienen por tanto sus angulosas formas, el diseño básico de los faros y las estrías laterales con las que pretende evocar a los paneles de madera de las antiguas rancheras americanas de los años 60, 70 y 80, al tiempo que aparecen detalles mucho más cuidados, tales son su nueva calandra con una única barra, o el reborde cromado que perfila la calandra y rodea los grupos ópticos.

Galería: Ford Flex 2013

Fotos espía: Ford Flex 2013

Categorías: Ford, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos


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Si hay un coche de la actual gama de Ford que nos deja perplejos, ese es el Flex. Presentado en 2007, este modelo jugaba (y juega, más como le dejan que como puede) la baza de los clásicos familiares americanos con un punto de atrevimiento crossover, convirtiéndose en lo más parecido que uno puede encontrar en estos momentos a los famosos woodies de los años 60, 70 y 80. Pero el hecho es que la nostalgia no funciona, los acabados no son nada del otro jueves, y ahora mismo hay propuestas más atractivas tanto para el consumidor que quiere un monovolumen, como para el que busca un todocamino. Urge por tanto un refresco antes de jubilarlo o darle sustituto, como el que ya podemos comenzar a desnudar gracias a las últimas fotos espía.

El Flex 2013, que podría presentarse el mes que viene en el Salón de Los Ángeles, cambiará su actual parrilla por un nuevo diseño cruzado por una única barra y con un borde cromado que llegará a rodear los faros. Las luces antiniebla también serán nuevas, y por la foto del habitáculo, aunque en términos generales su aspecto se mantendrá sin grandes cambios, no cuesta apreciar un nuevo centro multimedia Sony integrado en una consola que sustituye los interruptores físicos de toda la vida por una nueva serie de botones táctiles (de los que no soy muy fan, por cierto, y es que cuesta encontrarlos sin desviar la vista cuando estás conduciendo).

Dado que es un simple restyling, no cabe esperar que el Flex aparezca a estas alturas en otros mercados, por lo que prácticamente verá limitada su difusión al continente americano. Ya veremos qué sucede más adelante si por un caso Ford decidiera darle relevo con una nueva generación.

Fotos espía: Ford Flex 2013

Categorías: Ford, Fotos espía, SUV, crossovers y todoterrenos


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Uno de los modelos más peculiares de la gama Ford es el estadounidense Flex. El último superviviente de los cajones americanos de toda la vida ha conseguido ganar un notable grupo de fans gracias precisamente a sus angulosas formas, pero va llegando el momento de su rediseño, y los técnicos del óvalo ya están trabajando en él. Y por lo poco que vemos, el modelo 2013 será igual de cuadrado que el actual. Lo verdaderamente interesante será comprobar cómo se las ha ingeniado Ford para integrar la parrilla y los faros del nuevo Explorer en este auténtico crossover, mezcla de todocamino y del clásico station wagon XXL.

A pesar de que el nuevo Flex será lanzado como un modelo 2013, su presentación tendrá lugar este mismo año, así que cabe suponer su presencia en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, a mediados de noviembre.

El Kia Soul se pasa al alcohol, aunque sólo para Brasil

Categorías: Kia, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV, Crossovers



Ya están disponibles en Brasil las primeras unidades del Kia Soul equipadas con un motor de 1,6 litros capaz de usar tanto gasolina sin plomo como alcohol indistintamente. Lo más interesante es que está versión Flex no cuesta más que el ofrecido hasta ahora con sin plomo.

Los precios anunciados para el Soul Flex son:
  • 1.6i U.111 52.900 reales (23.930 €)
  • 1.6i U.113 60.900 reales (27.557 €)
  • 1.6i U.114 58.900 reales (26.652 €)
  • 1.6i U.163 Aut. 65.900 reales (29.820 €)
  • 1.6i U.164 Aut. 63.900 reales (28.915 €)
De serie en todos los casos son las llantas de aleación, dirección asistida, aire acondicionado, radio CD MP3, puerto USB, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, sistema de arranque sin llave, paragolpes pintados, etc.

Kia Brasil se pasa al etanol

Categorías: Kia, Híbridos, verdes y alternativos



Brasil es uno de los países en los que el alcohol está más implantado como combustible. De la totalidad de vehículos vendidos al año, un alto porcentaje emplean motores capaces de usar gasolina sin plomo y alcohol indistintamente, por lo que parecía raro que Kia no tuviera ninguna opción en el país.

Según la última información, en el próximo Salón del Automóvil de San Paulo se presentarán en sociedad los Cerato, Soul y Sportage con apelativo Flex. Esto implica cambios en los bloques para poder aceptar los dos combustibles. En los dos primeros será el motor 1.6i 16v el que sea modificado, mientras que para el Sportage está reservado uno con dos litros. Picanto y Rio parece que también tendrán una variante similar, aunque la presentación todavía no tiene una fecha fijada.

España: Nuevo acabado Flex para el Ford Fusion

Categorías: Ford, Utilitarios, Monovolúmenes y MPV

Ford ha actualizado la gama Fusion con la introducción del acabado Flex, que se sitúa como el más completo del polivalente. Acompañando a esta terminación sólo quedará a partir de ahora el nivel Ambiente, que es el más sencillo.

El equipamiento de serie en el Fusion Flex incluye:

  • ABS + EBD
  • Airbags frontales y laterales
  • Cierre centralizado con mando
  • Elevalunas eléctricos
  • Dirección asistida
  • Faros antiniebla
  • Volante forrado en cuero
  • Retrovisores eléctricos
  • Asiento del conductor regulable en altura

Nissan lanza el Brasil el Sentra Flex

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas

Nissan ha comenzado la comercialización en Brasil del Sentra equipado con un motor con tecnología bicombustible. De gran demanda en el país, la japonesa sabe que para triunfar en las listas brasileñas deber ofertar este tipo de mecánicas.

El motor empleado en el Sentra Flex es un dos litros que desarrolla 142/143 CV según emplee gasolina o alcohol. Las cajas de cambio disponibles son una manual de seis velocidades y una automática de tipo CVT. Respecto al Sentra convencional, añade la etiqueta Pure Drive e incorpora de serie los espejos exteriores abatibles con mando eléctrico. El precio recomendado arranca en los 55.290 reales, unos 21.025 € al cambio actual.

Fiat Brasil celebra la unidad 2,5 millones con tecnología Flex

Categorías: Fiat, Industria, Híbridos, verdes y alternativos

Fiat celebra en estos días la salida de las cadenas de montaje la unidad 2,5 millones de un vehículo equipado con la tecnología Flex. Para los que todavía no sepan en que consiste, se trata de una de serie de modificaciones que permiten el empleo de gasolina y alcohol indistintamente.

La unidad 2.500.000 corresponde a un Linea Flex fabricado en las instalaciones de Betim, Brasil. Con esta marca, Fiat se convierte en la mayor productora de vehículos Flex de todo el mundo. El inicio de producción de este tipo de mecánicas bicombustibles comenzó en 2003, año en el que fueron fabricadas tres mil unidades. En 2008 la suma ascendió a 690.000 unidades.

Brasil: Hyundai Tucson 2.0i Flex

Categorías: Hyundai, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, SUV, crossovers y todoterrenos

Hyundai se suma a la tecnología bicombustible y oferta en Brasil una versión del Tucson capaz de usar gasolina sin plomo y alcohol indistintamente. Con dos litros de cilindrada, desarrolla una potencia máxima de 150 CV. Salvo por pequeños matices en la gestión electrónica, es el mismo bloque ya usan los i30.

El nuevo Tucson se ensamblará en Goiás, Brasil a partir del próximo mes de Octubre y es en la actualidad uno de los todocaminos más demandados del mercado gracias a su buena relación calidad-precio. Con la llegada del nuevo motor, se espera incrementar significativamente la demanda.

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