Era cuestión de tiempo que la nueva generación del Clase S se filtrase en la red. Por muchas medidas que Mercedes haya tomado, finalmente ha sufrido la temida filtración y ya podemos ver cómo luce la berlina grande, al menos en su vista frontal.
Equipado con lo que parece el paquete deportivo AMG, resulta mucho más agresivo y dinámico que el Clase S comercializado en estos momentos. El toque de los últimos Mercedes está muy patente en las ópticas, parrilla y formas del capó. Por ahora no hay más tomas que nos dejen ver cómo luce su trasera, aunque hace unas semanas ya lo vimos prácticamente sin camuflaje en unas imágenes espía e incluso su interior.
Se supone que Mercedes no tardará mucho en presentarlo en sociedad por lo que sólo nos queda tener algo de paciencia para conocer todos los detalles.
Tras varios días con imágenes espía muy esclarecedoras, finalmente se han filtrado en la red las tomas oficiales del renovado Porsche Panamera. Si al primer vistazo no encuentras los cambios, tranquilo, a nosotros nos ha pasado lo mismo y hasta que no hemos sacado "la lupa", no hemos reparado en ellos.
Entre otras cosas el nuevo Panamera estrena un frontal con un estilo suavizado. Los paragolpes han cambiado y están más en la línea de los vistos en los últimos Boxster y 911, contando también con una nueva situación para las luces diurnas por LEDs. En la zaga se ha cambiado la situación de la placa de matrícula, se han adoptado carcasas diferentes para los pilotos y tanto el paragolpes como el difusor inferior se han renovado.
No hay nada peor que filtrar un vehículo antes de tiempo cuando la firma está procurando mantener el máximo secretismo. Lo que le ha pasado a Land Rover es "de película cutre", pues hasta ahora habían conseguido esconder el nuevo Range Rover Sport con éxito pero una empresa dedicada al tintado de cristales se ha cargado en un instante todo el trabajo realizado por evitar que viera la luz.
Resulta que Land Rover había llevado a esa empresa una unidad del nuevo Sport para oscurecer los cristales. Sería el modelo que sirviera de base para grabar parte del material publicitario pero, ¿qué ocurre cuando tienes delante un vehículo por el que mucha gente tiene curiosidad y sólo tú has visto? Pues lo lógico sería guardar el secreto y mantener una buena relación con el fabricante pero esto no es lo que ha sucedido sino que algún empleado tomó algunas fotos y las colgó en un foro del automóvil.
Hace unas horas Guille nos mostraba unas imágenes espía del nuevo Volkswagen Golf Variant prácticamente sin camuflaje. Hoy te traemos las primeras fotografías filtradas que seguramente no le hagan demasiada gracia a los responsables de la marca.
El nuevo Golf Variant es un compacto versátil, amplio y estéticamente agradable. No rompe esquemas ni emociona, pero muestra un estilo serio y equilibrado que seguro gustará entre los usuarios de este tipo de carrocerías. La unidad filtrada corresponde a un 1.4 TSI BlueMotion con el acabado Hughline, lo que implica ciertos detalles cromados y una estética en general más cuidada.
Hace unas semanas Kia mostraba las primeras imágenes oficiales del nuevo pro_cee'd GT que será presentado en sociedad durante el Salón del Automóvil de Ginebra. Pues bien, ahora se han filtrado las primeras tomas de esta potente versión pero con carrocería de cinco puertas.
Con la introducción del Cee'd GT, Kia tratará de hacer lo mismo que Volkswagen con el Golf GTI ofertando dos carrocerías. La de cinco puertas mantiene el nivel de prestaciones y sin embargo es mucho más práctica en el día a día. El Cee'd GT presenta los mismos cambios en el frontal que su hermano, es decir, estrena paragolpes y luces diurnas. También comparten llantas de aleación, pinzas de freno en rojo y lógicamente el motor 1.6 GDI Turbo con 204 CV y cambio manual de seis velocidades.
En cuestión de unos días podremos ampliar la galería de imágenes y completar la información con todos los detalles. Lo que tenemos claro es que si Kia propone estas versiones GT con precios competitivos, el éxito está asegurado.
Si te gustan los coches grandes, quizás el nuevo Holden Commodore pueda tener todo lo necesario para enamorarte. Se presenta en unas horas en Australia y pese a no ser un modelo completamente nuevo, sí presume de un gran avance tecnológico en relación a su antecesor (que fue lanzado en 2006).
De momento Holden sólo ha mostrado las imágenes de los Calais, es decir, las versiones más burguesas y elegantes. Exteriormente han ganado mucho en empaque y aunque sigue siendo grande ahora parece disimularlo. Las líneas redondeadas dejan en el olvido aquellas angulosas aristas que definían la carrocería anterior. Y si por fuera el salto es notable, en el interior también notamos un avance considerable.
Estaba claro que el nuevo Serie 3 GT no iba a durar mucho tiempo escondido. Hoy se han filtrado las primeras imágenes oficiales que nos permiten ver sus formas y aunque BMW no haya comunicado todavía nada, sí podemos adelantarte que tendrá muchos elementos en común con la berlina, motores incluidos.
La estética del nuevo Serie 3 GT resulta agradable. En BMW no han arriesgado para evitar el fracaso del Serie 5 GT y han realizado un cinco puertas clásico y elegante. El frontal es casi calcado al del Serie 3 "convencional" salvo por pequeños detalles mientras que es a partir del pilar B cuando los GT son específicos. La larga caída del techo permitirá además de una buena cota para las cabezas en las plazas posteriores, un maletero de volumen interesante.
De nuevo es una filtración la que nos adelanta el aspecto de un modelo que será presentado en el Salón del Automóvil de París. En esta ocasión se trata del Bentley Continental GT3, una variante desarrollada para la competición ahora que los británicos tienen pensado su regreso a los circuitos (se podría emplear en campeonatos como las Blancpain Endurance Series, el campeonato FIA GT3 o incluso Le Mans).
El modelo que veremos en la muestra francesa estará todavía en formato concepto, pero será el interés que despierte entre el público y sus posibles compradores el que finalmente dé luz verde al proyecto. Por ahora, desconocemos los detalles de su mecánica (suponemos que el conocido V8 y propulsión posterior) ni los cambios realizados en el bastidor, pero esta noche casi con seguridad saldremos de dudas en la famosa "Volkswagen Night"
Los chicos de Dacia casi han conseguido guardar el secreto hasta el final. Sin embargo el Logan se ha adelantado unos días en relación a la fecha prevista por la marca. Se trata de la segunda generación del sedán low-cost, más interesante que nunca.
Si al anterior Logan podíamos catalogarlo de excesivamente recto en sus trazos –para aprovechar al máximo la capacidad-, en el nuevo destacan las formas más fluidas y aerodinámicas. Estéticamente será más apetecible. En el interior los cambios serán importantes, aunque el aspecto de los plásticos parece seguir la misma línea de la versión actual (calidad razonable).
No es extraño que en ocasiones el material promocional de los propios fabricantes llegue a internet antes incluso que los detalles oficiales preparados para la prensa. Esto es lo que le ha sucedido al Mazda MX-5 en su versión 2013 para Japón (allí conocido como Roadster), que luce nuevo frontal en uno de los catalogos del modelo.
Como el MX-5 siempre ha funcionado muy bien, los chicos de Mazda no arriesgan demasiado en las actualizaciones. De ahí que haya que fijarse bien en los nuevos paragolpes y parrilla, más deportivos, y las ópticas antiniebla para darse cuenta de que algo ha cambiado. Desconocemos que habrá ocurrido en la trasera, pero es de suponer que sólo el paragolpes reciba modificaciones.
¿Será el momento para introducir la tecnología SKYACTIV? Creo que todavía no es necesario, y lo cierto es que no sería de extrañar que mantuviera su actual gama de motorizaciones hasta la llegada de la próxima generación.
